[實用新型]一種具有GSM數據傳輸的電動汽車控制器

有效

• 申請號: 201720276653.1
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206551883U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 潘建
• 申請（專利權）人: 淮陰師范學院
• 主分類號: B60L3/12
• 分類號: B60L3/12;B60L15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車控制器技術領域，具體為一種具有GSM數據傳輸的電動汽車控制器。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟，純電動汽車（BEV），由電動機驅動的汽車，電動機的驅動電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置，大部分車輛直接采用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子，其難點在于電力儲存技術，本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術，由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風力、光、熱等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心，電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。

在使用到電動汽車時，就會涉及到對電動汽車控制器的使用，但是目前市場上的電動汽車，在使用的過程中，不便于通過GSM數據傳輸對汽車進行監測，從而影響了電動汽車控制器的使用效率，因此也降低了電動汽車控制器的工作效率。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有GSM數據傳輸的電動汽車控制器，解決了電動汽車控制器不便于通過GSM數據傳輸對汽車進行監測的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種具有GSM數據傳輸的電動汽車控制器，包括溫度傳感器和電壓互感器，所述溫度傳感器和電壓互感器的輸出端均與A/D轉換器的輸入端連接，所述A/D轉換器的輸出端與中央處理器的輸入端連接，所述中央處理器的輸出端與數據比較器的輸入端連接，所述數據比較器的輸出端與中央處理器的輸入端連接，所述中央處理器的輸出端與顯示燈的輸入端連接，所述顯示燈包括第一顯示燈和第二顯示燈，所述中央處理器的輸出端與蜂鳴器的輸入端連接。

所述中央處理器的輸出端與隔離放大器的輸入端連接，所述隔離放大器的輸出端與GSM通信模塊的輸入端連接，所述GSM通信模塊的輸出端與移動終端的輸入端連接，所述電壓互感器的輸入端與外部電動汽車蓄電池的輸出端連接。

優選的，所述電壓互感器的型號為JDZF7-10GYW1。

優選的，所述溫度傳感器的型號為HEL HEL-700-T-1-A PT100。

優選的，所述隔離放大器的型號為AD202/AD204。

優選的，所述蜂鳴器的型號為PS-MABZ32135DY3512WA。

優選的，所述A/D轉換器的型號為A/D876。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種具有GSM數據傳輸的電動汽車控制器。具備以下有益效果：

1、該具有GSM數據傳輸的電動汽車控制器，通過對溫度傳感器、A/D傳感器、電壓互感器、中央處理器、數據比較器和GSM通信模塊的設置，達到了方便對汽車的溫度和電壓的大小進行監測的效果，從而實現了通過GSM數據傳輸將數據傳輸給移動終端的效果，方便了使用者的使用，因此也提高了GSM數據傳輸的電動汽車控制器的使用效率。

2、該具有GSM數據傳輸的電動汽車控制器，通過對顯示燈和蜂鳴器的設置，達到了方便對GSM數據傳輸的電動汽車控制器進行顯示報警的效果，從而方便了使用者的使用，因此也提高了GSM數據傳輸的電動汽車控制器的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型系統原理結構示意圖。

圖中：1溫度傳感器、2電壓互感器、3 A/D轉換器、4中央處理器、5數據比較器、6顯示燈、7第一顯示燈、8第二顯示燈、9蜂鳴器、10隔離放大器、11 GSM通信模塊、12移動終端。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。