[實用新型]鐵路車輛呼吸閥、下卸閥綜合試驗臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720328888.0
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN207423549U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 彭傳水;趙春龍;劉運丹;朱娟;高鑫;齊龍
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾四達鐵路設備有限責任公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01M3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鐵路車輛呼吸閥、下卸閥綜合試驗臺，該設備由呼吸閥試驗機構(1)、下卸閥試驗機構(2)、主機體(3)、連桿(4)、壓緊鉤(5)、下卸閥卡緊氣缸(6)、進風管(7)、連接座(8)、下卸閥(9)、密封頭(10)、鎖鉤(11)、絲桿(12)、旋轉桿(13)、彈簧平衡器(14)、旋臂(15)、壓緊氣缸(16)、軸承套(17)、軸承(18)、導桿(19)、減速機(20)、調整盤(21)、呼吸閥(22)、呼吸閥卡爪(23)、呼吸閥卡緊氣缸(24)、連接管(25)、風管(26)、安裝連接氣缸(27)、支座(28)、電機(29)、工作臺(30)、導向套(31)、支架(32)組成，設備可對鐵路車輛呼吸閥、下卸閥進行綜合試驗。

技術領域

本實用新型是一種用于鐵路車輛呼吸閥、下卸閥綜合試驗臺，屬于鐵路貨車呼吸閥、下卸閥綜合試驗的專用設備。

背景技術

鐵路罐車呼吸閥用于調整油罐內部氣壓的關鍵部件，使油罐內部氣壓與外部大氣壓保持平衡，避免在運輸、存儲的過程中，由于溫度、氣壓變化等原因使油罐內部氣壓或高、或低，造成油罐變形，甚至開裂等事故。

下卸閥是罐車卸油的部件，要求確保運輸、存儲過程中的密封性能，不得出現滴漏現象。

兩種閥都要求定期檢修，檢修后進行氣密性試驗，合格后方能安裝在車上。我們研制的呼吸閥下卸閥綜合試驗臺，嚴格執(zhí)行鐵路標準，可同時試驗兩種閥，具有結構緊湊、功能強大、操作方便的特點，是保證兩種閥裝配質量的必備設備。

實用新型內容

為了克服上述不足，本實用新型提供了一種鐵路貨車呼吸閥、下卸閥綜合試驗的專用設備，保證試驗效率，提高生產效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種鐵路車輛呼吸閥、下卸閥綜合試驗臺，其特征在主機體(3)是由型鋼焊接而成的整體框架結構，主機體(3)右側是呼吸閥試驗機構(1)；主機體(3) 左側是下卸閥試驗機構(2)；工作臺(30)位于主機體(3)中部，是工件呼吸閥(22)和下卸閥(9)試驗的平臺；所述呼吸閥試驗機構(1)在主機體(3) 的右側，兩個呼吸閥卡緊氣缸(24)和兩個呼吸閥卡爪(23)將呼吸閥(22)壓緊定位，連接氣缸(27)將連接管(25)與呼吸閥(22)下方氣孔緊密連接，風管(26)用于充風、排風；支架(32)用于安裝連接氣缸(27)和導向套(31)，導向套(31)為連接管(25)導向；壓緊氣缸(16)位于主機體(3)上方，下面連接著軸承套(17)、軸承(18)、導桿(19)和調整盤(21)；電機(29)、減速機(20)安裝在支座(28)上，導桿(19)穿過減速機(20)，可隨減速機 (20)旋轉；所述下卸閥試驗機構(2)在主機體(3)左側，工作臺(30)下方安裝著連接座(8)，連接座(8)旁邊是進風管(7)，連接座(8)下方安裝著下卸閥卡緊氣缸(6)，下卸閥卡緊氣缸(6)通過連桿(4)和兩個壓緊鉤(5) 將下卸閥(9)壓緊定位；主機體(3)上方安裝著旋臂(15)，旋臂(15)前端裝有彈簧平衡器(14)，彈簧平衡器(14)下方裝有旋轉桿(13)、絲桿(12)、鎖鉤(11)和密封頭(10)，其功能是將下卸閥(9)上端壓緊密封。

本實用新型的有益效果：設計合理、結構緊湊、工藝先進、操作簡便、運行穩(wěn)定、自動化程度較高，是針對鐵路車輛呼吸閥、下卸閥綜合試驗臺的理想設備。

附圖說明

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1：本實用新型結構的主視圖

圖2：本實用新型結構的側視圖