[實用新型]一種新能源汽車內飾件裝配線

有效

• 申請號: 201720248871.4
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206578533U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 陸方明
• 申請（專利權）人: 蘇州伊坦諾機電科技有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車內飾件裝配線，其特征在于，所述新能源汽車內飾件裝配線包括依次設置的彈片壓裝工站（1）、O型圈裝配工站（2）、面蓋壓裝工站（3）和產品總檢工站（4）；

所述彈片壓裝工站（1）包括手壓機本體（5）、第一滑軌（6）、第一滑塊（7）和彈片浮動基座（8）；所述手壓機本體（5）的底座上設置有第一滑軌（6），第一滑軌（6）位于手壓機本體（5）上壓頭的正下方；所述第一滑軌（6）上設置有第一滑塊（7），第一滑塊（7）上設置有若干個彈片浮動基座（8）；

所述O型圈裝配工站（2）包括底座（9）、第二滑軌（10）、第二滑塊（11）、O型圈載具（12）、旋鈕套管載具（13）、氣缸支座（14）、筆形氣缸（15）、第三滑軌（16）、第三滑塊（17）、第四滑軌（18）、第四滑塊（29）、連接板（19）、四爪氣缸（20）和圓柱形工件（21）；所述底座（9）上設置有第二滑軌（10），第二滑軌（10）上設置有第二滑塊（11），第二滑塊（11）的一端設置有O型圈載具（12），第二滑塊（11）的另一端設置有旋鈕套管載具（13）；所述氣缸支座（14）的一側設置有筆形氣缸（15），氣缸支座（14）的另一側設置有第三滑軌（16），第三滑軌（16）上設置有第三滑塊（17），第三滑塊（17）通過固定板與第四滑軌（18）相固定連接，第四滑軌（18）上設置有第四滑塊（29），第四滑塊（29）的底部與連接板（19）想固定連接；所述連接板（19）的一端設置有四爪氣缸（20），四爪氣缸（20）位于第四滑塊（29）的正下方，連接板（19）的另一方設置有圓柱形工件（21）；所述筆形氣缸（15）的輸出端與第三滑塊（17）相固定連接；

所述面蓋壓裝工站（3）包括精密手動壓力計（22）、第五滑軌（23）、第五滑塊（24）、面蓋翻板（25）；所述精密手動壓力計（22）的底座上設置有第五滑軌（23），第五滑軌（23）位于精密手動壓力計（22）上壓頭的正下方；所述第五滑軌（23）上設置有第五滑塊（24），第五滑塊（24）上設置有面蓋翻板（25）。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車內飾件裝配線，其特征在于，所述產品總檢工站（4）包括柜體（26）、液晶顯示器（27）、第六滑軌（28）、第六滑塊、產品夾具（30）、CCD視覺檢測設備（31）和工控機（32）；所述柜體（26）的頂部通過支架固定有液晶顯示器（27），柜體（26）的工作臺上一端設置有第六滑軌（28），第六滑軌（28）上設置有第六滑塊，第六滑塊上設置有產品夾具（30），柜體（26）的工作臺上另一端設置有CCD視覺檢測設備（31），柜體（26）的底部設置有工控機（32）；所述工控機（32）分別與液晶顯示器（27）、CCD視覺檢測設備（31）相連接。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車內飾件裝配線，其特征在于，所述第二滑軌（10）的兩端設置有限位塊（33）。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車內飾件裝配線，其特征在于，所述第一滑軌（6）和第五滑軌（23）的一端設置有限位螺絲（34）。

5.根據權利要求1所述的新能源汽車內飾件裝配線，其特征在于，所述第一滑塊（7）、第二滑塊（11）和第五滑塊（24）均設置有把手（35）。