[實用新型]液化氣體運輸車

有效

• 申請號: 201720259643.7
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206600610U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 尹筍;周森;辛標;趙開翔;嚴巖
• 申請（專利權）人: 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司
• 主分類號: F17C1/00
• 分類號: F17C1/00;F17C7/02;F17C13/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司44232
• 代理人: 劉抗美,劉耿

1.一種液化氣體運輸車，包括罐體，所述罐體底部的尾端設有排污口，其特征在于，所述液化氣體運輸車中設有卸液裝置，所述卸液裝置包括：

多個排液口，分布在所述罐體底部；

管路，用于將所述多個排液口連通；

用于收容物料的液相槽，對應設置在所述排污口的下方；

出液管，其一端連接在所述管路上，另一端延伸至所述液相槽；所述物料經所述出液管從所述排液口排出。

2.根據權利要求1所述的液化氣體運輸車，其特征在于，所述卸液裝置包括兩個排液口，所述兩個排液口位于所述罐體的中部，且分別布置在該罐體底部縱向中心線的兩側。

3.根據權利要求2所述的液化氣體運輸車，其特征在于，所述管路為U型管，所述U型管上設有用于與所述出液管連通的開口，該U型管的兩端管口分別通向所述兩個排液口。

4.根據權利要求1所述的液化氣體運輸車，其特征在于，所述管路為多叉管，所述多叉管包括主體管和由該主體管的一端向外延伸出的多個分支管，每個所述分支管均與一所述排液口相連通；所述主體管的另一端連接在所述出液管上。

5.根據權利要求4所述的液化氣體運輸車，其特征在于，所述主體管通過法蘭與所述出液管對中連接。

6.根據權利要求1所述的液化氣體運輸車，其特征在于，所述液相槽的內側壁呈臺階形，該液相槽的腔體包括上下連成一體的上腔體和下腔體，所述上腔體的直徑大于所述下腔體的直徑。

7.根據權利要求6所述的液化氣體運輸車，其特征在于，所述液相槽的上端面設有多個限位塊，所述多個限位塊沿該液相槽上端面槽口的周向間隔布置。

8.根據權利要求1所述的液化氣體運輸車，其特征在于，所述出液管的底部螺接有多個支撐座，所述多個支撐座均螺接于所述罐體的底部。

9.根據權利要求8所述的液化氣體運輸車，其特征在于，所述多個支撐座沿所述出液管的長度方向間隔布置。

10.根據權利要求1所述的液化氣體運輸車，其特征在于，所述出液管的端部伸入所述液相槽的長度為10mm。