[實用新型]一種觀光電梯轎廂的鋁型材框架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720308281.6 | 申請日： | 2017-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN206783080U | 公開（公告）日： | 2017-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 呂學(xué)奇 | 申請（專利權(quán)）人： | 昆山京都電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B13/30 | 分類號： | B66B13/30;B66B11/02 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林,張斌斌 |
| 地址： | 215331 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 觀光 電梯 鋁型材 框架 | ||
1.一種觀光電梯轎廂的鋁型材框架，包括由四根立柱（10）、四根下橫梁（20）和四根上橫梁（30）組成的箱體部分（3）；還包括與四根立柱（10）、四根上橫梁（30）組成轎頂部分（4）的頂梁（40），其特征在于：所述立柱（10）、下橫梁（20）、上橫梁（30）由第一鋁型材（1）根據(jù)需要的長度裁切而成，所述頂梁（40）由第二鋁型材（2）根據(jù)需要的長度裁切而成，其中第一鋁型材（1）的截面為正方形，且其四個側(cè)面沿其長度方向設(shè)置有第一螺栓槽（11），且所述第一鋁型材（1）的兩端部的中心位置處設(shè)置有第一攻牙（12）；所述第二鋁型材（2）的截面為長方形，其較寬的側(cè)面沿其長度方向設(shè)置有兩條第二螺栓槽（21），較窄的側(cè)面沿其長度方向設(shè)置有一條第二螺栓槽（21），且所述第二鋁型材（2）兩端均設(shè)置兩個第二攻牙（22）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光電梯轎廂的鋁型材框架，其特征在于：所述立柱（10）與所述下橫梁（20）、上橫梁（30）、頂梁（40）的連接處均設(shè)置有貫穿孔（14），所述下橫梁（20）、上橫梁（30）、頂梁（40）一端均通過穿過所述貫穿孔（14）至對應(yīng)的攻牙中的螺栓實現(xiàn)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光電梯轎廂的鋁型材框架，其特征在于：所述上橫梁（30）與頂梁（40）之間設(shè)置有由所述第二鋁型材（2）裁切而成的支撐柱（50）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種觀光電梯轎廂的鋁型材框架，其特征在于：所述頂梁（40）的下表面還設(shè)置有由所述第二鋁型材（2）裁切而成的兩根平行的支管（60），所述兩根支管（60）之間還設(shè)置有支板（70）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種觀光電梯轎廂的鋁型材框架，其特征在于：所述頂梁（40）與立柱（10）、支撐柱（50）、支管（60）之間均設(shè)置有截面為直角形的加強板（80）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光電梯轎廂的鋁型材框架，其特征在于：所述第一鋁型材（1）的四角處沿其長度方向設(shè)置有第一減重通孔（13）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光電梯轎廂的鋁型材框架，其特征在于：所述第二鋁型材（2）的四角處沿其長度方向設(shè)置有第二減重通孔（24），其中心位置處沿其長度方向設(shè)置有第三減重通孔（23）。
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