[實(shí)用新型]航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)定位支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720340031.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN206740160U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卜鐵;楊明;孫志鑫;孫玉璽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山航理機(jī)載設(shè)備股份有限公司
• 主分類號(hào): G01D11/30
• 分類號(hào): G01D11/30
• 代理公司: 沈陽世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙)21232
• 代理人: 王勝利

1.航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)定位支撐結(jié)構(gòu)，包括支撐框架，其特征在于，在所述支撐框架的前后2個(gè)第一橫梁（1-4）和上縱梁（1-7）之間構(gòu)成一個(gè)U形渦軸式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝空間，在上縱梁（1-7）上安裝有水平定位支撐軸（2），在所述支撐框架的中縱梁（1-8）的上表面安裝有垂直定位支撐柱（3），在所述前后2個(gè)第一橫梁（1-4）的右端里側(cè)面焊接有定位凸耳（4），由前后2個(gè)定位凸耳（4）以及水平定位支撐軸（2）和垂直定位支撐柱（3）構(gòu)成渦軸式航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的4點(diǎn)定位支撐。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)定位支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水平定位支撐軸（2）包括水平支撐軸（2-2），在水平支撐軸（2-2）左右兩端分別安裝帶有法蘭的左軸套（2-1）和帶有法蘭的右軸套（2-3），帶有法蘭的左軸套（2-1）和帶有法蘭的右軸套（2-3）分別與水平支撐軸（2-2）螺紋連接，可對(duì)水平支撐軸（2-2）的軸向長(zhǎng)度進(jìn)行微調(diào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)定位支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述垂直定位支撐柱（3）包括定位螺栓（3-1），在定位螺栓（3-1）上套裝電木（3-2）和垂直支撐座（3-3），所述垂直支撐座（3-3）由三角形上連接板（3-3-1）、圓形下連接板（3-3-2）和中間連接柱（3-3-3）構(gòu)成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)定位支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位凸耳（4）上加工有定位連接孔（4-1），在定位凸耳（4）上焊接有與定位凸耳（4）垂直的定位螺釘板（4-2）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)定位支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述支撐框架的減速器支撐板（1-9）上安裝減速器（6），減速器（6）的輸入軸上安裝有聯(lián)軸器（5），該聯(lián)軸器（5）用于與渦軸式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸連接，同時(shí)起到對(duì)渦軸式航空發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的輔助支撐和定位作用。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)定位支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐框架包括前后2個(gè)第一立柱（1-1）、前后2個(gè)第二立柱（1-2）和前后2個(gè)第三立柱（1-3），在前后2個(gè)第一立柱（1-1）和前后2個(gè)第二立柱（1-2）上端焊接有前后2個(gè)第一橫梁（1-4），在前后2個(gè)第一立柱（1-1）和前后2個(gè)第二立柱（1-2）中部焊接有前后2個(gè)第二橫梁（1-5），在前后2個(gè)第三立柱（1-3）上端焊接有減速器支撐板（1-9），在前后2個(gè)第二立柱（1-2）上部和減速器支撐板（1-9）之間焊接有前后2個(gè)第三橫梁（1-6），在前后2個(gè)第一立柱（1-1）和前后2個(gè)第二立柱（1-2）上端、前后2個(gè)第一橫梁（1-4）左端焊接有上縱梁（1-7）。

7.根據(jù)權(quán)利要求 6所述航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)定位支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，在前后2個(gè)第一立柱（1-1）底部焊接有第一下縱梁（1-10），在前后2個(gè)第二立柱（1-2）底部焊接有第二下縱梁（1-11），在前后2個(gè)第三立柱（1-3）底部焊接有第三下縱梁（1-12）。