[實(shí)用新型]一種用于高層建筑物卸料鋼平臺(tái)的連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720315934.3
• 申請(qǐng)日: 2017-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN206591829U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許飛;邵紅才;雍玉鯉;陳豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市職業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): E04G21/00
• 分類號(hào): E04G21/00
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及卸料鋼平臺(tái)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于高層建筑物卸料鋼平臺(tái)的連接裝置。

背景技術(shù)

卸料平臺(tái)是施工現(xiàn)場(chǎng)用于材料的周轉(zhuǎn)的平臺(tái)。目前使用最多的是鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣。目前，在高層主體完工后，需要對(duì)鋼管外架進(jìn)行拆卸，此時(shí)拆卸的鋼管和扣件，通常用塔吊吊到地面的卸料平臺(tái)上以便裝運(yùn)。

由于現(xiàn)有的卸料平臺(tái)大多是采用鋼管進(jìn)行支撐連接，因此這樣的連接方式使得卸料平臺(tái)的使用不夠靈活，在轉(zhuǎn)運(yùn)鋼管扣件時(shí)，需要人工一個(gè)一個(gè)的扔進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)，十分不便，且浪費(fèi)人工。因此本實(shí)用新型對(duì)卸料平臺(tái)的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，使得卸料平臺(tái)使用靈活，能夠給工人減輕負(fù)擔(dān)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于高層建筑物卸料鋼平臺(tái)的連接裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于高層建筑物卸料鋼平臺(tái)的連接裝置，包括底座，所述底座的頂部上方固定有安裝殼，且安裝殼的頂部上方設(shè)有卸料鋼平臺(tái)，所述安裝殼的內(nèi)部固定有第一固定板和第二固定板，且第一固定板位于第二固定板的底部下方，所述第一固定板的頂部上方固定有伺服電機(jī)，且伺服電機(jī)的輸出軸固定有第一齒輪，所述第一齒輪位于第二固定板的頂部上方，且第一齒輪的一側(cè)設(shè)有支撐螺柱，所述支撐螺柱的外側(cè)固定套接有第二齒輪，且支撐螺柱的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一固定塊，所述第一固定塊的頂部與卸料鋼平臺(tái)固定連接，且第一固定塊的一側(cè)設(shè)有第二固定塊，所述第二固定塊的頂部與卸料鋼平臺(tái)固定連接，且第二固定塊的底部通過連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝殼的頂部上方，所述安裝殼的一側(cè)設(shè)有踏步板，且踏步板底部下方固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底部套接有固定套，且固定套的底部與底座固定連接，所述踏步板靠近安裝殼的一端與安裝殼螺栓固定連接，且踏步板的另一端與套接在固定套內(nèi)。

優(yōu)選的，所述卸料鋼平臺(tái)的頂部設(shè)有兩個(gè)平行的防護(hù)金屬網(wǎng)，且兩個(gè)防護(hù)金屬網(wǎng)分別位于卸料鋼平臺(tái)的兩端。

優(yōu)選的，所述固定套和支撐桿的個(gè)數(shù)一致，且支撐桿的底部設(shè)有位于固定套內(nèi)的緩震橡膠片。

優(yōu)選的，所述支撐螺柱的底部貫穿第一固定板和第二固定板，且支撐螺柱與第一固定板和第二固定板的連接關(guān)系為滑動(dòng)套接。

優(yōu)選的，所述第二固定板設(shè)有與伺服電機(jī)的輸出軸大小適配且位置對(duì)應(yīng)的安裝孔，且伺服電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述第二齒輪與支撐螺柱的連接關(guān)系為螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)套接，且第二齒輪與第一齒輪嚙合連接。

本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的伺服電機(jī)、第二齒輪、支撐螺柱和第一固定塊等結(jié)構(gòu)配合使用的連接結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)卸料鋼平臺(tái)的自動(dòng)卸料，方便貨車裝運(yùn)，同時(shí)，還可以使工人不再需要上下卸料鋼平臺(tái)進(jìn)行卸料的搬運(yùn)，使用方便；設(shè)置的踏步板方便工人上下卸料鋼平臺(tái)，以便從塔吊吊環(huán)上卸材料，同時(shí)，固定套內(nèi)的緩震橡膠片，能夠?qū)μげ桨暹M(jìn)行緩震，防止踏步板震動(dòng)影響工人上下卸料鋼平臺(tái)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于高層建筑物卸料鋼平臺(tái)的連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種用于高層建筑物卸料鋼平臺(tái)的連接裝置的卸料鋼平臺(tái)左視示意圖。

圖1中：1底座、2安裝殼、3固定套、4卸料鋼平臺(tái)、5防護(hù)金屬網(wǎng)、6第一固定板、7第二固定板、8伺服電機(jī)、9第一齒輪、10第二齒輪、11第一固定塊、12第二固定塊、13踏步板、14支撐桿、15支撐螺柱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。