[實用新型]一種電磁離合器引出線優化結構

有效

• 申請號: 201720288021.7
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206617468U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 章紅根;沈建良;章文興
• 申請（專利權）人: 嘉興市興嘉汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16D27/14
• 分類號: F16D27/14
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)11489
• 代理人: 姚海波

技術領域

本實用新型涉及一種制動裝置，尤其涉及一種電磁離合器引出線優化結構。

背景技術

電磁離合器是一種靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離的裝置。其工作原理為通電后通過吸盤與轉動組件吸合后，由動輪帶動轉動組件進行傳動；當斷電后吸盤與傳動組件分離，從而轉動組件停止轉動。

傳統的引出線與導線連接時，在導線扭動時引出線容易斷裂，一旦斷裂整個電磁離合器就報廢了，影響電磁離合器的使用壽命。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型設計了一種電磁離合器引出線優化結構，以解決現有電磁離合器因引出線容易斷裂而造成使用壽命短的的問題。

本實用新型的技術方案是：該電磁離合器包括外殼、線圈環部件、動輪部件、吸盤、吸盤外殼和皮帶輪組件，線圈環部件內嵌于動輪部件內，吸盤設于動輪部件和吸盤外殼之間緊貼吸盤外殼設置并和動輪部件有一定的空氣間隙，外殼上設置有引線盒，引線盒內存放有所述線圈環部件上的引出線，引出線端頭固接有接線片，接線片分別放在引線盒設置的兩個獨立分盒內；吸盤與皮帶輪組件之間通過若干個彈簧片固接。

作為優選，引出線的固定方式可替換為與外殼貼合固定，貼合固定時，引出線穿過外殼上設置的兩個穿孔進行固定。

作為優選，引線盒上還設置有盒蓋，盒蓋通過螺釘固定。

作為優選，若干彈簧片的數量為六個。

作為優選，若干彈簧片呈順時針或逆時針傾斜設置。

作為優選，皮帶輪組件包括套接在動輪部件前端的軸承、設置在軸承外的皮帶輪安裝盤和皮帶輪，皮帶輪可拆卸的安裝在皮帶輪安裝盤上。

作為優選，彈簧片兩端分別通過鉚釘固定。

作為優選，吸盤外殼與外殼之間通過彈性螺栓固定，彈性螺栓上套接有彈簧，吸盤外殼可相對外殼徑向彈動。

作為優選，外殼呈三角形結構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的電磁離合器的通過在外殼上增加了用于放置引出線的接線盒，在使用時將導線和引出線在接線盒內連接，導線扭動時引出線也不會斷裂；并且吸盤與皮帶輪組件之間通過若干個彈簧片固接，使用時制動效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的剖視圖。

圖2為本實用新型實施例一一個方向的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例一中彈簧片逆時針傾斜的結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例一中彈簧片順時針傾斜的結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例二的結構示意圖。

圖6為本實用新型外殼的另一種結構示意圖。

圖中：1外殼，2引線盒，3動輪部件，4線圈環部件，5軸承，6鉚釘，7彈簧片，8皮帶輪安裝盤，9螺栓，10皮帶輪，11吸盤，12吸盤外殼，13彈性螺栓，14彈簧，15獨立分盒，16接線片，17引出線，18穿孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一：如圖1-4所示，該電磁離合器包括外殼1、線圈環部件4、動輪部件3、吸盤11、吸盤外殼12和皮帶輪組件，線圈環部件4內嵌于動輪部件3內，吸盤11設于動輪部件3和吸盤外殼12之間緊貼吸盤外殼12設置并和動輪部件3有一定的空氣間隙，外殼1上設置有引線盒2，引線盒2內存放有所述線圈環部件上的引出線17，引出線17端頭固接有接線片16，接線片16分別放在引線盒設置的兩個獨立分盒15內。

引線盒2上還設置有與引線盒相匹配的盒蓋，盒蓋通過螺釘固定，與導線接線處通過盒蓋密封，起到防護作用。

吸盤11與皮帶輪組件之間通過若干個彈簧片7固接。若干彈簧片7的數量為六個，若干彈簧片7呈順時針或逆時針傾斜設置。可根據電磁離合器旋轉方向的不同，對彈簧片的傾斜角度也做相應的調整，如動輪部件的轉動方向為順時針時，彈簧片的設置方式也為順時針傾斜設置。

皮帶輪組件包括套接在動輪部件前端的軸承5、設置在軸承外的皮帶輪安裝盤8和皮帶輪10，皮帶輪10可拆卸的安裝在皮帶輪安裝盤8上。皮帶輪通過螺栓9安裝在皮帶輪安裝盤上，可根絕需要對不同尺寸的皮帶輪進行更換。

彈簧片兩端分別通過鉚釘6固定。

吸盤外殼12與外殼1之間通過彈性螺栓13固定，彈性螺栓13上套接有彈簧14，吸盤外殼可相對外殼徑向彈動。