[實用新型]帶限位功能的卷開式車門鉸鏈

有效

• 申請號: 201720330606.0
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206859931U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 黃擎;陳光
• 申請（專利權）人: 霍勤(上海)汽車零部件有限公司
• 主分類號: E05D7/00
• 分類號: E05D7/00;E05D11/00
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所31216
• 代理人: 吳立斐

技術領域

本實用新型涉及乘用車領域，具體是一種帶限位功能的卷開式車門鉸鏈。

背景技術

用于連接車門和車廂的鉸鏈已經是非常成熟的產品，然而，傳統的銷軸連接使得車門鉸鏈在開閉使，無法使車門在任意位置均保持穩定，同時也還需要一根限位桿去認為營造車門的穩定位置以及開關手感，如此，現有車門的鉸鏈存在結構不夠緊湊，使用手感欠佳的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種可以實現任一位置使車門保持穩定的車門鉸鏈結構。

為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的：

一種帶限位功能的卷開式車門鉸鏈，包括豎軸、片狀鏈條、齒輪和外殼，齒輪是圓板狀齒輪并有兩片，兩片齒輪分別設置在豎軸的兩端，片狀鏈條水平開合地設置并將一端部固定在豎軸側面，如此，豎軸轉動并帶動齒輪與片狀鏈條嚙合，從而實現片狀鏈條的有序卷開和收起，所述豎軸可轉動地設置在外殼內，該外殼用于收納片狀鏈條。

所述的帶限位功能的卷開式車門鉸鏈，片狀鏈條是指由多塊鏈板相互銷軸連接而構成。

本實用新型采用上述設計，其通過片狀鏈條和齒輪的嚙合，當與車門和車廂連接時能夠實現車門在任意角度的穩定開合；同時，整個鉸鏈結構收納在一個殼體內，使得整個鉸鏈非常緊湊，便于布置在車門與車廂之間的任何位置。

附圖說明

圖1為本鉸鏈的結構示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。

如圖1所示，一種帶限位功能的卷開式車門鉸鏈，包括豎軸1、片狀鏈條2、齒輪3和外殼4，齒輪3是圓板狀齒輪并有兩片，兩片齒輪3分別設置在豎軸1的兩端，片狀鏈條2水平開合地設置并將一端部固定在豎軸1側面，如此，豎軸1轉動并帶動齒輪3與片狀鏈條2嚙合，從而實現片狀鏈條2的有序卷開和收起，所述豎軸1可轉動地設置在外殼4內，該外殼4用于收納片狀鏈條2。

所述的帶限位功能的卷開式車門鉸鏈，片狀鏈條2是指由多塊鏈板相互銷軸連接而構成。

本實用新型采用上述設計，其通過片狀鏈條和齒輪的嚙合，當與車門和車廂連接時能夠實現車門在任意角度的穩定開合；同時，整個鉸鏈結構收納在一個殼體內，使得整個鉸鏈非常緊湊，便于布置在車門與車廂之間的任何位置。