[實用新型]鈴狀軸車床銑耳側專用工裝

有效

• 申請號: 201720315679.2
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206662372U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 王家琦;尚毅;金秀麗;熊延舉;李寧
• 申請（專利權）人: 洛陽天浩泰軌道裝備制造有限公司
• 主分類號: B23C7/02
• 分類號: B23C7/02
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司11019
• 代理人: 壽寧,張華輝

技術領域

本實用新型屬于機械工裝領域，具體涉及一種鈴狀軸車床銑耳側專用工裝。

背景技術

機加工車間的外貿產品鈴狀軸作為車間批量生產且出口國外的零部件，其耳部端面在銑床加工過程中存在以下幾方面問題：

1、棒銑刀刀刃容易磨損，為了保證加工面的平面度和粗糙度，需經常更換道具，平均每4～5件更換一把棒銑刀；

2、產品加工成本高，刀具費用平攤到每件產品上的費用是40～50元；

3、由于棒銑刀錐柄細，在加工過程中存在讓刀問題，影響工件平面度和粗糙度，產品合格率低；

4、加工效率低，平均每天加工4～5件產品。

基于以上問題，需設計制作一套新工裝，在車床實現對鈴狀軸耳部端面的加工，提升產品工序、加工質量和加工效率。

發明內容

本實用新型的目的在于提出一種鈴狀軸車床銑耳側專用工裝，使其能夠實現在車床上加工多個平行的平面，有效地保證工件的平面度和粗糙度，降低加工成本。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案來實現。依據本實用新型提出的鈴狀軸車床銑耳側專用工裝，包括V型支座1、底座2、軸3、壓板4、刀盤5、調節支撐7、壓緊螺栓8，

刀盤5通過第一平鍵6安設在軸3上，二者同軸轉動；該軸3一端設有與頂尖配合的頂尖孔31，另一端設有與四爪卡盤配合的凹槽32，通過頂尖孔31、凹槽32將軸3裝設在車床上；

底座2安設在車床的中滑板上，其兩側分別安裝一V型支座1，左側的V型支座通過第二平鍵10固定；所述底座2還凸設有兩個支撐座21，每個支撐座21上安設一調節支撐7；鈴狀軸W的兩端分別擱置在V型支座1上，其耳部E擱置在調節支撐7上；壓緊螺栓8穿過壓板4后與底座2連接，壓板4受力壓緊鈴狀軸的耳部E。

為了實現上述目的，本實用新型還采用以下技術措施來進一步實現。

作為本實用新型的進一步改進，所述刀盤5的每個側面各安裝3把45°普通機夾刀。

作為本實用新型的進一步改進，所述調節支撐7為圓頭螺栓。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓緊螺栓8的螺母11與壓板4之間設有墊片9。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓緊螺栓8的螺母11為六角厚螺母。

本實用新型提出的鈴狀軸車床銑耳側專用工裝優點如下：

1、加工效率高，平均每天可以加工8～10件；

2、車床在銑面時，讓刀問題得到解決，可以有效的保證平面度和粗糙度；

3、車床加工平面采用普通機夾刀，加工成本低。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1A是本實用新型鈴狀軸車床銑面專用工裝的示意圖。

圖1B是圖1A(不含軸和刀盤)的左視圖。

圖2是本實用新型中V型支座的示意圖。

圖3是本實用新型中底座的示意圖。

圖4是本實用新型中軸的示意圖。

圖5是本實用新型中刀盤的示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。

請參閱圖1A、1B，本實用新型一種鈴狀軸車床銑耳側專用工裝，包括V型支座1、底座2、軸3、壓板4、刀盤5、鍵、調節支撐7、壓緊螺栓8等部件，各部件之間的裝配關系如下：

請同時參閱圖4、圖5，刀盤5通過第一平鍵6安設在軸3上，二者同軸轉動。該軸3一端設有與頂尖配合的頂尖孔31，另一端設有與四爪卡盤配合的凹槽32，借由頂尖孔31、凹槽32將軸3裝設在車床上并實現轉動。

請同時參閱2、圖3，底座2安設在車床的中滑板(圖未繪示)上，其兩側分別安裝一V型支座1，左側的V型支座通過第二平鍵10固定。所述底座2還凸設有兩個支撐座21，每個支撐座21上安設一調節支撐7。鈴狀軸W的兩端分別擱置在V型支座1上，其耳部E擱置在調節支撐7上。壓緊螺栓8穿過壓板4后安裝在底座2上，壓板4壓緊鈴狀軸的耳部E。

較佳的，刀盤5的每個側面各安裝3把45°普通機夾刀，通過調整相鄰兩把普通機夾刀在橫向和縱向方向的伸出量，保證后刀與前刀在橫向方向相差0.5mm，在縱向方向相差1mm。