[實用新型]一種兩棲海灘車有效
| 申請號: | 201720298052.0 | 申請日: | 2017-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN206856418U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 路長國;吳煒;劉建峰;嚴飛;陸瓊曄;邵仁玉 | 申請(專利權)人: | 南通力聯自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B60F3/00 | 分類號: | B60F3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 兩棲 海灘 | ||
1.一種兩棲海灘車,其特征在于:包括車體,安裝在車體上端面前部的前控制臺,安裝在車體上端面后部的動力艙以及后控制臺總成,所述車體前后兩側內凹有安裝容納槽,所述車體前端的安裝容納槽內安裝有轉向輪機構,后端的安裝容納槽內安裝有驅動輪機構,其中:
所述轉向輪機構包括轉向輪,液壓馬達,轉向油缸以及高度調節機構,所述轉向輪安裝在液壓馬達的輸出軸上,所述液壓馬達的殼體與高度調節機構通過轉向主銷鉸接,所述轉向油缸分別與高度調節機構及液壓馬達殼體鉸接;
所述驅動輪機構包括驅動輪,液壓馬達及高度調節機構,所述驅動輪安裝在液壓馬達的輸出軸上,所述液壓馬達的殼體與高度調節機構直接固定;
所述液壓馬達與轉向油缸通過管道連接動力艙,所述車體通過高度調節機構抬高形成高底盤海灘車,通過高度調節機構下壓收回驅動輪及轉向輪形成船體浮與海面上。
2.根據權利要求1所述的兩棲海灘車,其特征在于:所述安裝容納槽包括車輪放置槽以及調節機構安裝容納槽,整體呈L型,所述轉向輪或驅動輪位于車輪放置槽內,所述高度調節機構安裝在調節機構安裝容納槽內,且放置驅動輪的車輪放置槽寬度小于放置轉向輪的車輪放置槽寬度。
3.根據權利要求2所述的兩棲海灘車,其特征在于:所述高度調節機構包括高度液壓缸,上支撐臂,下支撐臂以及下縱臂,其中下縱臂為Y型結構具有兩個同軸固定端以及一個擺動端,其中同軸固定端通過銷與車體底部側邊鉸接,擺動端與下支撐臂一端鉸接,所述上支撐臂一端與調節機構安裝容納槽一端鉸接,另一端與下支撐臂的另一端以及高度液壓缸的活塞桿三者鉸接,所述高度液壓缸的缸體與調節機構安裝容納槽另一端鉸接。
4.根據權利要求1所述的兩棲海灘車,其特征在于:所述車體尾部安裝有液壓螺旋槳連接后控制臺總成,作為船體時通過液壓螺旋槳驅動前行。
5.根據權利要求1所述的兩棲海灘車,其特征在于:所述車體為泡沫或密閉箱式船體結構。
6.根據權利要求2所述的兩棲海灘車,其特征在于:還包括緩沖塊安裝在調節機構安裝容納槽的一端,位于上支撐臂鉸接點的下方。
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