[實用新型]一種異徑螺紋管自動化生產線有效
| 申請號: | 201720261658.7 | 申請日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN206588600U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 陳群 | 申請(專利權)人: | 泰州馳駿智能設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/06 | 分類號: | B23P23/06;B23Q7/14 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 文雯 |
| 地址: | 225300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺紋 自動化 生產線 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種異徑管生產線技術領域,尤其涉及一種異徑螺紋管自動化生產線。
背景技術
在現代,空調在日常生活中是必不可少的電器。空調的暢銷使得空調連接管的加工和生產更加繁忙。而空調連接管是一種異徑螺紋管,目前對于異徑螺紋管的生產過程中,生產異徑螺紋管的原料為異徑管,一般采用人工搬運的方式進行異徑管流轉,且需要大量操作人員對異徑管進行機械絞螺紋,導致工作效率低下,生產成本高。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的不足,提供了一種生產效率高、減少人力投入且生產成本低的異徑螺紋管自動化生產線。
其解決技術問題所采用的技術方案是:一種異徑螺紋管自動化生產線,它包括送料機構和至少一組異徑管生產設備;
所述送料機構包括至少一個支承機架、對稱設于至少一個支承機架上的懸掛鏈輸送裝置、以及搭設于支承機架和懸掛鏈輸送裝置上的驅動箱體框架;
所述懸掛鏈輸送裝置包括懸掛鏈軌道、設于懸掛鏈軌道內的懸掛輸送鏈和等距設于懸掛輸送鏈上的至少一個掛鉤;
所述驅動箱體框架內設有驅動電機、與驅動電機相連的減速機、傳動輪軸Ⅰ、傳動輪軸Ⅱ、通過傳動輪軸Ⅰ與減速機傳動連接的傳動鏈輪Ⅰ、小鏈條、通過小鏈條與傳動鏈輪Ⅰ傳動連接的傳動鏈輪Ⅱ、驅動鏈輪、傳動鏈條以及換向鏈輪,所述傳動鏈輪Ⅱ設于傳動輪軸Ⅱ上,所述驅動鏈輪分別設于傳動輪軸Ⅱ兩端,所述傳動鏈條分別與所述驅動鏈輪配合傳動連接于換向鏈輪,使得傳動鏈條進行同步運轉;
所述驅動箱體框架內的傳動鏈條與懸掛鏈輸送裝置的懸掛鏈軌道內的懸掛輸送鏈活動配合傳動連接,使懸掛鏈輸送裝置的懸掛輸送鏈沿各自的懸掛鏈軌道內壁進行同步運轉;
至少一組所述異徑管生產設備包括定位控制機構和加工螺紋機構;
所述定位控制機構包括機架、打料氣缸裝置、至少一組異形管定位裝置、穩料裝置、引料支架、等料氣缸、下料機構和自動機械手,所述打料氣缸裝置設于機架上端,至少一組所述異形管定位裝置設置于機架中部并保持與打料氣缸裝置聯動操作,所述穩料裝置、等料氣缸和自動機械手水平設置于機架上,所述機架兩側設有至少二個引料支架,所述機架下側還設有下料機構,至少一組所述異形管定位裝置設于打料氣缸裝置一側,穩料裝置設于至少一組所述異形管定位裝置一側,所述等料氣缸設于引料支架下方;
所述加工螺紋機構包括螺紋成型機和設于螺紋成型機一側的芯棒機;
所述螺紋成型機包括成型機座、液壓旋轉夾爪裝置、第一伺服電機、數控面板、螺紋成型裝置、第二伺服電機、定位導板和導軌,所述成型機座上方一側設有液壓旋轉夾爪裝置,所述液壓旋轉夾爪裝置上方設有第一伺服電機,所述第一伺服電機上方設有數控面板,所述成型機座上方另一側設有導軌和螺紋成型裝置,所述螺紋成型裝置沿液壓旋轉夾爪裝置軸向活動設于導軌上,所述螺紋成型裝置上方設有第二伺服電機,所述螺紋成型裝置一側還設有定位導板;
所述芯棒機包括芯棒機架、芯棒定位板、液壓油缸固定座和液壓油缸,所述芯棒機架上設有芯棒定位板,所述芯棒定位板一側設有液壓油缸固定座,所述液壓油缸固定座上設有液壓油缸,所述液壓油缸一側還設有液壓限動芯棒;
所述數控面板分別連接于打料氣缸裝置、至少一組異形管定位裝置、至少一組穩料裝置、至少一個等料氣缸、自動機械手、螺紋成型機和芯棒機。
作為優選地,至少一組所述異形管定位裝置包括分體式定位夾模和驅動元件,所述分體式定位夾模包括定位上模和定位下模,所述驅動元件包括上夾緊氣缸和相對設于上夾緊氣缸正下方的下夾緊氣缸,所述定位上模通過定位上模基座與上夾緊氣缸相連,所述定位下模通過定位下模基座與下夾緊氣缸相連,所述定位上模和定位下模均設有凹槽結構。
作為優選地,所述凹槽結構為階梯狀過渡結構,所述定位上模與所述定位下模通過上夾緊氣缸和下夾緊氣缸合模并且自動機械手對貫穿于凹槽結構內的異徑管拉動進行定位。
作為優選地,至少一組所述穩料裝置包括上穩料氣缸、設于上穩料氣缸上的穩料上模、下穩料氣缸和設于下穩料氣缸上的穩料下模。
作為優選地,所述懸掛鏈軌道包括二個弧形換向過渡軌道段、平行設置的第一輸送軌道段和第二輸送軌道段,所述第一輸送軌道段和第二輸送軌道段的兩端部通過弧形換向過渡軌道段形成閉合軌道,所述第一輸送軌道段高于第二輸送軌道段設置。
作為優選地,所述上夾緊氣缸或下夾緊氣缸的上下行程為0-500mm。
作為優選地,所述定位上模基座和定位下模基座一側均設有輔助定位支架。
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