[實用新型]基于蓄能器的動靜態雙向液壓加載裝置

有效

• 申請號: 201720294200.1
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN206668637U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 余躍;張家銘;張天宏;趙祎;黃向華
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所32237
• 代理人: 賀翔

1.基于蓄能器的動靜態雙向液壓加載裝置，其特征在于，包含蓄能器、油箱、液壓缸、比例溢流閥、第一至第六管道、以及第一至第四電磁球閥；

所述液壓缸包含缸體、活塞和活塞桿，其中，所述活塞設置在缸體內，將缸體分割為左腔和右腔；所述活塞桿一端和所述活塞固定連接、另一端伸出左腔作為液壓缸的輸出端；

所述油箱通過第一管道和液壓缸的左腔相連、通過第二管道和液壓缸的右腔相連；

所述蓄能器通過第三管道和液壓缸的左腔相連、通過第四管道和液壓缸的右腔相連；

所述第一至第四電磁球閥分別對應設置在所述第一至第四管道中；

所述比例溢流閥一端通過第五管道和油箱相連、另一端通過第六管道和蓄能器相連，用于防止蓄能器內部壓力過高；

所述蓄能器用于提供高壓油源，所述油箱用于補油，所述第一至第四電磁球閥分別用于控制其對應管道的通斷狀態。

2.根據權利要求1所述的基于蓄能器的動靜態雙向液壓加載裝置，其特征在于，本實用新型還包含加載控制模塊，所述加載控制模塊包含控制器、位移傳感器、以及第一至第三壓力傳感器，所述控制器分別和位移傳感器、第一至第三壓力傳感器、第一至第四電磁球閥電氣相連；

所述位移傳感器設置在所述液壓缸的活塞桿處，用于測量活塞桿的位移，并將其傳遞給所述控制器；

所述第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器分別設置在液壓缸的左腔、液壓缸的右腔、蓄能器的出口處，用于感應所在處的液壓并將其傳遞給所述控制器；

所述控制器用于根據第一至第三壓力傳感器、位移傳感器的感應數據控制所述第一至第四電磁球閥工作。