[實用新型]一種可不間斷工作的AGV所使用的電池系統

有效

• 申請號: 201720329896.7
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206623691U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 閆雪停
• 申請（專利權）人: 銥電新能源科技（東莞）有限公司
• 主分類號: B60L11/00
• 分類號: B60L11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，特別是一種可不間斷工作的AGV所使用的電池系統。

背景技術

目前物流業發展迅速，大型倉庫中大量使用AGV（Automated Guided Vehicle）即自動引導運輸車輛作為搬運設備。這些AGV都使用電池供電，由于受到電池容量限制，AGV需要經常充電，而充電時間也較長，電池滿沖一次，通常需要3至6小時。AGV在電池電量耗盡后，需要停下充電，充電時，AGV無法移動進行工作，故此時無法繼續工作，降低了物流工作效率。如果可以達成24小時不間斷的補充電力，則可以大大提高物流倉庫的工作效率。由此繼續一種可以不間斷的供給AGV電能的電池系統，從而持續供電，使得AGV可以24小時持續工作，極大的提高了工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種可不間斷工作的AGV所使用的電池系統。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種可不間斷工作的AGV所使用的電池系統，包括多排貨架和AGV自動導引運輸車，所述每兩排貨架中間位置處均設有充電導軌，所述充電導軌上等距離均勻設有多個充電位，所述AGV自動導引運輸車內設有充電線連接器，所述充電線連接器上表面上設有線路板，所述線路板上設有多個大功率電容，所述充電線連接器兩端均連接有位于AGV自動導引運輸車外下方的可伸縮式充電觸點，所述一組可伸縮式充電觸點均位于充電導軌上。

所述AGV自動導引運輸車下表面上設有一組運輸輪。

所述充電位設置在兩兩貨架之間。

所述大功率電容的個數不少于四個。

所述AGV自動導引運輸車上表面邊緣處均設有倒角。

利用本實用新型的技術方案制作的可不間斷工作的AGV所使用的電池系統，在貨架之間設置充電導軌，解決了上述背景技術中所提出的問題，AGV等設備可以在工作過程中完成充電，使之可以進行連續工作，極大的提高了設備的工作效率，具有較強的實用性。

附圖說明

圖1是本實用新型所述可不間斷工作的AGV所使用的電池系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述可不間斷工作的AGV所使用的充電概念示意圖；

圖中，1、貨架；2、AGV自動導引運輸車；3、充電導軌；4、充電位；5、充電線連接器；6、線路板；7、大功率電容；8、可伸縮式充電觸點；9、運輸輪。

具體實施方式

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1-2所示，一種可不間斷工作的AGV所使用的電池系統，包括多排貨架1和AGV自動導引運輸車2，所述每兩排貨架1中間位置處均設有充電導軌3，所述充電導軌3上等距離均勻設有多個充電位4，所述AGV自動導引運輸車2內設有充電線連接器5，所述充電線連接器5上表面上設有線路板6，所述線路板6上設有多個大功率電容7，所述充電線連接器5兩端均連接有位于AGV自動導引運輸車2外下方的可伸縮式充電觸點8，所述一組可伸縮式充電觸點8均位于充電導軌3上；所述AGV自動導引運輸車2下表面上設有一組運輸輪9；所述充電位4設置在兩兩貨架1之間；所述大功率電容7的個數不少于四個；所述AGV自動導引運輸車2上表面邊緣處均設有倒角。