[實用新型]一種卡盤式手剎檢測夾持裝置

有效

• 申請號: 201720312219.4
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206638413U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 涂文兵;何海斌;羅丫;劉樂平;唐曉紅;周浩浩;鄒銀輝
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種夾持裝置，尤其涉及一種可適應不同尺寸的卡盤式手剎檢測夾持裝置。

背景技術

手剎，是汽車駐車部件的重要組成部分之一，其功用是防止汽車在駐車時發生溜車。手剎一般有機械手剎和電子手剎兩大類，機械手剎由于結構簡單，使用方便，所以長時間被用于汽車上。機械手剎采用杠桿原理，通過制動桿驅動棘輪轉動、棘輪帶動拉索支架拉動拉線，實現制動蹄片或傳動軸的制動；解除制動時，按住制動桿上的彈簧按鈕，借助彈簧彈力解除棘輪的單向轉動特性，外力作用制動桿手剎可恢復原位，使得制動蹄片或傳動軸解除制動。

長期使用手剎會使拉線和彈簧產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以這會導致手剎工作性能和操作舒適性下降。因此，需要設計一種手剎檢測裝置定期對手剎性能進行檢測。實用新型專利CN201520376615.4公開了一種手剎檢測裝置，其主要結構為：手剎固定支架，拉手驅動部件、拉力傳感器、拉索連接部件和控制部件，待檢測的手剎安裝在所述手剎固定支架上，拉手驅動部件推動待檢測手剎的拉手，拉索連接部件連接待檢測手剎的拉索，拉力傳感器和拉索連接部件連接、測量所述手剎拉起時的拉力大小并發送至所述控制部件。該實用新型雖能實現手剎拉力和角行程的檢測，但由于其結構復雜，體積大和攜帶不便，所以僅適用于手剎廠家對其新產品的檢測，而不能實現對已投入使用手剎的檢測。

發明內容

為了克服背景技術所述的手剎檢測裝置結構復雜，體積大和攜帶不便的問題以及實現對已投入使用手剎的檢測，本實用新型提供一種卡盤式手剎檢測夾持裝置，該裝置通過轉動圓形手柄讓螺旋槽盤與卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ產生相對運動，使三個卡爪沿卡盤體的工字型滑槽移動以夾緊手剎拉桿，且可實現其與不同尺寸手剎拉桿的配合夾緊。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案包括：卡盤體、螺旋槽盤、拉力傳感器、T形拉手、圓形手柄、卡盤蓋、角度傳感器、角度傳感器盒子、卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ、螺釘等組成。卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ與卡盤體上的工字型滑槽為間隙配合；螺旋槽盤的內孔與卡盤體中間的圓柱面為間隙配合；卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ與螺旋槽盤端面上的螺旋槽相配合組成螺旋副；卡盤蓋與卡盤體為螺紋連接，其凸臺面對螺旋槽盤進行軸向限位；圓形手柄通過螺紋與螺旋槽盤連接在一起；拉力傳感器一端通過螺紋與卡盤體相連，T形拉手通過螺紋與拉力傳感器另一端相連；角度傳感器通過螺釘固定在卡盤體下面凸臺上；角度傳感器盒子通過螺釘與卡盤體凸臺相連。

本實用新型與背景技術相比，具有的有益效果是：

（1）本實用新型與其它同類產品的最大不同之處在于通過轉動圓形手柄讓螺旋槽盤與卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ產生相對運動，使三個卡爪沿卡盤體的工字型滑槽移動以夾緊手剎拉桿，且可實現其與不同尺寸手剎拉桿的配合夾緊。

（2）因布置有拉力傳感器和角度傳感器兩種傳感器，可實現手剎的拉力和角行程信息的同時采集。

（3）便攜性好，能隨車攜帶，且測量效率高。

該裝置結構簡單緊湊，操作方便，且性能可靠，適用于汽車用戶定期檢測手剎、對競爭車型進行對標和駐車系統開發等場合。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖一。

圖2是本實用新型的夾緊結構原理示意圖。

圖3是本實用新型的整體結構示意圖二。

圖4是本實用新型的夾緊元件示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如附圖1、附圖2、附圖3和附圖4所示，本實用新型包括卡盤體1，螺旋槽盤2，拉力傳感器3，T形拉手4，圓形手柄5，卡盤蓋6，角度傳感器7，角度傳感器盒子8，卡爪Ⅰ9，卡爪Ⅱ10，卡爪Ⅲ11；12是手剎拉桿。

卡爪Ⅰ9、卡爪Ⅱ10、卡爪Ⅲ11與卡盤體1上的工字型滑槽為間隙配合；螺旋槽盤2的內孔與卡盤體1中間的圓柱面為間隙配合；卡爪Ⅰ9、卡爪Ⅱ10、卡爪Ⅲ11與螺旋槽盤2端面上的螺旋槽相配合組成螺旋副；卡盤蓋6與卡盤體1為螺紋連接，其凸臺面對螺旋槽盤2進行軸向限位；圓形手柄5通過螺紋與螺旋槽盤2連接在一起；拉力傳感器3一端通過螺紋與卡盤體1相連，T形拉手4通過螺紋與拉力傳感器3另一端相連；角度傳感器7通過螺釘固定在卡盤體1下面凸臺上；角度傳感器盒子8通過螺釘與卡盤體1凸臺相連。

本實用新型的工作原理如下：

使用前，先將整個卡盤式手剎檢測夾持裝置通過正向旋轉圓形手柄5讓螺旋槽盤2與卡爪Ⅰ9、卡爪Ⅱ10、卡爪Ⅲ11產生相對運動，使卡爪Ⅰ9、卡爪Ⅱ10、卡爪Ⅲ11沿卡盤體的工字型滑槽移動以夾緊穿過螺旋槽盤2中間圓孔的手剎拉桿12，與手剎拉桿12構成一個整體；使用時，用手拉動T形拉手4即可實現手剎拉桿的旋轉角度和所需拉力兩種信號的采集，再通過中間變換裝置對信號進行處理，最后將檢測結果顯示在顯示屏上；使用后，反向旋轉圓形手柄5以實現整個卡盤式手剎檢測夾持裝置與手剎拉桿12的拆卸分離。