[實用新型]一種固定裝置

有效

• 申請號: 201720337354.4
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206735583U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 呂亮亮;李洋;王林
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛,陳蜜

技術領域

本實用新型涉及一種固定裝置，尤其涉及一種用于將裝飾壁懸掛于電梯外壁上的固定裝置。

背景技術

隨著社會的飛速發展，高層樓宇越來越多，進而所需求的電梯數量與日俱增。電梯轎廂作為與乘客直接感官接觸的部件，人們對其外觀要求愈來愈高。而市場保有的舊電梯的裝潢設計也就顯得陳舊，迫切需要進行二次再裝潢。而目前二次裝潢采用最多的是進行膠粘工藝。膠粘存在時效，在很多特定環境中很容易失效，如沿海濕氣重地區，高原嚴寒地區。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種轎壁的固定裝置。

為解決以上技術問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種固定裝置，它包括掛板件和掛鉤件，所述的掛板件包括用于固定于轎廂外壁上的第一固定部、與所述的第一固定部相連接的支撐部；所述的掛鉤件包括用于固定在裝飾壁上的第二固定部，與所述的第二固定部連接的能夠掛在所述的支撐部上的掛鉤部。

優選地，所述的支撐部從所述的第一固定部先朝向遠離所述的第一固定部的方向延伸再沿豎直方向向上延伸，在豎直方向上形成與所述的第一固定部相平行的第一豎直部。

優選地，所述的支撐部的上端部向下并向靠近所述的第一固定部的方向彎折形成位于所述的支撐部上端部的支撐端部。

優選地，所述的掛板件還包括連接于所述的第一固定部上的阻擋部，所述阻擋部先朝向遠離所述的第一固定部的方向延伸再沿豎直方向向上延伸，在豎直方向上形成與所述的第一固定部相平行的第二豎直部，所述的第一豎直部和所述的第二豎直部位于所述的第一固定部的同一側。

優選地，第一豎直部距離所述的第一固定部的距離與所述的第二豎直部距離所述的第一固定部的距離相等。

優選地，所述的第一固定部、支撐部和阻擋部為一體成型。

優選地，所述的掛鉤部朝向遠離所述的第二固定部的方向向下延伸。

優選地，所述的掛鉤部與所述的第二固定部為一體成型。

優選地，所述的掛板件和所述的掛鉤件為冷軋鋼板或不銹鋼板制成。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

本實用新型所述的固定裝置，用于將裝飾壁懸掛于電梯轎廂的外壁上，它包括掛板件和掛鉤件，將第一固定部固定在外壁上，將第二固定部固定在裝飾壁上，再將掛鉤部掛于支撐部上，使裝飾壁的安裝方式簡單且結構穩定，不易掉落。

附圖說明

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本申請所述的電梯轎廂壁的結構示意圖；

圖2為本申請所述的掛板件的結構示意圖；

圖3為本申請所述的掛鉤件的結構示意圖，

其中：1、掛板件；2、掛鉤件；3、裝飾壁；4、外壁；11、第一固定部；12、支撐部；121、支撐端部；13、阻擋部；21、第二固定部；22、掛鉤部。

具體實施方式

如圖1所示，為電梯轎廂壁的結構，電梯轎廂壁包括外壁4和裝飾壁3，外壁4和裝飾壁3之間通過固定裝置連接。

如圖2所示，為本申請所述的掛板件1，所述的掛板件1包括用于固定于轎廂外壁4上的第一固定部11、與所述的第一固定部11相連接的支撐部12；所述的支撐部12從所述的第一固定部11先朝向遠離所述的第一固定部11的方向延伸再沿豎直方向向上延伸，在豎直方向上形成與所述的第一固定部11相平行的第一豎直部。所述的掛板件1還包括連接于所述的第一固定部11上的阻擋部13，所述阻擋部13先朝向遠離所述的第一固定部11的方向延伸再沿豎直方向向上延伸，在豎直方向上形成與所述的第一固定部11相平行的第二豎直部，所述的第一豎直部和所述的第二豎直部位于所述的第一固定部11的同一側。第一豎直部距離所述的第一固定部11的距離與所述的第二豎直部距離所述的第一固定部11的距離相等。第一豎直部和第二豎直部都能夠對裝飾壁3起到阻擋的作用，且第一豎直部和第二豎直部對裝飾壁3構成一個平整的阻擋面。所述的支撐部12的上端部向下并向靠近所述的第一固定部11的方向彎折形成位于所述的支撐部12上端部的支撐端部121。彎折后形成的支撐端部121使支撐部12對掛鉤部22的支撐面更加平滑。所述的第一固定部11、支撐部12和阻擋部13為一體成型。