[實用新型]汽車手套箱及汽車

有效

• 申請號: 201720264286.3
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206664457U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 張明;李向東
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06;E05B83/30;E05B79/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 劉丹,黃健

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車手套箱及汽車。

背景技術

隨著科學技術的不斷進步和經濟的飛速發展，汽車作為一種代步工具，已經廣泛應用到人們的生活中，進而促進了汽車行業的飛速發展，隨著汽車種類和型號的不斷增加，用戶對汽車使用的安全可靠性和舒適程度的要求也越來越高，同時也對汽車內部的裝置使用的方便程度提出了較高要求。

現有技術中的汽車手套箱的開關方式一般采用鎖鉤或者雙連桿的方式，具體的，鎖鉤形式的開關結構通常是由鎖鉤、轉軸、彈簧、扣手、螺釘等零件組成；而雙連桿形式的開關結構通常是由扣手、轉軸、凸輪左連桿、右連桿、左襯套、右襯套、緩沖墊、彈簧、螺釘等零件組成。

然而，在發明人實施本技術方案的過程中，發現現有技術中的開關結構存在以下缺陷：零件數量較多，且結構復雜、占用空間大；既增加成本又增加裝配時間，并且還降低了生產效率。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車手套箱及汽車，用于解決現有技術中存在的零件數量較多，且結構復雜、占用空間大；既增加成本又增加裝配時間，并且還降低了生產效率的問題。

本實用新型的一方面提供了一種汽車手套箱，包括：箱體和與所述箱體轉動連接的蓋板，所述蓋板包括：手套箱內板以及與所述手套箱內板固定連接的手套箱外板，所述手套箱外板設置于所述手套箱內板外側，所述箱體內設置有用于容置物品的容納腔，并且所述箱體朝向所述手套箱內板的一側設置有第一碰扣體，所述手套箱內板上設置有與所述第一碰扣體相配合的第二碰扣體，且所述第二碰扣體設置于所述手套箱外板的內側，所述蓋板的自由端通過第一碰扣體和所述第二碰扣體的配合與所述箱體可拆卸連接。

如上所述的汽車手套箱，所述第一碰扣體包括：設置于所述箱體上的至少兩個卡扣子件，所述卡扣子件對稱設置于所述箱體的左右兩側；相適應的，

所述第二碰口體包括：設置于所述手套箱內板上的至少兩個配合子件，所述配合子件對稱設置于所述手套箱內板的左右兩側，且與所述卡扣子件的位置相對應。

如上所述的汽車手套箱，所述卡扣子件包括：凸起，所述配合子件包括：用于容納所述凸起的凹槽。

如上所述的汽車手套箱，所述卡扣子件包括：凹槽，所述配合子件包括：用于設置于所述凹槽內的凸起。

如上所述的汽車手套箱，所述凹槽內設置有彈簧片，通過所述彈簧片的彈性力實現對所述凸起的夾緊操作和分離操作。

如上所述的汽車手套箱，所述汽車手套箱還包括：用于控制彈性片的扣手，在所述凸起設置于所述凹槽內時，通過所述扣手裝置控制所述彈性片夾緊力，以使得所述凸起從所述凹槽中脫落。

如上所述的汽車手套箱，所述第二碰扣體通過連接基座設置于所述手套箱內板上。

如上所述的汽車手套箱，所述連接基座由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物ABS耐磨材料構成。

如上所述的汽車手套箱，所述第一碰扣體和所述第二碰扣體均由聚酰胺樹脂PA66耐磨材料構成。

本實用新型的另一方面提供了一種汽車，包括上述的汽車手套箱。

本實用新型提供的汽車手套箱及汽車，通過設置的第一碰扣體和第二碰扣體的配合，可以有效地保證蓋板與箱體連接的穩定可靠性，同時，由于碰扣結構的第一碰扣體和第二碰扣體的結構簡單，容置制造，從而有效地提高了裝配效率，節約了生產設計成本，同時由于第一碰扣體和第二碰扣體的體積較小，從而縮小了占用容納腔的空間面積，保證了汽車手套箱的實用性，有利于市場的推廣與應用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種汽車手套箱的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的一種汽車手套箱的縱向斷面示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的一種汽車手套箱的橫向斷面示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的第一碰扣體與第二碰扣體相連接的分體結構示意圖。

圖中，

1、箱體； 2、手套箱內板；

3、手套箱外板； 4、第一碰扣體；

5、第二碰扣體； 6、連接基座；

7、彈性片。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。