[實用新型]一種方便運輸?shù)娜蹮挔t

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720256626.8
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206755878U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙一鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲華達科技有限公司
• 主分類號: F27B14/08
• 分類號: F27B14/08;F27B14/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及熔煉爐技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種方便運輸?shù)娜蹮挔t。

背景技術(shù)

中頻熔煉爐廣泛用于有色金屬的鍛造加熱以及金屬材料整體的調(diào)質(zhì)等。但是現(xiàn)有的中頻熔煉爐一旦安裝就無法移動，給后期需要根據(jù)實際情況對熔煉爐進行調(diào)整帶來了很大的不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種方便運輸?shù)娜蹮挔t。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種方便運輸?shù)娜蹮挔t，包括底板、液壓伸縮桿，所述底板上垂直設(shè)有支撐板，所述支撐板上設(shè)有與底板平行的安裝板，所述安裝板與底板之間設(shè)有爐體，所述爐體內(nèi)設(shè)有爐膛，所述爐膛與爐體之間設(shè)有感應(yīng)線圈，所述液壓伸縮桿的頂部與安裝板相連，所述液壓伸縮桿的底部與底板相連，所述底板下表面的兩側(cè)開有第一凹槽，每個所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有第一車輪，每個所述第一車輪軸心處設(shè)有第一轉(zhuǎn)動軸，每個第一轉(zhuǎn)動軸的兩端均設(shè)有第二軸承，每個所述第二軸承均鑲嵌在第一凹槽的兩側(cè)，所述底板下表面的一側(cè)開有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向機構(gòu)，轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括設(shè)置在所述第二凹槽內(nèi)設(shè)有第二安裝塊，所述第二安裝塊的下表面開有第三凹槽，所述第三凹槽內(nèi)設(shè)有第二車輪，所述第二車輪軸心處設(shè)有第二轉(zhuǎn)動軸，所述第二轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)設(shè)有第二軸承，每個所述第二軸承鑲嵌在第三凹槽的兩側(cè)，所述第二安裝塊上方設(shè)有第二安裝桿并延伸至底板的外側(cè)，所述第二安裝桿上設(shè)有第一軸承，所述第一軸承鑲嵌在底板的內(nèi)部，并置于第二安裝塊之上，所述第二安裝桿上設(shè)有第一安裝桿，所述底板的四角設(shè)有螺桿，每個所述螺桿貫穿底板并從兩側(cè)延伸出去，每個所述螺桿的下端設(shè)有第一安裝塊，所述底板兩側(cè)每個螺桿上設(shè)有螺母。

優(yōu)選的，所述螺桿在底板上等距排列。

優(yōu)選的，所述第一安裝塊下方平行設(shè)有多個三角安裝條。

優(yōu)選的，每個下方的所述螺母上均設(shè)有彈簧墊片。

本實用新型提出的一種方便運輸?shù)娜蹮挔t，有益效果在于：該裝置可以根據(jù)工作人員的需求，再根據(jù)實際的情況，可以對熔煉爐的位置進行調(diào)整以達到最佳的效果，并且調(diào)整位置之后可以將其固定在那。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種方便運輸?shù)娜蹮挔t的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種方便運輸?shù)娜蹮挔t的底板剖視示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種方便運輸?shù)娜蹮挔t的底板與車輪的示意圖。

圖中：底板1、爐膛2、感應(yīng)線圈3、爐體4、液壓伸縮桿5、螺桿6、第一安裝塊7、螺母8、第二軸承9、第一安裝桿10、第二安裝桿11、第一車輪12、第二車輪13、第一轉(zhuǎn)動軸14、第二轉(zhuǎn)動軸15、第二安裝塊16、第一凹槽17、第二凹槽18、第一軸承19、第三凹槽20、第二軸承21、支撐板22、安裝板23、三角安裝條24、彈簧墊片25。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種方便運輸?shù)娜蹮挔t，包括底板1、液壓伸縮桿5，底板1上垂直設(shè)有支撐板22，支撐板22上設(shè)有與底板1平行的安裝板23，安裝板23與底板1之間設(shè)有爐體4，爐體4內(nèi)設(shè)有爐膛2，爐膛2與爐體4之間設(shè)有感應(yīng)線圈3，液壓伸縮桿5的頂部與安裝板23相連，液壓伸縮桿5的底部與底板1相連，底板1下表面的兩側(cè)開有第一凹槽17，每個第一凹槽17內(nèi)設(shè)有第一車輪12，每個第一車輪12軸心處設(shè)有第一轉(zhuǎn)動軸14，每個第一轉(zhuǎn)動軸14的兩端均設(shè)有第二軸承9，每個第二軸承9均鑲嵌在第一凹槽17的兩側(cè)。

底板1下表面的一側(cè)開有第二凹槽18，第二凹槽18內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向機構(gòu)，轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括設(shè)置在第二凹槽18內(nèi)設(shè)有第二安裝塊16，第二安裝塊16的下表面開有第三凹槽20，第三凹槽20內(nèi)設(shè)有第二車輪13，第二車輪13軸心處設(shè)有第二轉(zhuǎn)動軸15，第二轉(zhuǎn)動軸15的兩側(cè)設(shè)有第二軸承21，每個第二軸承21鑲嵌在第三凹槽20的兩側(cè)，第二安裝塊16上方設(shè)有第二安裝桿11并延伸至底板1的外側(cè)，第二安裝桿11上設(shè)有第一軸承19，第一軸承19鑲嵌在底板1的內(nèi)部，并置于第二安裝塊16之上，第二安裝桿11上設(shè)有第一安裝桿10，通過第一安裝桿10來帶動第二安裝桿11，再由第二安裝桿11轉(zhuǎn)動第二安裝塊16，再通過第二安裝塊16下面的第二車輪13來改變?nèi)蹮挔t的行走方向。