[實(shí)用新型]一種服裝吊牌印刷機(jī)用送料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720255939.1
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206782854U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 繆娟
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興市瑞彩印刷有限公司
• 主分類號: B65G59/06
• 分類號: B65G59/06
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種服裝吊牌印刷機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種服裝吊牌印刷機(jī)用送料裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

服裝吊牌即各種服裝上吊掛的牌子，包含一些服裝材質(zhì)，洗滌注意事項(xiàng)等信息，在服裝行業(yè)中,吊牌是必備的輔料產(chǎn)品,其功能是向消費(fèi)者提供基本的物品信息。隨著服裝行業(yè)的發(fā)展和競爭,吊牌對品牌的形象作用日趨明顯,成為品牌陳述不可或缺的一部分，現(xiàn)有技術(shù)中的，吊牌印刷機(jī)用送料裝置的送料穩(wěn)定性差，使用不方便。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種服裝吊牌印刷機(jī)用送料裝置，能夠使用方便，送料的穩(wěn)定性好。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種服裝吊牌印刷機(jī)用送料裝置，包括座體、前擋料機(jī)構(gòu)、后擋料機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和缺口，所述座體的前端中間設(shè)有缺口，所述座體的前端上部設(shè)有橫跨缺口的前擋料機(jī)構(gòu)，所述座體在缺口的后方設(shè)有后擋料機(jī)構(gòu)，所述座體的底部設(shè)有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)滑軌、第一氣缸、第一安裝座、第二安裝座、若干吸咀、被感應(yīng)體、滑桿、第一彈簧、軸承、軸承座、第二氣缸、導(dǎo)向軌、支座、第一感應(yīng)開關(guān)和第二感應(yīng)開關(guān)，所述座體的底部由前到后依次設(shè)有滑軌、支座和可滑動的導(dǎo)向軌，所述兩個(gè)滑軌橫向平行設(shè)置，所述缺口位于兩個(gè)滑軌之間，所述滑軌上配合安裝有可滑動的第一安裝座，所述第一安裝座上設(shè)有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿上設(shè)有第二安裝座，所述第二安裝座在缺口內(nèi)設(shè)有吸咀，所述吸咀上連接有氣管，所述支座上穿設(shè)有可滑動的滑桿，所述滑桿的前端與第一安裝座的后端固定連接，所述滑桿的后端設(shè)有軸承座，所述軸承座上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的軸承，所述軸承抵觸在導(dǎo)向軌前端的導(dǎo)向面上，所述軸承座與支座之間的滑桿上套設(shè)有第一彈簧，所述座體的底部設(shè)有帶動導(dǎo)向軌滑動的第二氣缸，所述第二安裝座的后端設(shè)有被感應(yīng)體，所述座體的底部在被感應(yīng)體的后方依次設(shè)有用于感應(yīng)被感應(yīng)體的第一感應(yīng)開關(guān)和第二感應(yīng)開關(guān)，所述前擋料機(jī)構(gòu)包括擋板體、兩個(gè)滑槽孔、兩個(gè)滑動體、兩個(gè)擋料體、螺紋桿、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤、凹槽、擱料板和兩個(gè)連接體，所述擋板體的下端設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)底面設(shè)有擱料板，所述兩個(gè)滑槽孔相對稱設(shè)置在擋板體上，所述滑槽孔內(nèi)均穿設(shè)有可滑動的滑動體，所述滑動體的后端均設(shè)有擋料體，所述擋料體的下端擱置在擱料板上，所述滑動體的前端均設(shè)有連接體，所述連接體上穿設(shè)有螺紋連接的螺紋桿，所述螺紋桿的一端設(shè)有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤，所述連接體與擋板體之間的滑動體上穿設(shè)有第二彈簧。

作為優(yōu)選，所述螺紋桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，兩個(gè)連接體相靠攏運(yùn)動，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，兩個(gè)連接體做遠(yuǎn)離運(yùn)動。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向軌的導(dǎo)向面包括第一傾斜面、豎直面和第二傾斜面，所述豎直面的上端與第一傾斜面的下端連接，所述豎直面的下端與第二傾斜面的上端連接。

作為優(yōu)選，所述第二氣缸的活塞桿與導(dǎo)向軌的下端固定連接，所述導(dǎo)向軌的后端設(shè)有上下兩個(gè)軸體，所述軸體的后端均設(shè)有可轉(zhuǎn)動的導(dǎo)軌輪，所述座體的底部設(shè)有支架，所述支架的前端設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的上端和下端均擱置有一導(dǎo)軌輪。

作為優(yōu)選，所述后擋料機(jī)構(gòu)包括底座、調(diào)節(jié)體、槽孔、第一緊固螺栓、套體、毛刷、插接體、擋板和第二緊固螺栓，所述座體上設(shè)有底座，所述調(diào)節(jié)體上設(shè)有槽孔，所述第一緊固螺栓穿過槽孔并與底座螺紋連接，所述調(diào)節(jié)體的前端設(shè)有套體，所述套體內(nèi)穿設(shè)有通過第二緊固螺栓與套體固定連接在一起的插接體，所述插接體的上端向前彎折形成有連接部，所述連接部的前端設(shè)有擋板，所述擋板的下端設(shè)有毛刷。

作為優(yōu)選，所述第一緊固螺栓和第二緊固螺栓的帽體上均設(shè)有手?jǐn)Q體。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過前擋料機(jī)構(gòu)和后擋料機(jī)構(gòu)對堆碼的吊牌進(jìn)行定位，并通過輸送機(jī)構(gòu)將堆碼的吊牌一一輸送出去，當(dāng)兩個(gè)擋料體需要根據(jù)吊牌的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，只需要轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤即可進(jìn)行調(diào)節(jié)，前擋料機(jī)構(gòu)、后擋料機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)配合能夠保證送料的穩(wěn)定性，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠使用方便，送料的穩(wěn)定性好。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型一種服裝吊牌印刷機(jī)用送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是前擋料機(jī)構(gòu)的俯視圖；

圖3是輸送機(jī)構(gòu)安裝在座體上的俯視圖。