[實用新型]一種具有防塵功能的轉向器齒輪有效
| 申請號: | 201720310313.6 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN207157300U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 劉振堅 | 申請(專利權)人: | 上海格爾汽車科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B62D3/12 | 分類號: | B62D3/12 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司31225 | 代理人: | 王小榮 |
| 地址: | 201821 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 防塵 功能 轉向器 齒輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及電子助力汽車轉向器齒輪,具體涉及一種具有防塵功能的轉向器齒輪。
背景技術
隨著經濟的快速發展,汽車已成為人們生活中不可缺少的交通工具。汽車轉向器是汽車的重要組成部分,其主要功能是改變汽車的行駛方向和使汽車保持穩定的直線行駛。汽車轉向器按轉向能源的不同,可分為機械轉向系和動力轉向系兩大類。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成,當駕駛員轉向盤時,通過轉向軸、轉向萬向節、轉向傳動軸,將轉向器力矩輸入轉向器,經轉向器將轉向力矩增大后傳到轉向搖臂、轉向直拉桿、轉向節臂,使左轉向節繞主銷偏轉,與此同時,左梯形臂帶動轉向橫拉桿,有梯形臂使右轉向節繞主銷向同一方向偏轉,從而使在左右轉向街上的兩車輪同時偏轉,實現汽車的轉向。
轉向器的上端設有螺紋和花鍵,該螺紋和花鍵穿過轉向盤的中心孔,并通過螺母將轉向器和轉向盤固定連接。由于轉向器中存在大量的螺紋結構,所以在轉向器中不能落入灰塵,否則灰塵會在轉向器工作的時候不斷磨損轉向器,從而損壞轉向器,當磨損達到一定程度時,轉向器失靈,將給行車安全帶來重大的隱患。由于轉向器的一端通過花鍵連接轉向盤,所以必定會有一部分的花鍵暴露在空氣中,空氣中的灰塵從此處進入轉向其中并進行累積。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單的具有防塵功能的轉向器齒輪。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:一種具有防塵功能的轉向器齒輪,所述轉向器齒輪包括花鍵、齒輪以及用于連接花鍵和齒輪的連接桿,所述連接桿靠近花鍵的一端套設一個防塵凸臺。該防塵凸臺設置在連接桿靠近花鍵的一端,將轉向器齒輪從暴露在空氣中到伸入汽車殼體內部的這一個進口給堵住了,使得灰塵無法從該進口中進入后端的轉向器齒輪,從而起到防塵的效果。
所述防塵凸臺的外徑比連接桿的外徑大1~2mm,防塵凸臺沿連接桿軸向的長度為5~10mm。
所述防塵凸臺的表面粗糙度為Rz4。
所述防塵凸臺的外側包裹尼龍套。由于尼龍套具有彈性,可產生形變,進一步密封出口,進一步起到防塵的作用。
所述防塵凸臺的兩端設有倒角,方便安裝。
所述花鍵的側面設有裝配槽,在相對于裝配槽的花鍵的側面水平削去一部分,形成橫向平面和豎向平面,在內花鍵插入時,橫向平面起徑向定位作用,豎向平面起軸向定位作用,通過軸向和徑向的定位,避免徑向錯齒裝配,提高了裝配速度。
所述齒輪的齒條數為7個,模數為2.05,螺旋角為35°13′。經試驗驗證,該結構能夠在在中等沖擊條件下工作10萬次。大大提高了產品在使用過程中的可靠性和安全性。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果體現在以下幾方面:
(1)通過套設在連接桿上的防塵凸臺將裝向其齒輪伸出汽車殼體的出口堵住,防止灰塵從該出口中進入,從而起到防塵的效果;
(2)本實用新型的轉向器齒輪在后期裝配時不會出現錯齒裝配,提高裝配的速度;
(3)產品在使用過程中的安全性能大大提高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
其中,1為連接桿,2為花鍵,21為裝配槽,22為橫向平面,23為豎向平面, 3為齒輪,4為防塵凸臺,41為倒角。
具體實施方式
下面對本實用新型的實施例作詳細說明,本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
實施例1
一種具有防塵功能的轉向器齒輪,其結構如圖1所示,包括花鍵2、齒輪3以及用于連接花鍵2和齒輪3的連接桿1,連接桿1靠近花鍵2的一端套設一個防塵凸臺4,防塵凸臺4的外側包裹尼龍套。該防塵凸臺4設置在連接桿1靠近花鍵2 的一端,將轉向器齒輪3從暴露在空氣中到伸入汽車殼體內部的這一個進口給堵住了,使得灰塵無法從該進口中進入后端的轉向器齒輪3,從而起到防塵的效果。由于尼龍套具有彈性,可產生形變,進一步密封出口,進一步起到防塵的作用
在本實施例中,連接桿的外徑為16.6mm,防塵凸臺4的外徑為17.6mm,防塵凸臺4的長度為7mm。防塵凸臺4的表面粗糙度為Rz4,防塵凸臺4的兩端設有倒角41,方便安裝。
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