[實用新型]一種多體態(tài)VR模擬座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720307573.8 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN206639429U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王賽進;方濤;陳勝陶 | 申請(專利權(quán))人: | 南京全控航空科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 蘇州中合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32266 | 代理人: | 高海棠 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 體態(tài) vr 模擬 座椅 | ||
1.一種多體態(tài)VR模擬座椅,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)上焊接有主體框架(2),所述主體框架(2)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一扶手框架(3)和第二扶手框架(3-1),位于所述第一扶手框架(3)和第二扶手框架(3-1)之間設(shè)置有移動板(4)和旋轉(zhuǎn)板(5);
位于所述第一扶手框架(3)的頂部上設(shè)置有第一搖桿(6),位于所述第二扶手框架(3-1)的頂部上設(shè)置有第一油門舵(7);
位于所述第一扶手框架(3)底部前端的主體框架(2)上設(shè)置有第二搖桿(6-1),位于所述第二扶手框架(3-1)底部前端的主體框架(2)上設(shè)置有第二油門舵(7-1);
位于所述主體框架(2)的底部前端上分別設(shè)置有第三搖桿(6-2)以及第三油門舵(7-2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多體態(tài)VR模擬座椅,其特征在于,所述主體框架(2)上設(shè)置有導(dǎo)軌槽(8),所述移動板(4)在導(dǎo)軌槽(8)內(nèi)做前后移動動作;
所述旋轉(zhuǎn)板(5)通過鉸鏈裝置活動安裝在第一、二扶手框架(3,3-1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多體態(tài)VR模擬座椅,其特征在于,所述移動板(4)通過包膠輪(9)與導(dǎo)軌槽(8)活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多體態(tài)VR模擬座椅,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)板(5)圍繞銷軸(10)在0-90°的范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多體態(tài)VR模擬座椅,其特征在于,所述主體框架(2)的前端還設(shè)置有限位裝置,用于固定移動板(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多體態(tài)VR模擬座椅,其特征在于,所述限位裝置采用插銷(11),通過插銷(11)來限制移動板(4)的活動范圍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多體態(tài)VR模擬座椅,其特征在于,所述第一搖桿(6)和第一油門舵(7)分別通過第一支撐臺(12)與第一、二扶手框架(3,3-1)的頂端固定連接;
所述第二搖桿(6-1)和第二油門舵(7-1)分別通過第二支撐臺(12-1)與主體框架(2)的頂部固定連接;
所述第三搖桿(6-2)和第三油門舵(7-2)分別通過第三支撐臺(12-2)與主體框架(2)的底部固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多體態(tài)VR模擬座椅,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)板(5)在平鋪狀態(tài)通過固定裝置進行鎖緊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多體態(tài)VR模擬座椅,其特征在于,所述主體框架(2)上還安裝有包圍鈑金(13),所述包圍鈑金(13)通過螺釘固定在主體框架(2)上。
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