[實用新型]一種汽車外殼凹凸面修復測量儀

有效

• 申請號: 201720259956.2
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206638145U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 蔡永峰;張靖康
• 申請（專利權）人: 蔡永峰
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28;G01B11/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車外殼凹凸面修復測量儀，其特征是：包括橫標桿(8)、豎標桿(5)、連接桿(3)、標尺連接裝置(10)、輪轂螺絲接頭(1)、紅外電子測量器、底盤卡鉗，所述的橫標桿(8)上裝有標尺連接裝置(10)，該標桿的一端與豎標桿連接頭(7)上的橫向絲孔相連接；所述的豎標桿(5)一端與連接桿接頭(4)上的豎向絲孔連接，另一端與豎標桿連接頭(7)上的豎向絲孔相連接，連接后的豎標桿用豎標桿緊固螺母(6)鎖緊；所述的連接桿(3)一端與連接桿接頭(4)上的橫向絲孔連接，另一端與輪轂絲孔(19)連接，相接后的連接桿用緊固螺母(2)鎖緊。

2.根據權利要求1所述的一種汽車外殼凹凸面修復測量儀，其特征是：所述的標尺連接裝置(10)頂端裝有緊固螺栓(9)，空腔內裝有彈簧(11)，彈簧下面裝有帶刻度的標尺(13)，標尺下端連接著可轉動的鋼珠(14)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車外殼凹凸面修復測量儀，其特征是：所述的連接桿的一端也可與底盤卡鉗(16)連接，底盤卡鉗通過底盤緊固螺桿(23)和底盤緊固螺母(22)與汽車底盤連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車外殼凹凸面修復測量儀，其特征是：所述的標尺連接裝置下端也可通過拆裝螺帽(12)裝有紅外電子測量器(15)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車外殼凹凸面修復測量儀，其特征是：所述的輪轂螺絲接頭(1)為六棱狀，該接頭一端設有輪轂絲孔(19)，另一端設有連接桿絲孔(19)。