[實用新型]一種快遞箱和快遞自動分揀系統

有效

• 申請號: 201720291452.9
• 申請日: 2017-03-19
• 公開（公告）號: CN207057034U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 韓旭;韓毅軍;時丕林;劉桂紅
• 申請（專利權）人: 大連華工創新科技股份有限公司
• 主分類號: B07C3/00
• 分類號: B07C3/00;B07C3/10;B07C3/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及物流快遞技術領域，一種快遞箱和快遞自動分揀系統，能折疊能重復使用，用于郵件、快遞件的包裝，以及郵寄、快遞與自動分揀。

背景技術

郵政、快遞、物流公司的快遞包裹主要是紙袋或塑料袋或紙箱或包裝布或木包裝箱等，分揀快遞包裹時，人工將快遞包裹分揀分類，效率低，而且容易出錯，保密性不好，容易泄露客戶的信息，滿足不了日益發展的快遞行業的要求。紙袋、紙箱、塑料袋等包裝不能重復使用，浪費了大量資源，造成了對于環境的污染。

《集裝箱式快遞與自動分揀系統》，專利號為201520346360.7的專利，提供了一種集裝箱式快遞與自動分揀系統，實現了發件和收件均能自動分揀，但不能實現快遞箱的可折疊可重復使用，返回時運輸成本高。

《一種智能可回收重復利用快遞包裝箱》，申請號為201610971265.5的專利申請，包裝箱可回收重復使用，可是不能折疊。

《可回收快遞盒》，申請號為201611013605.X的專利申請，提供一種可回收快遞盒，雖然帶有氣囊，但是不便于包裝易碎的多件物品。

當前，缺少一種外層是耐沖擊的硬殼、和其內部是多個柔軟的氣囊組成的可折疊可重復使用的快遞箱，以及快遞自動分揀系統。

發明內容

為了解決上述問題，提供了一種快遞箱和快遞自動分揀系統，郵寄物品放到輸送帶A上，掃描系統自動檢測到郵寄物品的信息，機器人自動分揀到集裝箱里，快遞箱被運送到大區域；集裝箱運到目的地后，收件分揀系統控制收件機器人將快遞箱自動識別，從集裝箱中取出，進一步分揀后，投遞到客戶手中，包裝箱折疊后運回可重復使用。

本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是：

一種快遞箱，外形是六面體矩形，能折疊能重復使用，包括外層是耐沖擊的硬殼和其內部是多個柔軟的氣囊組成的箱體、信息碼，箱體的側面和箱底相互連接，側面之間通過快速連接件固定并能快速拆卸折疊，左翻蓋、前翻蓋、右翻蓋、后翻蓋和相應的側面連接，上述翻蓋沿著折線合上組裝成快遞箱上蓋A，左翻蓋、右翻蓋上設有能重復使用的快速粘結條，在箱體的側面內側和/或箱底和/或前翻蓋和/或后翻蓋上設有保護氣囊；粘結條在包裝時能將上蓋A粘結，保證了郵寄物品的安全性，能迅速打開，并能重復使用；

所述氣囊呈筒狀設置的，一層以上多排排列的氣囊A分別固定在左側面和/或右側面的內側，一層以上多列排列的氣囊D分別固定在前側面和/或后側面的內側，氣囊沒充氣的狀態是扁狀的筒，充氣膨脹，縱橫交叉布置的氣囊A和氣囊D將郵寄物品隔離分開，局部和郵寄物品隨型包裹在其表面，隔開防止郵寄物品受到沖擊損壞；

或者所述氣囊呈片狀筒設置的，片狀的氣囊E設置在箱體的側面內側和/或箱底和/或前翻蓋和/或后翻蓋的上面；氣囊E充氣后和郵寄物品隨型包裹在其周圍；

或者所述氣囊呈多片層狀筒設置的，片狀的氣囊設置在箱體的側面內側和/或箱底和/或前翻蓋和/或后翻蓋的上面，氣囊充氣后將郵寄物品包裹隔開；

上述氣囊具有相互連通的氣道，在氣道連接處中設有單向閥，防止一處的氣囊破損漏氣，不影響另外一處氣囊漏氣；氣道的末端設置有單向進氣嘴固定在側面外側上，便于充氣和充氣后長期保持氣囊的膨脹狀態；單向進氣嘴能快速的充氣或放掉氣囊中的氣體。

優選的，一種快遞箱，外形是六面體矩形，能折疊能重復使用，包括外層是耐沖擊的硬殼和其內部是多個柔軟的氣囊組成的箱體和上蓋B、信息碼，箱體的側面和箱底相互連接，側面之間通過快速連接件固定，箱體和上蓋B之間采用鉸鏈連接，并能快速拆卸折疊；在箱體的側面內側和/或箱底和/或上蓋B上設有保護氣囊；上蓋B上有密碼鎖，箱體上有和密碼鎖相匹配的鎖扣；密碼鎖能將上蓋B鎖上，保證了郵寄物品的安全性；

所述氣囊呈筒狀設置的，一層以上多排排列的氣囊A分別固定在左側面和/或右側面的內側，一層以上多列排列的氣囊D分別固定在前后側面的內側，氣囊沒充氣的狀態是扁狀的筒，充氣膨脹，縱橫交叉布置的氣囊A和氣囊D將郵寄物品隔離分開，局部和郵寄物品隨型包裹在其表面，隔開防止郵寄物品受到沖擊損壞；

或者所述氣囊呈片狀筒設置的，片狀的氣囊E設置在箱體的側面內側和/或箱底和/或上蓋B的上面；氣囊E充氣后和郵寄物品隨型包裹在其周圍；

或者所述氣囊呈多片層狀筒設置的，片狀的氣囊設置在箱體的側面內側和/或箱底和/或上蓋B的上面，氣囊充氣后將郵寄物品包裹隔開；