[實(shí)用新型]高背壓機(jī)組機(jī)爐聯(lián)合的凝結(jié)水溫度控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720315128.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206626604U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳哲;高鵬;胡賽群;宋濤;黃新元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東泓奧電力科技有限公司
• 主分類號(hào): F23L15/00
• 分類號(hào): F23L15/00
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218
• 代理人: 張貴賓

（一）技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及大型火力發(fā)電高背壓機(jī)組運(yùn)行系統(tǒng)，特別涉及一種高背壓機(jī)組機(jī)爐聯(lián)合的凝結(jié)水溫度控制系統(tǒng)。

（二）背景技術(shù)

隨著國(guó)家對(duì)大氣污染的治理力度加大和對(duì)節(jié)能減排項(xiàng)目的推廣，高背壓循環(huán)水供熱已經(jīng)是電力行業(yè)在集中供熱地區(qū)推廣的重點(diǎn)節(jié)能減排項(xiàng)目。

高背壓循環(huán)水供熱機(jī)組通過(guò)提高排汽壓力來(lái)加熱熱網(wǎng)循環(huán)水達(dá)到回收汽輪機(jī)排汽冷源損失的目的，由于排汽壓力的大幅提高造成凝結(jié)水溫度大幅升高，以至于原凝結(jié)水精處理系統(tǒng)入口水溫度超過(guò)系統(tǒng)要求，無(wú)法正常運(yùn)行。

常規(guī)暖風(fēng)器采用抽汽加熱進(jìn)風(fēng)，然后進(jìn)入空氣預(yù)熱器。由于蒸汽品質(zhì)較高，造成了一定程度的品質(zhì)浪費(fèi)。

為解決此問(wèn)題，保證凝結(jié)水系統(tǒng)安全運(yùn)行，并同時(shí)不造成新的能量損失，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改造。之前的改造方案為更換高溫樹(shù)脂（具有供熱和純凝雙模式的凝結(jié)水精處理高溫運(yùn)行系統(tǒng)，專利號(hào)201310718552.1）或加裝換熱器降溫。更換高溫樹(shù)脂雖能解決此問(wèn)題，但同時(shí)帶來(lái)了一次性投資大，運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高的缺陷；加裝換熱器降溫帶來(lái)新的能量浪費(fèi)，增加了系統(tǒng)熱耗。

（三）發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能安全的高背壓機(jī)組機(jī)爐聯(lián)合的凝結(jié)水溫度控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種高背壓機(jī)組機(jī)爐聯(lián)合的凝結(jié)水溫度控制系統(tǒng)，包括安裝在風(fēng)道內(nèi)的暖風(fēng)器，空氣預(yù)熱器的上下半部分分別安裝在煙道和風(fēng)道內(nèi)且位于暖風(fēng)器的下風(fēng)向位置，其特征在于：所述暖風(fēng)器通過(guò)暖風(fēng)器進(jìn)水管和凝結(jié)水管道的連通連接凝汽器，暖風(fēng)器進(jìn)水管連接其它余熱水進(jìn)水管；暖風(fēng)器通過(guò)暖風(fēng)器出水管與精處理系統(tǒng)進(jìn)水管的連通連接精處理系統(tǒng)，暖風(fēng)器出水管連接其它余熱水出水管。

本發(fā)明通過(guò)暖風(fēng)器與凝汽器、精處理系統(tǒng)的分別連接，一方面保證高背壓運(yùn)行機(jī)組的凝結(jié)水精處理系統(tǒng)在不改造的前提下安全穩(wěn)定運(yùn)行，另一方面，回收凝結(jié)水的熱量用于加熱暖風(fēng)器的進(jìn)風(fēng)，防止空氣預(yù)熱器的低溫腐蝕，實(shí)現(xiàn)了熱量在系統(tǒng)內(nèi)的高效平衡利用。

本實(shí)用新型的更優(yōu)技術(shù)方案為：

所述凝結(jié)水管道與精處理系統(tǒng)進(jìn)水管之間連接有暖風(fēng)器水側(cè)旁通管，暖風(fēng)器水側(cè)旁通管上安裝有閥門A，實(shí)現(xiàn)了凝結(jié)水管道、暖風(fēng)器出水管與精處理系統(tǒng)的切換連接。

所述凝結(jié)水管道上安裝有閥門B，暖風(fēng)器出水管上安裝有閥門C，便于實(shí)現(xiàn)暖風(fēng)器的水路連通控制。

所述其它余熱水進(jìn)水管上安裝有閥門E，其它余熱水出水管上安裝有閥門D，便于實(shí)現(xiàn)其它余熱水的利用控制。

所述暖風(fēng)器為水-空氣換熱器，，冬季暖風(fēng)器空氣進(jìn)口溫度約為5℃，出口溫度約為50℃；空氣預(yù)熱器為回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器，從空氣預(yù)熱器空氣側(cè)出口輸出的空氣溫度為280-340℃。

所述凝汽器為空冷機(jī)組的空冷島，凝汽器的凝結(jié)水先進(jìn)入暖風(fēng)器降溫后再進(jìn)入精處理系統(tǒng)，凝汽器中凝結(jié)水的溫度為70-85℃。

所述精處理系統(tǒng)上安裝有精處理系統(tǒng)出水管。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)容易，解決了高背壓供熱機(jī)組的凝結(jié)水溫度過(guò)高，精處理系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行的問(wèn)題，保證了機(jī)組運(yùn)行安全；本實(shí)用新型以高溫凝結(jié)水加熱暖風(fēng)器中的空氣，使空氣在進(jìn)入空氣預(yù)熱器前得到預(yù)加熱，實(shí)現(xiàn)了能量梯級(jí)利用；本實(shí)用新型使空氣在進(jìn)入空氣預(yù)熱器前得到預(yù)加熱，解決了空氣預(yù)熱器低溫腐蝕的問(wèn)題；本實(shí)用新型較之改造精處理系統(tǒng)投資低，經(jīng)濟(jì)效益顯著，推動(dòng)了大型火力發(fā)電機(jī)組的高背壓改造。

（四）附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1凝汽器，2暖風(fēng)器水側(cè)旁通管，3閥門A，4精處理系統(tǒng)進(jìn)水管，5凝結(jié)水管道，6閥門B，7閥門C，8暖風(fēng)器進(jìn)水管，9暖風(fēng)器出水管，10暖風(fēng)器，11空氣預(yù)熱器，12精處理系統(tǒng)，13精處理系統(tǒng)出水管，14其它余熱水出水管，15閥門D，16閥門E，17其它余熱水進(jìn)水管。

（五）具體實(shí)施方式