[實用新型]公路路側安全與噪聲綜合防護體系

有效

• 申請號: 201720280911.3
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206800233U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 周應新;汪永林;馬亮;朱志才;劉小勇;馮云芃;李雷;荊坤;梁亞平;王新;王強
• 申請（專利權）人: 云南武易高速公路建設指揮部;北京中路安交通科技有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00;E01F15/08
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司11129
• 代理人: 吳小燦

1.公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，包括公路路側的混凝土護欄，所述混凝土護欄頂部設置有降噪裝置，所述降噪裝置的下半部面向公路內側設置有導向梁。

2.根據權利要求1所述的公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，所述降噪裝置包括沿公路長度方向間隔設置的若干根支撐立柱，在相鄰支撐立柱之間安裝有降噪聲板，所述導向梁固定連接在所述支撐立柱上，所述支撐立柱固定連接于所述混凝土護欄頂部。

3.根據權利要求2所述的公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，所述支撐立柱包括固定連接于所述混凝土護欄頂部的底板，所述底板上設置形成三角形連接的前下柱身、前上柱身和后柱身，所述前下柱身、前上柱身和后柱身均為弧形或直線形，截面形狀為H形、槽形、矩形、T形或圓形。

4.根據權利要求3所述的公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，所述前下柱身、前上柱身和后柱身均為向外側鼓起的弧形邊。

5.根據權利要求1所述的公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，所述導向梁包括上導向梁和下導向梁。

6.根據權利要求3所述的公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，所述前下柱身的中部設置下導向梁，所述前下柱身與前上柱身的結合處設置上導向梁。

7.根據權利要求3所述的公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，所述支撐立柱包括具有聲板插入槽的鋼結構，所述降噪聲板通過緊固件固定在所述聲板插入槽中。

8.根據權利要求2所述的公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，所述降噪聲板包括聲學材料和聲板邊框，并通過緊固件、壓板和膠條襯墊將所述聲學材料和聲板邊框組裝在一起。

9.根據權利要求8所述的公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，所述聲學材料為隔聲板或吸聲板，所述隔聲板為PC透明板、亞克力透明板、鋼化玻璃板、金屬夾心板、混凝土板或竹木板，所述吸聲板為百葉孔金屬夾心板、圓孔金屬夾心板或混凝土空心板，所述聲板邊框材料為鋁合金、塑鋼或鋼材，截面形狀可以為L形或槽形。

10.根據權利要求1所述的公路路側安全與噪聲綜合防護體系，其特征在于，所述混凝土護欄為普通混凝土護欄或景觀混凝土護欄，所述景觀混凝土護欄為表面具有沉雕圖形、圖案或色彩涂裝的混凝土護欄，所述導向梁的截面形狀為圓形、矩形、槽形、H形或波紋形。