[實用新型]一種汽車排氣管

有效

• 申請號: 201720245200.2
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206874343U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 茹建軍;趙玉城
• 申請（專利權）人: 湖州新興汽車部件有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/14;F16L55/02;B60K13/04
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司33246
• 代理人: 裴金華

1.一種汽車排氣管，包括排氣管道（1）、設在所述排氣管道（1）上的消音器（2），所述排氣管道（1）通過多個吊鉤（3）連接到汽車車架上，其特征在于，所述吊鉤（3）包括和排氣管連接的連接段（31）、和所述連接段（31）連接的能夠初次減振的隔熱段（32）、和所述隔熱段（32）連接的用于再次減振的減振段（33）、和所述減振段（33）連接的中空段（34）以及和所述中空段（34）連接的吊鉤頭（35）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述隔熱段（32）的內部具有安裝腔（321），所述安裝腔（321）中設有加強筋（322），所述安裝腔（321）中還填充有隔熱棉（323），所述安裝腔（321）的腔壁上設置有多個與外部相通的排氣孔（324）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述減振段（33）包括減振塊體（331）、設在所述減振塊體（331）上的相對于減振塊體（331）中心截面對稱設置的且分別和所述隔熱段（32）與所述中空段（34）連接的第一螺接孔（332）與第二螺接孔（333）、貫通地設在所述減振塊體（331）上的且軸線與所述第一螺接孔（332）的軸線垂直相交的第一鎖緊孔（334）、貫通地設在所述減振塊體（331）上的且軸線與所述第二螺接孔（333）的軸線垂直相交的第二鎖緊孔（335），所述第一鎖緊孔（334）與所述第二鎖緊孔（335）中均設置有鎖緊件（336）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述鎖緊件（336）為螺栓緊固件。

5.根據權利要求3所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述鎖緊件（336）包括銷釘，所述銷釘外圓弧面上設置有減震墊圈。

6.根據權利要求3所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述隔熱段（32）具有和所述第一螺接孔（332）連接的呈“凸”字型的連接頭（325），連接頭（325）上設置有連接螺紋，所述中空段（34）具有和所述第二螺接孔（333）連接的呈“凸”字型的安裝部（341），安裝部（341）上設置有連接螺紋。

7.根據權利要求2所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述加強筋（322）呈“W”字型。