[實用新型]一種拖拉機調平總成和調平拖拉機有效
| 申請號: | 201720244785.6 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN206528538U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 林忠;羅自力;馬文星;盧秀泉;嚴培;向惠芳;譚元富 | 申請(專利權)人: | 四川川龍拖拉機制造有限公司;吉林大學 |
| 主分類號: | B62D49/08 | 分類號: | B62D49/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖拉機 總成 | ||
1.一種拖拉機調平總成,其特征在于,包括調平油缸和用于為輪胎傳輸轉矩的輪邊;
所述調平油缸包括延伸部、傳動軸、密封件和殼體,所述延伸部具有空腔,所述傳動軸一端與所述輪邊內的輪胎傳動件嚙合,另一端容置于所述空腔;
所述殼體內部與所述空腔連通共同形成油腔,所述油腔內可充入液壓油;
所述密封件密封所述調平油缸下端,所述密封件遠離所述延伸部的一端與所述輪邊表面固定相連,所述密封件可相對所述殼體靠近或遠離。
2.根據權利要求1所述的拖拉機調平總成,其特征在于,所述傳動軸表面設置有輪齒。
3.根據權利要求2所述的拖拉機調平總成,其特征在于,所述調平油缸還包括用于與前驅動橋內的驅動軸配合的第一錐齒輪,所述第一錐齒輪軸心設置有第一傳動孔,所述第一傳動孔內表面設置有所述傳動軸表面輪齒匹配的內輪齒,所述第一錐齒輪由所述傳動軸靠近所述延伸部的一端穿入并與所述傳動軸配合。
4.根據權利要求3所述的拖拉機調平總成,其特征在于,所述調平油缸還包括用于向輪胎輸送轉矩的第二錐齒輪,所述第二錐齒輪軸心設置有第二傳動孔,所述第二傳動孔內表面設置有所述傳動軸表面輪齒匹配的內輪齒,所述第二錐齒輪由所述傳動軸遠離所述延伸部的一端穿入并與所述傳動軸配合。
5.根據權利要求4所述的拖拉機調平總成,其特征在于,所述調平油缸還包括限位件,所述傳動軸遠離所述延伸部的一端設置有徑向的限位孔,所述限位件由所述傳動軸遠離所述延伸部的一端穿入,并通過插入所述限位孔的限位棒進行限位。
6.根據權利要求3所述的拖拉機調平總成,其特征在于,所述延伸部上設置有用于液壓油進出的油孔。
7.一種調平拖拉機,其特征在于,包括拖拉機機體和四個如權利要求3-6任一項所述拖拉機調平總成;
其中兩個所述拖拉機調平總成為前輪調平總成,另外兩個所述拖拉機調平總成為后輪調平總成;
所述前輪調平總成還包括轉向節支撐架,所述轉向節支撐架具有密封孔,所述密封件容置于所述密封孔,并可在所述密封孔內軸向移動;
所述拖拉機機體前端設置有用于驅動輸出的前驅動橋,所述前驅動橋上固定連接有與所述前驅動橋平行的轉向總成;
所述轉向總成包括一端延伸的左轉向驅動軸和向另一端延伸的右轉向驅動軸;
所述左轉向驅動軸與一個所述前輪調平總成的所述轉向節支撐架外表面鉸接,所述右轉向驅動軸與另一個所述前輪調平總成的所述轉向節支撐架外表面鉸接;
所述拖拉機機體后端設置有左驅動輪總成和右驅動輪總成;
所述左驅動輪總成與一個所述后輪調平總成的所述轉向節支撐架外表面鉸接,所述右轉向驅動軸與另一個所述后輪調平總成的所述轉向節支撐架外表面鉸接。
8.根據權利要求7所述的調平拖拉機,其特征在于,所述調平拖拉機還包括前輪,所述前輪與所述前輪調平總成的所述輪邊固定連接,所述輪邊內設置有前輪驅動軸,所述前輪動軸一端與所述前輪的軸心部固定相連,另一端通過驅動錐齒輪與所述第一錐齒輪嚙合。
9.根據權利要求7所述的調平拖拉機,其特征在于,所述殼體的兩側設置有定位肩,所述定位肩上設置有軸向的通孔,所述輪邊上固定設置柱體,所述柱體可通過所述定位肩上的通孔,并可在所述定位肩上的通孔內軸向滑動。
10.根據權利要求7所述的調平拖拉機,其特征在于,所述調平拖拉機還包括托架,所述托架與所述前驅動橋轉動連接,所述托架的轉動軸與所述前驅動橋垂直,所述托架與所述前驅動橋接觸部設置有凹陷的抵接部。
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