[實用新型]一種全互通式立交橋

有效

• 申請號: 201720251500.1
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206828894U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 夏永旭;盧若夫;柴倫磊;鄭云輝;王星;韓興博;黃騰飛
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 齊書田

1.一種全互通式立交橋，其特征在于，包括十字交叉的東西干道(1)和南北干道(2)，東西干道(1)的兩端分別為東路口(3)和西路口(5)，南北干道(2)的兩端分別為南路口(6)和北路口(4)；

所述東路口(3)和北路口(4)之間連接有東向北右拐匝道(7)，所述北路口(4)和西路口(5)之間連接有北向西右拐匝道(8)，所述西路口(5)和南路口(6)之間連接有西向南右拐匝道(9)，所述南路口(6)和東路口(3)之間連接有南向東右拐匝道(10)；

東向北右拐匝道(7)的出口和北向西右拐匝道(8)的入口之間架設有U型北向南回頭匝道(11)，北向西右拐匝道(8)的出口和西向南右拐匝道(9)的入口之間架設有U型西向東回頭匝道(12)，西向南右拐匝道(9)的出口和南向東右拐匝道(10)的入口之間架設有U型南向北回頭匝道(13)，南向東右拐匝道(10)的出口和東向北右拐匝道(7)的入口之間架設有U型東向西回頭匝道(14)。

2.根據權利要求1所述的一種全互通式立交橋，其特征在于，所述東西干道(1)位于南北干道(2)的上側。

3.根據權利要求1所述的一種全互通式立交橋，其特征在于，所述東西干道(1)和南北干道(2)上均設置有雙向車道，東西干道(1)的南側為西向東車道(1-1)，東西干道(1)的北側為東向西車道(1-2)，南北干道(2)的東側為南向北車道(2-1)，南北干道(2)的西側為北向南車道(2-2)。

4.根據權利要求3所述的一種全互通式立交橋，其特征在于，東向北右拐匝道(7)連接在東向西車道(1-2)的北側以及南向北車道(2-1)的東側之間；北向西右拐匝道(8)連接在北向南車道(2-2)的西側以及東向西車道(1-2)的北側之間；西向南右拐匝道(9)連接在西向東車道(1-1)南側以及北向南車道(2-2)西側之間；南向東右拐匝道(10)連接在南向北車道(2-1)的東側以及西向東車道(1-1)的南側之間。

5.根據權利要求1所述的一種全互通式立交橋，其特征在于，U型北向南回頭匝道(11)設置在東向北右拐匝道(7)出口處的北側；U型西向東回頭匝道(12)設置在北向西右拐匝道(8)出口處的西側；U型南向北回頭匝道(13)設置在西向南右拐匝道(9)出口處的南側；U型東向西回頭匝道(14)設置在南向東右拐匝道(10)出口處的東側。