[實用新型]一種高空娛樂設備上的升降裝置有效
| 申請號: | 201720319954.8 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN207307168U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 楊峰 | 申請(專利權)人: | 新昌縣甄派農業發展有限公司 |
| 主分類號: | A63G31/02 | 分類號: | A63G31/02 |
| 代理公司: | 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562 | 代理人: | 宋平 |
| 地址: | 312500 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高空 娛樂 設備 升降 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于機電技術領域,涉及一種高空娛樂設備,特別涉及一種高空娛樂設備的升降裝置。
背景技術
迪斯科飛碟、過山車等高空娛樂設備在娛樂場等公共娛樂場所受到游客和市民的喜愛,高空娛樂設備能夠通過高空旋轉、擺動等動作給游客刺激感,一般都是通過液壓控制居多。
本實用新型設計一種全新的高空娛樂設備,傳統的娛樂設備都是通過規律的運動給人刺激感的,不難發現,各式各樣的高空娛樂設備幾乎給人相同的娛樂效果,規律的運動不管是失重感、高空恐懼感,還是旋轉的暈眩感都是可以預知的,難以給人更好的娛樂效果和更強的高空刺激,在忙碌的現代生活中,不能滿足更多年輕人的娛樂需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題,提供一種高空娛樂設備的升降裝置,本實用新型所要解決的技術問題是如何使高空娛樂設備給人一種升降振動感。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種高空娛樂設備上的升降裝置,其特征在于,本高空娛樂設備包括底座、上端蓋、下端蓋和連接在上端蓋和下端蓋之間的主軸,所述底座與地面固定連接,所述上端蓋和下端蓋分別與主軸的上端和下端固定連接,所述主軸的下端還與底座之間通過軸承連接,所述主軸的外壁均勻設置有四根沿主軸軸向發布的導軌,每根導軌上均滑動連接有一滑塊,所述滑塊的內側與導軌連接,所述滑塊的外側鉸接有一支撐桿,所述支撐桿的內端與滑塊的外側鉸接,所述支撐桿的外端固定連接有座椅,所述滑塊上連接有一套環,所述套環穿設在支撐桿和滑塊上,所述套環上固定設置有位于支撐感兩側的擋圈一和擋圈二,所述擋圈一和支撐桿一側之間抵靠有壓縮彈簧一,所述擋圈二與支撐桿另一側之間抵靠有壓縮彈簧二,所述套環與支撐桿滑動連接,所述套環與滑塊滑動連接,所述套環與滑塊之間設置有一個能夠改變擋圈一與滑塊上端面之間的距離的振動觸發裝置,所述滑塊上開設有螺紋孔一,所述上端蓋與下端蓋之間連接有主螺桿,所述主螺桿插設在螺紋孔一內且與螺紋孔一配合,所述下端蓋內設置有能夠控制主螺桿旋轉的升降裝置,所述主軸與一主電機相連,所述主電機與一主電源U相連,所述主電機設置在底座上;所述主螺桿的兩端分別與上端蓋和下端蓋之間通過軸承相連接,所述下端蓋為一個下端開口的桶狀,所述升降裝置包括若干主氣缸,所述主氣缸的缸體固定在下端蓋上,所述主氣缸的活塞桿與一連接板相連,所述主螺桿的下端固定設置有副螺桿,所述連接板上設置有與副螺桿一一對應的升降塊,所述升降塊上開設有與副螺桿配合的螺紋孔二,所述主氣缸由一電磁閥一控制,所述主軸的上段設置有一位置開關。主氣缸的缸體固定在下端蓋上,啟動本設備時,主氣缸拉連接板,在螺紋孔二和副螺桿的作用下,主螺桿旋轉,在主螺桿與螺紋孔一的配合下,滑塊沿導軌上行,直至觸發位置開關,使控制主氣缸上拉的電磁閥一斷開,之后,滑塊和乘客作類自由落體運動而下行,如此反復。
工作原理是:主電機帶動主軸旋轉,使乘坐在座椅上的乘客繞主軸旋轉,升降裝置控制滑塊沿導軌上下運動,使乘客沿著主軸軸向上下運動,另外,鉸接在滑塊上的支撐桿在上下運動的同時受到壓縮彈簧一和壓縮彈簧二的作用,使坐在座椅上的乘客繞鉸接點擺動,在滑塊上下運動不均勻時,也就是滑塊存在加速度時,支撐桿繞鉸接點擺動的幅度很大,而且晃動不規律,給人更強的刺激感,為了進一步增大晃動的不規律性,在套環與滑塊之間設置有一個能夠改變擋圈一與滑塊上端面之間的距離的振動觸發裝置,改變壓縮彈簧一和壓縮彈簧二的受壓程度,而且這個觸發裝置是間歇性的,與滑塊上下運動不同步,間歇性的改變壓縮彈簧一和壓縮彈簧二的受壓程度使得座椅發生振動,增大了乘客在高空運動時的不確定性,提高了娛樂性和刺激性。
在上述的高空娛樂設備上的升降裝置中,所述滑塊的上下兩側分別設置有能夠與上端蓋下表面和下端蓋上表面抵靠的緩沖彈簧。滑塊上行和下行至極限位置時,緩沖彈簧對其起到緩沖作用。
在上述的高空娛樂設備上的升降裝置中,所述滑塊上設置有一副氣缸,所述支撐桿上設置有能夠有凹口,所述副氣缸具有兩個能夠分別抵靠在所述凹口內的活塞桿,所述副氣缸由一電磁閥二控制。當發生緊急情況時,啟動急停開關,使電磁閥二控制副氣缸的兩個活塞桿伸出并抵靠在凹口內,與此同時斷開主電機所在的電路,電磁閥二的控制由地面發射的電磁波信號實現,電磁閥二連接一個電磁波接收模塊和一個電磁波轉換模塊,然后控制電磁閥二的啟動。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
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