[實用新型]一種基于受災人特征的新型公路隧道火災預告和報警系統

有效

• 申請號: 201720313827.7
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206594784U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 馬宏林
• 申請（專利權）人: 馬宏林
• 主分類號: G08B17/00
• 分類號: G08B17/00;G08B21/02;G08B25/00;G08B29/18;G08G1/09
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司11616
• 代理人: 張蕾

技術領域

本實用新型涉及一種預告和報警系統，具體涉及一種基于受災人特征的新型公路隧道火災預告和報警系統。

背景技術

現在我國公路隧道已建成通車和在建數量越來越多,隧道安全運營是每條道路和隧道自身正常安全通車的重中之重,而隧道火災正是安全運營影響的最關鍵原因。火源因為無法避免,所以隧道火災自動預告即報警成為了重中之重,它為確保隧道的安全運營和減少財產損失提供了基本保障。

隧道火災告警的種類很多，目前在高速公路上使用的隧道火災告警，主要還是三種，分別是：線性差定溫電纜、雙波長火焰探測器和圖像視頻檢測火焰,但這三種方式皆有很大的不足，如：火災報警基本是形成后才報警,且誤報率很高；目前人員和車輛自動引導疏離裝置還是采用人工判斷后,再手動啟動引導疏離裝置，人員和車輛疏散較慢；救援措施一般都是等到火源已形成才開始啟動，這個過程已經造成較大的人員傷亡和財產損失，救援及時性差；有時還存在監控人員短暫小憩和逐級上報的延誤損失，上報繁瑣，速度慢。

實用新型內容

為全面解決上述問題，尤其是針對現有技術所存在的不足，本實用新型提供一種基于受災人特征的新型公路隧道火災預告和報警系統能夠全面解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術手段：

一種基于受災人特征的新型公路隧道火災預告和報警系統，包括：數據輸入系統、控制系統、數據輸出系統，所述數據輸入系統與控制系統電連接，所述控制系統與數據輸出系統電連接，所述數據輸入系統包括紅外測溫探頭、聲控開關、攝像頭；

所述控制系統包括輸入接口模塊、A/D轉換模塊、處理器、4G/無線通信模塊、液晶顯示電路、通訊電路，所述輸入接口模塊、A/D轉換模塊、處理器依次電連接，所述4G/無線通信模塊、液晶顯示電路、通訊電路分別與處理器電連接；

所述數據輸出系統包括多模通信模塊、逃生信息顯示模塊、報警模塊；

所述多模通信模塊與檢測點附近的自動化控制聯動裝置的通信系統通信連接；

所述紅外測溫探頭、聲控開關、攝像頭分別與輸入接口模塊電連接，所述4G/無線通信模塊與多模通信模塊電連接，所述液晶顯示電路與逃生信息顯示模塊電連接，所述通訊電路與報警模塊電連接。

進一步的，所述紅外測溫探頭采用雙波長測溫法和8.0～14.0μm波段的紅外測溫探頭。

進一步的，所述聲控開關采用J86SG聲控開關。

進一步的，所述攝像頭采用分辨率為1920×1080的可調焦攝像頭。

進一步的，所述處理器采用ARM-CortexA9嵌入式處理器，包括人體識別模塊、人體速度、尖叫聲檢測模塊、異常溫度檢測模塊。

進一步的，所述多模通信模塊包括4G通信模塊、WiFi模塊、功率放大器模塊。

進一步的，所述4G通信模塊采用的是型號為USR-G401t的4G通信模塊。

進一步的，所述WiFi模塊采用的是芯片為ESP8266的WiFi模塊。

進一步的，所述逃生信息顯示模塊采用LCD 2004A液晶顯示模塊。

進一步的，所述報警模塊采用HX-100B聲光報警器。

本實用新型有益效果是：

1.本實用新型能夠在隧道發生火災的時候，做到超前、實時、更準確、無漏報。

2.本實用新型中的所有裝置都是自動化控制，工作效率高。

3.隧道內發生火災時，前5分鐘是逃生的黃金時間，本實用新型能及時預警，會大大降低人員的喪亡和減少財產的損失，對于在隧道中大規模部署起到了積極的推動作用。

4.隧道截殺、交通事故、車輛故障、反恐等工況，機房監控人員能夠第一時間獲取到信息，為快速救援、進一步減少交通事故起到了很好的推動作用。

5.即使是系統火災誤報，也只影響隧道內部分的交通，不影響整個隧道的正常運行，減少了誤報時的影響面。

附圖說明

圖1是本實用新型的系統示意圖。

圖2是本實用新型的處理流程圖。

圖3是本實用新型的系統框圖。

圖4是本實用新型的硬件連接示意圖。

圖5是本實用新型的人體識別系統框圖。