[實(shí)用新型]一種內(nèi)置油分離器的冷凝器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720282768.1
• 申請(qǐng)日: 2017-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN207214530U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉焓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉焓
• 主分類號(hào): F25B39/04
• 分類號(hào): F25B39/04;F25B43/02
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218
• 代理人: 張貴賓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于制冷領(lǐng)域，具體涉及一種內(nèi)置油分離器的冷凝器。

背景技術(shù)

在制冷系統(tǒng)中，參與循環(huán)的制冷劑氣體不可避免的額會(huì)混有冷凍油，溶于制冷劑的冷凍油常常會(huì)因?yàn)橹评鋭┑恼舭l(fā)以液體油滴的形態(tài)沉積在蒸發(fā)器底部，無法隨制冷劑氣體回到壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)進(jìn)而容易引起壓縮機(jī)缺油、抱軸甚至燒毀等惡性故障。另外，冷凍油進(jìn)入蒸發(fā)器或冷凝器后會(huì)在換熱管表面形成一層油膜，導(dǎo)致?lián)Q熱管換熱系數(shù)減小，熱阻增加，降低換熱效率，影響整個(gè)制冷系統(tǒng)的性能。

為了解決以上問題，現(xiàn)有的冷凝器中大多數(shù)內(nèi)置有油分離器，但內(nèi)置的油分離器大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜且具有流速高、流速不均勻、分離效果差的缺點(diǎn)；金屬絲網(wǎng)油分離器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，但僅僅通過金屬絲網(wǎng)油分離器進(jìn)行油分離效果并不明顯，如果可以增加某個(gè)簡(jiǎn)單的流程，使大部分的冷凍油氣體無法通過金屬絲網(wǎng)的阻擋實(shí)現(xiàn)與制冷劑氣體進(jìn)行分離，將會(huì)大大降低冷凝器的成本，簡(jiǎn)化冷凝器的結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、油分離率高的內(nèi)置油分離器的冷凝器。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種內(nèi)置油分離器的冷凝器，包括冷凝器本體、油分離器，油分離器設(shè)置在冷凝器本體內(nèi)，其特征是：所述的冷凝器本體內(nèi)還設(shè)置有油槽和預(yù)冷器，油分離器、預(yù)冷器與油槽按自上而下的順序設(shè)置在冷凝器內(nèi)，預(yù)冷器與油分離器無縫銜接；冷凝器本體內(nèi)設(shè)置有換熱裝置，冷凝器本體上設(shè)置有氣體制冷劑進(jìn)口、液態(tài)制冷劑出口以及冷凝器冷卻水進(jìn)口、冷凝器冷卻水出口，氣體制冷劑經(jīng)冷凝器表面的氣體制冷劑進(jìn)口進(jìn)入冷凝器后依次經(jīng)過油槽、預(yù)冷器、油分離器和換熱裝置后經(jīng)液態(tài)制冷劑出口流出冷凝器；冷凝器冷卻水經(jīng)冷凝器冷卻水進(jìn)口進(jìn)入冷凝器，通過換熱管束后經(jīng)冷凝器冷卻水出口流出冷凝器。

本實(shí)用新型所述的冷凝器本體上還設(shè)置有與預(yù)冷器兩端相連接的預(yù)冷器冷卻水進(jìn)口、預(yù)冷器冷卻水出口。

本實(shí)用新型所述的換熱裝置為換熱管束，預(yù)冷器為翅片式換熱器。

本實(shí)用新型所述的油槽底部設(shè)置有回油管接口，所述的油分離器為金屬絲網(wǎng)油分離器，經(jīng)油分離器分離后的冷凍油經(jīng)回油管接口流出冷凝器本體。

本實(shí)用新型的有益效果是：裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省空間，成本低且油分離率高。通過增加預(yù)冷結(jié)構(gòu)，控制冷卻溫度，使制冷劑氣體中的冷凍油氣體析出為液體，進(jìn)而與制冷劑氣體分離。本實(shí)用新型的冷凝器中的換熱裝置為換熱管束，增大了制冷劑氣體與換熱裝置的接觸面積，大大提高了冷凝器的換熱性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

1-氣體制冷劑進(jìn)口、2-油槽、3-預(yù)冷器、4-油分離器、5-回油管接口、6-換熱管束、7-液態(tài)制冷劑出口、8-油視鏡、9-冷凝器冷卻水進(jìn)口、10-冷凝器冷卻水出口、11-預(yù)冷器冷卻水出口、12-預(yù)冷器冷卻水進(jìn)口。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說明。

一種內(nèi)置油分離器的冷凝器，包括冷凝器本體、油分離器4，油分離器4設(shè)置在冷凝器本體內(nèi)，其特征是：所述的冷凝器本體內(nèi)還設(shè)置有油槽2和預(yù)冷器3，油分離器4、預(yù)冷器3與油槽2按自上而下的順序設(shè)置在冷凝器內(nèi)，預(yù)冷器3與油分離器4無縫銜接，預(yù)冷器3為翅片式換熱器，油分離器4為金屬絲網(wǎng)油分離器，預(yù)冷器3的兩端與設(shè)置在冷凝器本體表面的預(yù)冷器冷卻水進(jìn)口12、預(yù)冷器冷卻水出口11相連。冷凝器本體底部設(shè)置有換熱管束6，冷凝器本體上還設(shè)置有氣體制冷劑進(jìn)口1、回油管接口5和液態(tài)制冷劑出口7，氣體制冷劑進(jìn)口1與油槽2相連，油槽2底部有回油管接口5，液態(tài)制冷劑出口7位于冷凝器底部。冷凝器本體一側(cè)設(shè)置有冷凝器冷卻水進(jìn)口9、冷凝器冷卻水出口10。冷凝器冷卻水經(jīng)冷凝器冷卻水進(jìn)口9進(jìn)入冷凝器，通過換熱管束6后經(jīng)冷凝器冷卻水出口10流出冷凝器；預(yù)冷器冷卻水經(jīng)預(yù)冷器冷卻水進(jìn)口12進(jìn)入預(yù)冷器通過翅片式換熱器后經(jīng)預(yù)冷器冷卻水出口11流出預(yù)冷器。

氣體制冷劑經(jīng)冷凝器表面的氣體制冷劑進(jìn)口1進(jìn)入冷凝器后經(jīng)過油槽2上行，經(jīng)過預(yù)冷器3預(yù)冷，使制冷劑氣體中的冷凍油氣體達(dá)到露點(diǎn)溫度進(jìn)而析出為液體，而此時(shí)，制冷劑氣體仍未達(dá)到露點(diǎn)，保持氣體狀態(tài)，經(jīng)過金屬絲網(wǎng)油分離器中金屬絲網(wǎng)的攔截實(shí)現(xiàn)冷凍油液體與制冷劑氣體的分離，冷凍油液體被分離后，重新滴落回油槽2內(nèi)，經(jīng)回油管接口5進(jìn)入回油管進(jìn)而流出冷凝器。與冷凍油分離后的制冷劑氣體繼續(xù)上行，與冷凝器本體內(nèi)壁接觸后下行經(jīng)過換熱管束6進(jìn)行熱量交換，放熱后變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑經(jīng)液態(tài)制冷劑出口7流出冷凝器。

本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過增加預(yù)冷裝置，利用冷凍油與制冷劑氣體露點(diǎn)不同，使冷凍油由氣體變?yōu)橐后w進(jìn)而利用金屬絲網(wǎng)油分離器使冷凍油與制冷劑氣體分離，本裝置簡(jiǎn)化了現(xiàn)有的內(nèi)置油分一體式冷凝器的結(jié)構(gòu)和油分離過程，分離效果好，性能系數(shù)高，大大降低了冷凝器的成本。