[實用新型]減速機空載跑合試驗裝置

有效

• 申請號: 201720329608.8
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206593854U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 李俊;平德純;張剛;常通;張文;呂巖
• 申請（專利權）人: 徐州徐工基礎工程機械有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所32220
• 代理人: 周愛芳

技術領域

本實用新型涉及一種試驗裝置，具體是一種減速機空載跑合試驗裝置，屬于減速機技術領域。

背景技術

旋挖鉆機減速機在工作數千小時之后，需要進行維修保養，為了判定減速機拆裝后的運轉質量，檢查是否存在異響、漏油等問題，需要對減速機進行跑合試驗。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種減速機空載跑合試驗裝置，可對旋挖鉆機減速機進行空載跑合試驗。

為了實現上述目的，本實用新型采用的一種減速機空載跑合試驗裝置，包括變頻電機、連接盤、壓板組件、變頻器以及工作平臺，所述工作平臺固定在地面基礎上；待進行空載跑合試驗的旋挖鉆機減速機可放置到工作平臺上，并通過壓板組件固定壓緊；所述壓板組件可對不同型號的減速機進行固定；減速機通過連接盤與變頻電機連接；變頻電機輸出軸與減速機輸入軸連接，并驅動減速機輸入軸旋轉；所述變頻器與變頻電機連接，并控制變頻電機的轉速。

優選地，所述壓板組件包括壓板體和壓板底座，壓板體與壓板底座之間通過螺栓連接，壓板體可繞壓板底座中心軸線上下滑動及旋轉，實現對不同型號的減速機固定。

優選地，所述減速機與連接盤的下端連接，連接盤的上端與變頻電機連接；連接盤下法蘭與減速機法蘭通過止口配合保證同軸，并通過第二螺栓連接；連接盤上法蘭與變頻電機法蘭通過止口配合保證同軸，并通過第一螺栓連接。

優選地，所述連接盤下法蘭開有多組孔，能夠與多個型號的減速機法蘭連接。

優選地，所述變頻電機輸出軸與減速機的輸入軸通過花鍵軸連接，變頻電機輸出軸與花鍵軸之間通過平鍵連接，減速機輸入軸與花鍵軸之間通過花鍵連接。

優選地，所述工作平臺通過地腳螺栓與地面基礎連接。

與現有技術相比，本實用新型通過工作平臺和壓板組件可實現對多種型號的旋挖鉆機減速機進行有效固定，通用型的連接盤可以將變頻電機和多種型號的減速機進行連接并保證三者同軸，通過花鍵軸將變頻電機輸出軸和減速機輸入軸直接連接可以保證很好的傳動效果，通過變頻器對變頻電機轉速進行控制，可以保證跑合試驗的測試效果。整套裝置結構簡單，操作便捷，試驗過程安全平穩。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中I處的局部放大圖。

圖中：1、變頻電機，1-1、變頻電機輸出軸，2、連接盤，2-1、連接盤上法蘭，2-2、連接盤下法蘭，3、減速機，3-1、減速機輸入軸，4、花鍵軸，5、壓板組件，5-1、壓板體，5-2、壓板底座，6、第一螺栓，7、平鍵，8、第二螺栓，9、變頻器，10、工作平臺。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，一種減速機空載跑合試驗裝置，包括變頻電機1、連接盤2、壓板組件5、變頻器9以及工作平臺10，所述工作平臺10固定在地面基礎上；待進行空載跑合試驗的旋挖鉆機減速機3可放置到工作平臺10上，并通過壓板組件5固定壓緊；所述壓板組件5可對不同型號的減速機進行固定；減速機3通過連接盤2與變頻電機1連接；變頻電機輸出軸1-1與減速機輸入軸3-1連接，并驅動減速機輸入軸3-1旋轉；所述變頻器9與變頻電機1連接，并控制變頻電機1的轉速。

優選地，所述壓板組件5包括壓板體5-1和壓板底座5-2，壓板體5-1與壓板底座5-2之間通過螺栓連接，壓板體5-1可繞壓板底座5-2中心軸線上下滑動及旋轉，實現對不同型號的減速機固定。

優選地，所述減速機3與連接盤2的下端連接，連接盤2的上端與變頻電機1連接；連接盤下法蘭2-2與減速機法蘭通過止口配合保證同軸，并通過第二螺栓8連接；連接盤上法蘭2-1與變頻電機法蘭通過止口配合保證同軸，并通過第一螺栓6連接。

優選地，所述連接盤下法蘭2-2開有多組孔，能夠與多個型號的減速機法蘭連接。

優選地，所述變頻電機輸出軸1-1與減速機的輸入軸3-1通過花鍵軸4連接，變頻電機輸出軸1-1與花鍵軸4之間通過平鍵7連接，減速機輸入軸3-1與花鍵軸4之間通過花鍵連接。

優選地，所述工作平臺10通過地腳螺栓與地面基礎連接。

如圖1和圖2所示，操作時，按照下述步驟進行：

步驟一，將減速機3放置到工作平臺10中心；

步驟二，調節壓板組件5的高度和角度，擰緊螺栓，將減速機3固定到工作平臺10上；