[實用新型]一種用于粗紗輸送軌道的分岔換向裝置

有效

• 申請號: 201720247719.4
• 申請日: 2017-03-04
• 公開（公告）號: CN206528713U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 呂海生;韓俊;劉國紅
• 申請（專利權）人: 晉中華潤機械制造有限公司
• 主分類號: B65B51/32
• 分類號: B65B51/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于粗紗輸送軌道的分岔換向裝置，其特征在于，設置在主軌道(1)、直分軌道(2)和斜分軌道(3)之間，包括固定安裝架(4)、水平驅動器(5)、導柱(6)、導柱安裝座(7)，滑動導向塊(8)、水平連接板(9)、直線活動軌道(10)、垂直驅動器(11)、升降連接板(12)和圓弧活動軌道(13)，直線活動軌道(10)設置在主軌道(1)與直分軌道(2)之間，圓弧活動軌道(13)設置在主軌道(1)與斜分軌道(3)之間，固定安裝架(4)安裝在主軌道(1)、直分軌道(2)和斜分軌道(3)的頂面，水平驅動器(5)垂直于主軌道(1)設置，其安裝在固定安裝架(4)的一側，導柱(6)平行于水平驅動器(5)設置，導柱安裝座(7)設置在導柱(6)的兩端，導柱(6)通過導柱安裝座(7)安裝在固定安裝架(4)的另一側，滑動導向塊(8)套裝在導柱(6)上，其通過水平連接板(9)與水平驅動器(5)相連接，直線活動軌道(10)平行于主軌道(1)設置，其安裝在水平連接板(9)上，垂直驅動器(11)垂直于水平驅動器(5)設置，其安裝在固定安裝架(4)的側面上，升降連接板(12)與垂直驅動器(11)相連接，圓弧活動軌道(13)安裝在升降連接板(12)上，所述的水平驅動器(5)為一種無桿氣缸，所述的垂直驅動器(11)為一種雙活塞桿氣缸。

2.根據權利要求1所述的一種用于粗紗輸送軌道的分岔換向裝置，其特征在于，所述的直線活動軌道(10)與主軌道(1)和直分軌道(2)相接觸時，圓弧活動軌道(13)與主軌道(1)和斜分軌道(3)分離，所述的圓弧活動軌道(13)與主軌道(1)和斜分軌道(3)相接觸時，直線活動軌道(10)與主軌道(1)和直分軌道(2)分離。