[實(shí)用新型]一種機(jī)械式扣機(jī)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720298864.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206748977U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周存安;陳雨;向丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鴻利達(dá)模具（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/66
• 分類號(hào): B29C45/66
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及一種機(jī)械式扣機(jī)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在目前的注塑模具行業(yè)，廣泛使用的扣機(jī)結(jié)構(gòu)為彈簧式結(jié)構(gòu)扣機(jī)。傳統(tǒng)的彈簧式結(jié)構(gòu)扣機(jī)如圖1所示，第一扣機(jī)1中有彈簧且可滑動(dòng)的設(shè)置在架體4上，在第二扣機(jī)2向上退出時(shí)，推動(dòng)第一扣機(jī)1向左側(cè)移動(dòng)，則第三扣機(jī)3可以向下運(yùn)動(dòng)，控制了一個(gè)開(kāi)模的順序和行程。但彈簧使用一段時(shí)間容易失效。使用壽命較短，且在模具使用過(guò)程中會(huì)影響開(kāi)合模順序與模具中一些結(jié)構(gòu)的運(yùn)作。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種機(jī)械式扣機(jī)結(jié)構(gòu)，拋棄使用傳統(tǒng)彈簧式扣機(jī)，在模具開(kāi)模合模過(guò)程中，減少因彈簧失效導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)受到影響的情況。增加扣機(jī)的使用壽命，保證模具成型，脫模等一系列動(dòng)作的運(yùn)作。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種機(jī)械式扣機(jī)結(jié)構(gòu)，包括具有水平槽狀結(jié)構(gòu)和垂直槽狀結(jié)構(gòu)的架體、設(shè)置于架體的水平槽狀結(jié)構(gòu)內(nèi)且位于垂直槽狀結(jié)構(gòu)兩側(cè)的第一扣機(jī)，所述垂直槽狀結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有第二扣機(jī)，所述第二扣機(jī)的下部為斜榫結(jié)構(gòu)，包括從兩側(cè)向第二扣機(jī)的中心方向傾斜的斜面和與斜面斜度相適配的斜筋，所述第一扣機(jī)的內(nèi)側(cè)具有相應(yīng)的斜面與斜面相適度的斜導(dǎo)槽，所述斜筋卡設(shè)在斜導(dǎo)槽中；所述架體的兩側(cè)設(shè)置有垂直滑槽，所述第一扣機(jī)相應(yīng)的具有兩個(gè)空位槽，兩個(gè)所述的垂直滑槽、空位槽穿設(shè)有第三扣機(jī)。當(dāng)在第二扣機(jī)向上運(yùn)動(dòng)后，沿著斜導(dǎo)槽拖

動(dòng)第一扣機(jī)往中間運(yùn)動(dòng)，則第三扣機(jī)可以抽出，控制開(kāi)模順序。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述第二扣機(jī)的底部設(shè)置有限位筋，該限位筋與斜筋相連接。如此設(shè)計(jì)，第二扣機(jī)不能抽出第一扣機(jī)。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，該限位筋與斜筋為一體結(jié)構(gòu)。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述的第三扣機(jī)具有限位凸臺(tái)。如此，可以防止第三扣機(jī)的掉落。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所取得的有益效果是：

本實(shí)用新型的機(jī)械式扣機(jī)結(jié)構(gòu)，增加斜導(dǎo)槽和斜筋方式拉動(dòng)扣機(jī)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)導(dǎo)槽的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)代替彈簧的回位，改變由扣機(jī)推動(dòng)彈簧運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。開(kāi)合模時(shí)兩種斜導(dǎo)槽的扣機(jī)相互運(yùn)動(dòng)，控制開(kāi)合模的順序。改變彈簧式的扣機(jī)結(jié)構(gòu)，增加扣機(jī)使用壽命，而且運(yùn)動(dòng)更加的機(jī)械化，更好的控制開(kāi)合模的順序行程。減少損耗，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，開(kāi)合模更加的穩(wěn)定，減少因扣機(jī)失效而影響開(kāi)合模的情況。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的彈簧式結(jié)構(gòu)扣機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施方式用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖2所示，本實(shí)用新型的機(jī)械式扣機(jī)結(jié)構(gòu)，包括具有水平槽狀結(jié)構(gòu)和垂直槽狀結(jié)構(gòu)的架體4、設(shè)置于架體4的水平槽狀結(jié)構(gòu)內(nèi)且位于垂直槽狀結(jié)構(gòu)兩側(cè)的第一扣機(jī)1，所述垂直槽狀結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有第二扣機(jī)2，所述第二扣機(jī)2的下部為斜榫結(jié)構(gòu)，包括從兩側(cè)向第二扣機(jī)的中心方向傾斜的斜面和與斜面斜度相適配的斜筋11，所述第一扣機(jī)1的內(nèi)側(cè)具有相應(yīng)的斜面與斜面相適度的斜導(dǎo)槽16，所述斜筋11卡設(shè)在斜導(dǎo)槽16中；所述架體4的兩側(cè)設(shè)置有垂直滑槽12，所述第一扣機(jī)1相應(yīng)的具有兩個(gè)空位槽13，兩個(gè)所述的垂直滑槽12、空位槽13穿設(shè)有第三扣機(jī)3。當(dāng)在第二扣機(jī)2向上運(yùn)動(dòng)后，斜筋11沿著斜導(dǎo)槽16拖動(dòng)第一扣機(jī)1往中間運(yùn)動(dòng)，則第三扣機(jī)3可以抽出，控制開(kāi)模順序。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述第二扣機(jī)2的底部設(shè)置有限位筋14，該限位筋14與斜筋11相連接。如此設(shè)計(jì)，第二扣機(jī)2不能抽出第一扣機(jī)1。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，該限位筋14與斜筋11為一體結(jié)構(gòu)。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述的第三扣機(jī)3具有限位凸臺(tái)15。如此，可以防止第三扣機(jī)3的掉落。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所取得的有益效果是：

本實(shí)用新型的機(jī)械式扣機(jī)結(jié)構(gòu)，增加斜導(dǎo)槽和斜筋方式拉動(dòng)扣機(jī)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)導(dǎo)槽的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)代替彈簧的回位，改變由扣機(jī)推動(dòng)彈簧運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。開(kāi)合模時(shí)兩種斜導(dǎo)槽的扣機(jī)相互運(yùn)動(dòng)，控制開(kāi)合模的順序。改變彈簧式的扣機(jī)結(jié)構(gòu)，增加扣機(jī)使用壽命，而且運(yùn)動(dòng)更加的機(jī)械化，更好的控制開(kāi)合模的順序行程。減少損耗，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，開(kāi)合模更加的穩(wěn)定，減少因扣機(jī)失效而影響開(kāi)合模的情況。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。