[實用新型]復合肥專用地埋式刮板機

有效

• 申請號: 201720321704.8
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206679724U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 陳加權
• 申請（專利權）人: 迪斯科科技集團（宜昌）有限公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18;B65G19/24;B65G23/44
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所42001
• 代理人: 王敏鋒

技術領域

本實用新型涉及一種地埋式刮板機，具體的說是一種復合肥專用地埋式刮板機。

背景技術

現有的地埋式刮板機是通過皮帶運輸復合肥的，上述現有技術方案在運輸復合肥時存在密封不嚴、粉塵地漏嚴重的問題，因此有必要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服背景技術的不足之處，而提供一種復合肥專用地埋式刮板機。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：復合肥專用地埋式刮板機，其特征在于：包括整體呈長方體型的殼體，所述殼體一端安裝有位于殼體內部的主動輪，和位于殼體外部的主動輪驅動機構，殼體另一端安裝有位于殼體內部的從動輪，和位于殼體內部的絲桿，所述主動輪為齒輪，主動輪驅動機構包括電機和聯軸器，電機的輸出端通過聯軸器與主動輪連接，主動輪通過位于殼體內部的鏈條與從動輪連接，所述鏈條包括上鏈條和下鏈條，殼體內部安裝有多個用于將上鏈條托住的托輪，所述絲桿兩端均貫穿所述殼體且均連接有安裝在殼體外部的鏈條拉緊機構，所述鏈條拉緊機構包括與殼體外壁接觸的滑板，和安裝在殼體上的滑槽，滑板位于滑槽內并可在滑槽內滑動，每個滑板上均安裝有拉桿，兩個拉桿之間連接有橫桿。

在上述技術方案中，所述殼體由多個標準節拼裝而成，相鄰兩個標準節的內部之間相互連通，相鄰兩個標準節的殼體之間通過側封板連接。

在上述技術方案中，每個標準節頂部均連接有上封板，每個上封板頂部均至少連接兩個壓桿，壓桿兩端均連接有與壓桿鉸接的限位板，限位板安裝在標準節上。

本實用新型不僅采用鏈條(優選為板鏈)運輸復合肥，而且通過上封板和側封板對殼體進行密封，使刮板機的密封性能更好，使用壽命更長，同時本實用新型還在刮板機上設置托輪和鏈條拉緊機構，從而使鏈條始終處于張緊狀態，進而提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為主動輪驅動機構的結構示意圖。

圖3為鏈條、從動輪和鏈條拉緊機構的連接結構示意圖。

圖4為單個的標準節延俯視方向時的結構示意圖。

圖中1-殼體,2-主動輪,3-主動輪驅動機構,4-從動輪，5-絲桿,6-電機，7-聯軸器，8-鏈條，81-上鏈條，82-下鏈條，9-托輪，10-鏈條拉緊機構，11-滑板，12-滑槽，13-拉桿，14-橫桿，15-標準節，16-側封板，17-上封板，18-壓桿，19-限位板。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們并不構成對本實用新型的限定，僅作舉例而已。同時通過說明使本實用新型的優點更加清楚和容易理解。

參閱附圖可知：復合肥專用地埋式刮板機，其特征在于：包括整體呈長方體型的殼體1，所述殼體1一端安裝有位于殼體1內部的主動輪2，和位于殼體1外部的主動輪驅動機構3，殼體1另一端安裝有位于殼體1內部的從動輪4，和位于殼體1內部的絲桿5，所述主動輪2為齒輪，主動輪驅動機構3包括電機6和聯軸器7，電機6的輸出端通過聯軸器7與主動輪2連接，主動輪2通過位于殼體1內部的鏈條8與從動輪4連接，所述鏈條8包括上鏈條81和下鏈條82，殼體1內部安裝有多個用于將上鏈條81托住的托輪9，所述絲桿5兩端均貫穿所述殼體1且均連接有安裝在殼體1外部的鏈條拉緊機構10，所述鏈條拉緊機構10包括與殼體1外壁接觸的滑板11，和安裝在殼體1上的滑槽12，滑板11位于滑槽12內并可在滑槽12內滑動，每個滑板11上均安裝有拉桿13，兩個拉桿13之間連接有橫桿14。

優選的，所述殼體1由多個標準節15拼裝而成，相鄰兩個標準節15的內部之間相互連通，相鄰兩個標準節15的殼體1之間通過側封板16連接。

優選的，每個標準節15頂部均連接有上封板17，每個上封板17頂部均至少連接兩個壓桿18，壓桿18兩端均連接有與壓桿18鉸接的限位板19，限位板19安裝在標準節15上。

其它未說明的部分均屬于現有技術。