[實(shí)用新型]一種多角度適應(yīng)安裝車載報(bào)警器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720297387.0
• 申請(qǐng)日: 2017-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206579572U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許曉邊;葉志誠(chéng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鷹瞰科技（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司44384
• 代理人: 曹紅梅,蘇芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載報(bào)警器安裝領(lǐng)域，尤其涉及一種多角度適應(yīng)安裝的車載報(bào)警器。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車載報(bào)警器已被廣泛使用。根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)人愛(ài)好，可能被安裝不同的地方：可能是不平的臺(tái)面上任何一個(gè)位置；也可能倒貼在不平的擋風(fēng)玻璃上某個(gè)位置；甚至貼在汽車A柱上。車載報(bào)警器安裝位置要求為顯示的報(bào)警圖標(biāo)需要與駕駛員保持視線垂直，方便觀看。但現(xiàn)有的很多報(bào)警器僅能安裝在水平的臺(tái)面上，對(duì)位置有一定局限，不利于消費(fèi)者選擇。另外，支架與顯示器不可拆分，不便于安裝及更換，當(dāng)支架或者顯示器中任意一個(gè)損壞時(shí)，需要整體(支架和顯示器一起)更換，造成一定資源的浪費(fèi)。

綜上可知，所述現(xiàn)有的車載報(bào)警器，在實(shí)際使用上，存在不便的問(wèn)題，所以有必要加以改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多角度適應(yīng)安裝車載報(bào)警器，使車載報(bào)警器能安裝在不平臺(tái)面上任何一個(gè)位置，且支架和顯示器可拆分，便于安裝及更換，節(jié)約資源。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種多角度適應(yīng)安裝車載報(bào)警器，它包括支架、顯示器、旋轉(zhuǎn)齒盤組件；所述支架與顯示器通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤組件可拆卸連接；所述支架包括底座、支撐架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接底座與支撐架，用于調(diào)整二者的相對(duì)角度。

較佳地，所述的旋轉(zhuǎn)齒盤組件包括內(nèi)環(huán)形齒、齒盤、連接軸芯；所述的內(nèi)環(huán)形齒位于支撐架相對(duì)顯示器的一側(cè)；所述齒盤位于顯示器背面；所述內(nèi)環(huán)形齒和所述齒盤通過(guò)連接軸芯連接。

較佳地，所述支架的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩旋轉(zhuǎn)軸套和一旋轉(zhuǎn)軸芯；其中，第一旋轉(zhuǎn)軸套設(shè)置在底座邊緣且與之一體成型，第二旋轉(zhuǎn)軸套設(shè)置在支撐架邊緣處且與之一體成型；兩旋轉(zhuǎn)軸套通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸芯活動(dòng)連接，從而實(shí)現(xiàn)底座和支撐架的相對(duì)角度的調(diào)整。

較佳地，所述第一旋轉(zhuǎn)軸套與底座一體成型；所述第二旋轉(zhuǎn)軸套與支撐架一體成型。

采用上述方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1)車載報(bào)警器的安裝位置不受局限，且能保持報(bào)警界面與駕駛員視線垂直，讓駕駛員觀看舒適，并能讓駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警信號(hào)；既美觀又利于消費(fèi)者選擇；

2)方便安裝，且在顯示器或者支架損壞時(shí)，可只更換損壞的構(gòu)件，節(jié)約資源，屬于環(huán)境友好型產(chǎn)品。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖；

圖2、3為本實(shí)用新型的拆分示意圖；

附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明：

1—支架；2—旋轉(zhuǎn)齒盤組件；

3—顯示器；11—底座；

12—旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)； 13—支撐架；

21—齒盤； 22—連接軸芯；

23—內(nèi)環(huán)形齒； 121—旋轉(zhuǎn)軸套；

122—旋轉(zhuǎn)軸芯。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，一種多角度適應(yīng)安裝車載報(bào)警器，它包括支架1、顯示器3、旋轉(zhuǎn)齒盤組件2；所述的支架1與顯示器3通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒盤組件2可拆卸式連接；所述的支架1包括底座11、支撐架13、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12活動(dòng)連接底座11與支撐架13，用以調(diào)整二者的相對(duì)角度。

如圖2、3所示，其中，所述的旋轉(zhuǎn)齒盤組件2包括內(nèi)環(huán)形齒23、齒盤21、連接軸芯22；所述的內(nèi)環(huán)形齒23位于支撐架13相對(duì)顯示器3的一側(cè)；所述齒盤21位于顯示器3背面；所述的內(nèi)環(huán)形齒23和所述的齒盤21通過(guò)連接軸芯22連接。所述支架1的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12包括兩旋轉(zhuǎn)軸套121、123和一旋轉(zhuǎn)軸芯122；其中，第一旋轉(zhuǎn)軸套121設(shè)置在底座11邊緣且與之一體成型，第二旋轉(zhuǎn)軸套123設(shè)置在支撐架13邊緣處且與之一體成型；兩旋轉(zhuǎn)軸套121、123通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸芯122活動(dòng)連接，從而實(shí)現(xiàn)底座11和支撐架13的相對(duì)角度的調(diào)整。

底座11、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12和支撐架13間相互配合，達(dá)到多角度調(diào)整車載報(bào)警器的目的，使安裝位置不受局限；

支撐架13、旋轉(zhuǎn)齒盤組件2、顯示器3的相互配合，達(dá)到方便安裝和更換車載報(bào)警器的顯示屏3，在其一損壞后，還可以回收利用另外未損壞的器件，有利于節(jié)約資源。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。