[實用新型]行走輪

有效

• 申請號: 201720282904.7
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN206615004U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 洪汝頻
• 申請（專利權）人: 蘇州頻發機電科技有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 邢若蘭,高之波

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，特別涉及行走輪。

背景技術

提升機構，如堆垛機底部經常用到行走輪或滾輪，而這一類的行走輪或滾輪為了減少撞擊，一般都選用尼龍類的塑料材質，但由于摩擦力不夠，在使用過程中經常發生滾輪不轉的現象，長時間后滾輪就會被磨出棱邊，影響使用。目前市場上的包膠滾輪，其滾輪骨架表面是平滑的，在長時間的運轉過程中，受溫度和壓力的影響，其表面包覆的膠體容易脫落，會給設備運行帶來故障，而且一脫落，整個包膠層都報廢，形成浪費。

實用新型內容

為了解決上述問題的一個或多個，提供一種不易脫膠以及膠層可換的行走輪。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種行走輪，包括輪殼以及設于輪殼內的軸承，輪殼外圓上均勻間隔設有多個第一凹槽，每個第一凹槽由相鄰間隔設置的第一凸起形成，輪殼外圓周上包覆有第一包膠層，第一包膠層的一部分卡設于第一凹槽中，第一包膠層的外圓周上均勻間隔設有第二凹槽，每個第二凹槽由相鄰間隔設置的第二凸起形成，第一包膠層外圓周上設有第二包膠層，第二包膠層的一部分卡設于第二凹槽中，輪殼貫通設有腔體，輪殼一端向內形成有環形擋圈，輪殼的另一端設有環形卡簧槽并放置有卡簧，軸承設于卡簧和擋圈之間，第一包膠層材質為尼龍或聚氨酯，第二包膠層材質為聚氨酯。其有益效果是：在輪殼外圓上設置第一凹槽，將輪殼外圓面處理成異形面，尼龍材質的第一包膠層便可以很緊密地貼合包覆在輪殼外圓上，這種材質的第一包膠層具有較好的硬度，有效保證行走輪的承重能力，同時在第一包膠層外周面上設置有第二凹槽，聚氨酯材質的第二包膠層便可以牢固地貼合包覆在第一包膠層外，而聚氨酯材質的第二包膠層為與地面直接接觸的面層，聚氨酯具有耐磨性好、彈性模量高且承載能力高的優點，所以以其作為最外面的第二包膠層可以延長整個行走輪的使用壽命，即便將來第二包膠層損壞了也可以重新進行再次包膠。

在一些實施方式中，第一凸起呈上窄下寬的梯形狀。其有益效果是：這種結構的第一凸起，能夠使得第一包膠層牢固地貼合包覆在輪殼外周面上，同時這種結構的第一凸起能夠保證輪殼的承重能力。

在一些實施方式中，每個第一凸起沿輪殼的徑向外周形成環形凸起。其有益效果是：第一凸起的這種布置方式，能夠使得第一包膠層牢固地貼合包覆在輪殼外周面上。

在一些實施方式中，每個第一凸起沿輪殼的軸向方向間隔均勻設置。其有益效果是：這種獨立、間隔設置的第一凸起，相鄰兩個第一凸起便能形成一個獨立的第一凹槽，這樣第一包膠層便可以更加牢固地、更加貼合地包覆在輪殼外周面上。

在一些實施方式中，第二凸起呈上窄下寬的梯形狀。其有益效果是：這種結構的第二凸起，能夠使得第二包膠層牢固地貼合包覆在第一包膠層的外周面上。

在一些實施方式中，每個第二凸起沿第一包膠層的徑向外周形成環形凸起。其有益效果是：第二凸起的這種布置方式，能夠使得第二包膠層牢固地貼合包覆在第一凸起外周面上。

在一些實施方式中，每個第二凸起沿第一包膠層的軸向方向間隔均勻設置。其有益效果是：這種獨立、間隔設置的第二凸起，相鄰兩個第二凸起便能形成一個獨立的第二凹槽，這樣第二包膠層便可以更加牢固地、更加貼合地包覆在第一包膠層的外周面上。

在一些實施方式中，第一包膠層和第二包膠層的總厚度為5-16mm。其有益效果是：這種厚度的第一包膠層和第二包膠層能夠保證輪子稱重能力的同時還可以有效防止脫膠。

在一些實施方式中，第一凹槽的深度為第一包膠層厚度的30-50％，第二凹槽的深度為第二包膠層厚度的30-50％。其有益效果是：這樣的深度可以使得第一包膠層和第二包膠層具有較好的貼合度。

在一些實施方式中，輪殼的材質為鑄鋼。其有益效果是：這種材質的輪殼具有較高承重能力。

附圖說明

圖1為本發明實用新型一實施方式的行走輪的截面結構示意圖；

圖2為圖1所示的輪殼結構示意圖；

圖3是另一實施方式的行走輪輪殼的截面結構示意圖。

輪殼1，擋圈101，擋圈1011，第一凸起1012，第一凹槽1013，卡簧槽102，腔體103，通孔104，第一包膠層2，第二凸起201，第二凹槽202，第二包膠層3，軸承4，卡簧5。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。