[實用新型]一種氣脹軸更換裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720254485.6 | 申請日: | 2017-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN206767214U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張勤林 | 申請(專利權(quán))人: | 又進無塵科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B65H19/30 | 分類號: | B65H19/30;B65H19/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣脹軸 更換 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及棱鏡片加工裝備領(lǐng)域,更具體的說是一種氣脹軸更換裝置。
背景技術(shù)
鏡膜是利用3M微復(fù)制技術(shù),將丙烯酸樹脂制成的棱鏡結(jié)構(gòu)制作在PET基材上制造而成的光學(xué)棱鏡片,其表面是高度為20~50微米左右的微棱鏡結(jié)構(gòu)。按照幾何光學(xué)原理,背光源出射的光線經(jīng)過棱鏡膜及背光源系統(tǒng)的循環(huán)作用,最終匯聚在正視方向出射,從而達到增亮效果。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理當(dāng)該膜片在背光源中使用時,從光源射入的光在通過棱鏡結(jié)構(gòu)時,只有入射光在某一角度范圍之內(nèi)的光才可以通過折射作用出射,其余的光因不滿足折射條件而被棱鏡邊沿反射回光源,再由光源底部的反射片作用而重新出射。這樣,背光源中的光線在棱鏡結(jié)構(gòu)的作用下,不斷的循環(huán)利用,原本向各個方向發(fā)散的光線在通過棱鏡膜后,被控制到70°的角度范圍內(nèi),從而達到軸向亮度增強的效果。根據(jù)測試,BEF系列增亮膜的單張有效穿透率增幅約60%左右。在生產(chǎn)棱鏡片時,在收卷棱鏡片時,通常采用棱鏡片收卷設(shè)備將棱鏡片生產(chǎn)機生產(chǎn)出來的棱鏡片收卷在例如金屬或塑料材質(zhì)的氣脹軸卷芯上。隨著氣脹軸卷芯上收卷的棱鏡片長度增加,棱鏡片卷的直徑也不斷加大。由于棱鏡片收卷設(shè)備的尺寸和收卷能力是有限的,因此當(dāng)棱鏡片卷的直徑達到預(yù)定尺寸時,就需要將棱鏡片切斷、卸下達到預(yù)定尺寸的棱鏡片卷并更換新的氣脹軸卷芯以繼續(xù)進行收卷,所以設(shè)計一種氣脹軸更換裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種氣脹軸更換裝置,可以在更換氣脹軸時減少操作工人的體力支出,提高更換效率。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型涉及棱鏡片加工裝備領(lǐng)域,更具體的說是一種氣脹軸更換裝置,包括緊定螺釘、底座、車輪、輪軸、液壓缸底、螺釘Ⅰ、液壓桿、液壓缸、下托盤、氣脹軸芯軸、上托盤、螺釘Ⅱ和氣脹軸,可以在更換氣脹軸時減少操作工人的體力支出,提高更換效率。
緊定螺釘與底座相連接,車輪與輪軸相連接,輪軸與底座相連接,液壓缸底與底座通過螺釘Ⅰ相連接,且液壓缸底位于底座的上端,液壓桿與液壓缸相連接,液壓桿與下托盤相連接,液壓缸與螺釘Ⅰ相連接,下托盤與上托盤通過螺釘Ⅱ相連接,氣脹軸芯軸與氣脹軸相連接。
作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種氣脹軸更換裝置所述的液壓缸的軸線垂直于底座的上表面。
作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種氣脹軸更換裝置所述的液壓桿與下托盤的連接方式為焊接。
作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種氣脹軸更換裝置所述的底座的中端部為圓盤狀。
本實用新型一種氣脹軸更換裝置的有益效果為:
本實用新型一種氣脹軸更換裝置,可以在更換氣脹軸時減少操作工人的體力支出,提高更換效率。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型一種氣脹軸更換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:緊定螺釘1;底座2;車輪3;輪軸4;液壓缸底5;螺釘Ⅰ6;液壓桿7;液壓缸8;下托盤9;氣脹軸芯軸10;上托盤11;螺釘Ⅱ12;氣脹軸13。
具體實施方式
具體實施方式一:
下面結(jié)合圖1說明本實施方式,本實用新型涉及棱鏡片加工裝備領(lǐng)域,更具體的說是一種氣脹軸更換裝置,包括緊定螺釘1、底座2、車輪3、輪軸4、液壓缸底5、螺釘Ⅰ6、液壓桿7、液壓缸8、下托盤9、氣脹軸芯軸10、上托盤11、螺釘Ⅱ12和氣脹軸13,可以在更換氣脹軸時減少操作工人的體力支出,提高更換效率。
緊定螺釘1與底座2相連接,緊定螺釘1與底座2的連接方式為螺紋連接,車輪3與輪軸4相連接,車輪3與輪軸4的連接方式為過盈配合,輪軸4與底座2相連接,軸4與底座2的連接方式為轉(zhuǎn)動連接,液壓缸底5與底座2通過螺釘Ⅰ6相連接,且液壓缸底5位于底座2的上端,液壓桿7與液壓缸8相連接,液壓桿7與下托盤9相連接,液壓桿7與下托盤9的連接方式為焊接,下托盤9與上托盤11通過螺釘Ⅱ12相連接,氣脹軸芯軸10與氣脹軸13相連接,氣脹軸芯軸10與氣脹軸13的連接方式為套和連接。
具體實施方式二:
下面結(jié)合圖1說明本實施方式,本實施方式對實施方式一作進一步說明,所述的液壓缸8的軸線垂直于底座2的上表面。
具體實施方式三:
下面結(jié)合圖1說明本實施方式,本實施方式對實施方式一作進一步說明,所述的液壓桿7與下托盤9的連接方式為焊接。
具體實施方式四:
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