[實用新型]汽車用高屈服性鉸鏈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720332991.2 | 申請日： | 2017-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN206625704U | 公開（公告）日： | 2017-11-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周連根 | 申請（專利權(quán)）人： | 嘉興晨人一信儀表有限公司 |
| 主分類號： | E05D3/02 | 分類號： | E05D3/02;E05D5/02 |
| 代理公司： | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙)33253 | 代理人： | 李伊飏 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 屈服 鉸鏈 | ||
1.一種汽車用高屈服性鉸鏈，包括第一連接架（1）、該第一連接架（1）右側(cè)通過連接銷（3）活動鉸接的第二連接架（7），且第一連接架（1）左側(cè)焊接的第一合頁板（12），該第二連接架（7）右側(cè)通過側(cè)連接板（5）焊接的第二合頁板（6），第一合頁板（12）和第二合頁板（6）的表面均開設(shè)有螺紋孔（13），其特征在于：所述第一連接架（1）與第一合頁板（12）的之間的空腔內(nèi)分別安裝有在第一連接架（1）和第一合頁板（12）上的減震墊（2），兩個減震墊（2）之間活動套接有減震桿（11），該減震桿（11）的外表面套接有減震彈簧（10）；所述第二連接架（7）與連接銷（3）連接處的空腔內(nèi)設(shè)置有安裝在第二連接架（7）上的轉(zhuǎn)桿（8），所述轉(zhuǎn)桿（8）的外側(cè)活動套接有轉(zhuǎn)輪（4），該連接銷（3）的上、下兩端與第一連接架（1）的連接處套接有活動輪環(huán)（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用高屈服性鉸鏈，其特征在于：所述減震墊（2）與第一合頁板（12）和第一連接架（1）的連接處開設(shè)有與減震墊（2）相適配的減震墊固定槽（14）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用高屈服性鉸鏈，其特征在于：所述側(cè)連接板（5）的右側(cè)與第二合頁板（6）的連接處開設(shè)有板槽（15），所述板槽（15）與側(cè)連接板（5）一側(cè)的凸塊相卡接，所述側(cè)連接板（5）的表面和第二合頁板（6）的表面均開設(shè)有位置相對應(yīng)的螺紋孔（13）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用高屈服性鉸鏈，其特征在于：所述第二合頁板（6）的兩側(cè)均螺紋旋入有一并貫穿側(cè)連接板（5）凸塊的螺栓（16）。
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