[實(shí)用新型]一種用于變坡預(yù)制拼裝梁橋的支座調(diào)坡裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720278634.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206599737U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉志華;韓之江;郭文龍;季建東;劉曉軍;毛敏;謝立安;呂立寧;申雁鵬;郭學(xué)兵;王磊;盧鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西省交通科學(xué)研究院;山西省交通建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心（有限公司）
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E01D19/04
• 代理公司: 北京太兆天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11108
• 代理人: 張洪年

1.一種用于變坡預(yù)制拼裝梁橋的支座調(diào)坡裝置，其特征在于，包括：

支座坡度調(diào)節(jié)組件，由帶有球形凹槽上鋼板與帶有球形凸面下鋼板組成，所述球形凹槽與球形凸面半徑相同，緊密貼合以實(shí)現(xiàn)任意方向的轉(zhuǎn)動(dòng)形成縱或橫坡度；

支座錨固組件，由錨固套筒和錨栓組成，錨栓設(shè)置在上鋼板頂面用于與梁體預(yù)埋鋼板錨固，所述預(yù)埋鋼板通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)與錨固套筒連接；所述錨固套筒由鋼套筒和橡膠套組成，內(nèi)壁有卡槽，與錨栓的環(huán)形錨楞形成錨固結(jié)構(gòu)，側(cè)壁有3道脹縮縫，配合錨栓的插入和鎖止。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變坡預(yù)制拼裝梁橋的支座調(diào)坡裝置，其特征在于，還包括坡度鎖止組件，由上楔形鋼圈和下楔形鋼圈組成，當(dāng)上鋼板坡度達(dá)到預(yù)定坡度后，通過(guò)旋轉(zhuǎn)上楔形鋼圈和下楔形鋼圈，使上楔形鋼圈與上鋼板密貼，鎖定調(diào)坡裝置坡度。