[實用新型]一種汽車金屬件凹槽的沖壓模具有效
| 申請號: | 201720325914.4 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN206662070U | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 屠曉斌;熊正權;張忠斌;賈堯堯;劉言廣 | 申請(專利權)人: | 蘇州市桑林汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 金屬件 凹槽 沖壓 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械加工技術領域,具體為一種汽車金屬件凹槽的沖壓模具。
背景技術
沖壓模具,是在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。
沖壓,是在室溫下,利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力,使其產生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。機械工具中的沖壓模具上的金屬零件,又叫做沖棒、沖針或者沖子,是安裝在沖壓模具上進行連續沖裁沖壓沖斷作業,使被加工材料發生分離或塑性變形,從而獲得所需要的成品或者半成品。
現有的沖壓模具在對金屬零件進行沖壓時,金屬零件受力較大,緩沖力較小,零件極容易造成損壞。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車金屬件凹槽的沖壓模具,以解決上述背景技術中提出的現有的沖壓模具在對金屬零件進行沖壓時,金屬零件受力較大,緩沖力較小,零件極容易造成損壞的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車金屬件凹槽的沖壓模具,包括上模座、沖頭安裝座、上沖頭、下模板、緩沖塊、下部承受塊、緩沖油倉、油管、液壓油箱、閥門、液壓油泵、支撐架、金屬件和導柱,所述上模座的底部安裝有一個沖頭安裝座,所述沖頭安裝座的底部設置有一個上沖頭,所述下模板的頂部兩側對稱安裝有兩個導柱,所述下模板的內側設置有一個金屬件,所述下模板的底部安裝有一個下部承受塊,所述下部承受塊內設置有兩個緩沖油倉,所述兩個緩沖油倉內均設置有一個緩沖塊,所述兩個緩沖油倉的一側均設置有一根油管與液壓油泵連接,且所述油管上安裝有一個閥門,所述下模板的底部兩側對稱安裝有四個支撐架,所述其中一個支撐架的一側設置有一個液壓油箱。
優選的,所述緩沖塊為可上下移動裝置。
優選的,所述下部承受塊的頂部設置有一個凹槽狀結構。
優選的,所述兩個緩沖塊的一側均設置有一個限位塊。
優選的,所述導柱嵌入上模座且上模座為可上下移動裝置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該汽車金屬件凹槽的沖壓模具設有兩個緩沖塊,緩沖塊為可上下移動裝置,當上沖頭對金屬件進行沖壓時,緩沖塊向下移動對金屬件產生一個緩沖力,減輕零件磨損,兩個緩沖塊的一側均設置有一個限位塊,避免緩沖塊向上運動滑出,下部承受塊的頂部設置有一個凹槽狀結構,當上沖頭向下運動到最低時,上沖頭的底部嵌入凹槽內,可以防止上沖頭碰撞造成損壞。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型上沖頭下降結構示意圖。
圖中:上模座-1;沖頭安裝座-2;上沖頭-3;下模板-4;緩沖塊-5;下部承受塊-6;緩沖油倉-7;油管-8;液壓油箱-9;閥門-10;液壓油泵-11;支撐架-12;金屬件-13;導柱-14。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:一種汽車金屬件凹槽的沖壓模具,包括上模座1、沖頭安裝座2、上沖頭3、下模板4、緩沖塊5、下部承受塊6、緩沖油倉7、油管8、液壓油箱9、閥門10、液壓油泵11、支撐架12、金屬件13和導柱14,上模座1的底部安裝有一個沖頭安裝座2,沖頭安裝座2的底部設置有一個上沖頭3,下模板4的頂部兩側對稱安裝有兩個導柱14,下模板4的內側設置有一個金屬件13,下模板4的底部安裝有一個下部承受塊6,下部承受塊6內設置有兩個緩沖油倉7,兩個緩沖油倉7內均設置有一個緩沖塊5,兩個緩沖油倉7的一側均設置有一根油管8與液壓油泵11連接,且油管8上安裝有一個閥門10,下模板4的底部兩側對稱安裝有四個支撐架12,其中一個支撐架12的一側設置有一個液壓油箱9。
上述實施例中,具體的,緩沖塊5為可上下移動裝置,當上沖頭3對金屬件13進行沖壓時,緩沖塊5向下移動對金屬件13產生一個緩沖力,減輕零件磨損;
上述實施例中,具體的,下部承受塊6的頂部設置有一個凹槽狀結構,當上沖頭3向下運動到最低時,上沖頭3的底部可以嵌入凹槽內,避免上沖頭3碰撞;
上述實施例中,具體的,兩個緩沖塊5的一側均設置有一個限位塊,避免緩沖塊5向上運動滑出;
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