[實用新型]一種液力緩速器用電動開啟式排油用單向閥

有效

• 申請號: 201720303108.7
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN206904107U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 陳江波;連忠福;魏少輝;馬航;楊崇聚
• 申請（專利權）人: 寧波華盛聯合制動科技有限公司
• 主分類號: F16D57/00
• 分類號: F16D57/00;F16K15/02;F16K31/06;F16K37/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于汽車配件領域，具體涉及一種液力緩速器用電動開啟式排油用單向閥。

背景技術

液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器。單向閥是液力緩速器排油的一個重要部件，其工作效果直接影響液力緩速器的性能。專利號為：201510533393.7的中國專利，具體內容為：包括中空的閥套和環狀的閥片，其中閥套內壁凹陷形成環槽，閥片設置在環槽內，所述閥套位于環槽的部位開設有進油口與環槽連通，所述閥片為彈性金屬片，在環狀閥片的圓周上形成部分重疊且重疊部分相互靠緊，當進油口油壓增大作用在閥片上，閥片重疊部分增多使其直徑減小，進油口通過環槽與閥套內孔連通，單向閥開啟，當進油口油壓降低，閥片通過自身彈性使其直徑回復，封閉進油口，單向閥關閉。上述專利存在不足之處：采用彈性材料自身性能進行工作，受材料影響，工作效果不理想。因此，需要一種采用電力啟動，控制精準，能夠檢測進油、出油壓力，防止回流的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種液力緩速器用電動開啟式排油用單向閥。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種液力緩速器用電動開啟式排油用單向閥，包括閥體、控制器、電磁鐵，所述閥體一側安裝有進油管，所述閥體另一側安裝有出油管，所述進油管和所述出油管端部安裝有夾緊箍，所述閥體上端安裝有所述控制器，所述閥體內部中部頂部安裝有所述電磁鐵，所述電磁鐵下端安裝有彈簧，所述彈簧下端安裝有磁性芯體，所述磁性芯體下端安裝有閥芯，所述閥芯一側安裝有進油壓力傳感器，所述閥芯另一側安裝有出油壓力傳感器。

上述結構中，所述控制器控制所述電磁閥通電，在電磁力的作用下，所述磁性芯體克服所述彈簧的彈力，帶動所述閥芯向上移動，所述閥體內部形成通道，油液可以從所述進油管流過所述閥體，最終從所述出油管流出，所述進油壓力傳感器能夠檢測所述進油管附近的油壓，并將信號傳遞給所述控制器，所述出油壓力傳感器能夠檢測所述出油管附近的油壓，并將信號傳遞給所述控制器，所述控制器進行比對，當所述出油管附近的油壓與所述進油管附近的油壓接近時，所述控制器控制所述電磁鐵斷電，最終所述閥體將所述閥體內部堵塞，有效防止油液回流。

為了進一步提高其工作性能，所述進油管通過螺紋固定安裝在所述閥體一側，所述進油管與所述閥體連接處設置有密封圈，所述出油管通過螺紋固定安裝在所述閥體另一側，所述出油管與所述閥體連接處設置有密封圈。

為了進一步提高其工作性能，所述夾緊箍通過彈性鉸鏈固定安裝在所述進油管和所述出油管端部，所述控制器通過電子底座固定安裝在所述閥體上端。

為了進一步提高其工作性能，所述電磁鐵通過螺栓固定安裝在所述閥體內部中部頂部，并通過信號線接入所述控制器，所述彈簧通過卡扣固定裝卡在所述電磁鐵下端，所述磁性芯體通過卡扣固定裝卡在所述彈簧下端。

為了進一步提高其工作性能，所述閥芯通過螺栓固定安裝在所述磁性芯體下端，所述進油壓力傳感器通過電子底座鑲嵌在所述閥芯一側，所述出油壓力傳感器通過電子底座鑲嵌在所述閥芯另一側，所述進油壓力傳感器、所述出油壓力傳感器這二者都通過信號線接入所述控制器。

有益效果在于：采用電力啟動，控制精準，能夠檢測進油、出油壓力，防止回流。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種液力緩速器用電動開啟式排油用單向閥的立體圖；

圖2是本實用新型所述一種液力緩速器用電動開啟式排油用單向閥的內部結構圖。

附圖標記說明如下：

1、閥體；2、進油管；3、夾緊箍；4、控制器；5、出油管；6、進油壓力傳感器；7、閥芯；8、出油壓力傳感器；9、磁性芯體；10、彈簧；11、電磁鐵。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：