[實用新型]一種便于通航的水利大壩

有效

• 申請號: 201720248147.1
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206784338U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 秦冬余
• 申請（專利權）人: 秦冬余
• 主分類號: E02B8/04
• 分類號: E02B8/04;E02B8/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及水利工程技術領域，具體為一種便于通航的水利大壩。

背景技術

水是人類賴以生存的資源，然而水患卻是對人類的一項破壞活動，為了防止水患，古有李冰修理都江堰，今有世紀工程三峽大壩，其目的都是為了防止洪水泛濫破壞人們的家園。

大壩的修建，在很大程度上緩解了水患的危害，然而由于我國水道縱橫交錯，水運是我國的一項重要交通運輸方式，由于大壩的存在，將河道攔腰截斷了，因此貨輪或游輪通過大壩需要較長的時間，尤其是一些特大型輪船，甚至過不了大壩，因此給水運交通帶來了較大的不便。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于通航的水利大壩，解決了現有大壩影響水運交通的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于通航的水利大壩，包括壩體，所述壩體上固定安裝有固定墩，所述壩體上開設有泄水槽，所述壩體的底部固定安裝有第一閘道，所述第一閘道上固定安裝有第一滑軌，所述第一滑軌上滑動連接有第一電動門，所述第一電動門上固定安裝有電磁閥，所述第一閘道上開設有灌水孔，所述第一閘道的頂部固定第一封門，所述第一封門上固定安裝有第二滑軌，所述第二滑軌上滑動連接有第二電動門，所述第二電動門的頂部固定安裝有第二閘道，所述第二閘道的頂部固定安裝有第二封門，所述第二電動門的頂部固定安裝有第三閘道，所述第三閘道上開設有航道出口。

優選的，所述泄水槽上固定安裝有過濾器。

優選的，所述固定墩上固定安裝有固定銷。

優選的，所述壩體的兩側均固定安裝有插入體，所述插入體的一端插接在堤岸上。

優選的，所述第一閘道、第二閘道和第三閘道的高度依次漸高。

優選的，所述泄水槽之間的間距相等。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種便于通航的水利大壩。具備以下有益效果：

（1）、本實用新型通過設置第一閘道、第一滑軌、第一電動門、電磁閥、灌水孔、第一封門、第二滑軌、第二電動門、第二閘道、第二電動門、第三閘道和航道出口，貨輪或游輪過壩時，首先開啟電磁閥打開第一電動門讓貨輪或游輪進入第一閘道內，然后向第一閘道內灌水，利用水的浮力，使第一閘道內的貨輪或游輪跟隨水位而抬高，當水位到達第一閘道頂部時，打開第二電動門，使貨輪或游輪進入第二閘道內，然后關閉第一封門，并將第一閘道內的水排掉，向第二閘道內灌水，使貨輪或游輪繼續抬高，直至使貨輪或游輪進入第三閘道內，關閉第二封門，并排掉第二閘道內的水，再向第三閘道內灌水，直至貨輪或游輪從航道出口駛出，從而完成了過壩目的，利用水位升高抬高輪船的方式過壩，可以將過壩時間減少50%以上，大大方便了水運交通的暢通性，并且及時的排掉閘道內的水，防止壩體內水量過多導致崩壩的隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型第一閘道結構示意圖；

圖3為本實用新型第一封門結構俯視圖；

圖4為本實用新型第三閘道結構后視圖。

圖中：1壩體、2固定墩、3泄水槽、4第一閘道、5第一滑軌、6第一電動門、7電磁閥、8灌水孔、9第一封門、10第二滑軌、11第二電動門、12第二閘道、13第二封門、14第三閘道、15航道出口、16過濾器、17固定銷、18插入體、19堤岸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。