[實用新型]一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車有效
| 申請號: | 201720244601.6 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN206590040U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 祝灃 | 申請(專利權)人: | 祝灃 |
| 主分類號: | B62K7/00 | 分類號: | B62K7/00;B60P3/20;B62J99/00;H04B1/3822 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司32206 | 代理人: | 顧進 |
| 地址: | 200061 上海市普陀區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 有雙溫區 冷藏 冷凍 功能 遠程 操控 電動車 | ||
1.一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車,其特征在于:包括車身、行車電腦、動力驅動電機、驅動控制器、供電電池、雙溫區冷藏冷凍保鮮箱柜、冷藏冷凍機組、溫度傳感器和遠程控制終端,所述行車電腦、動力驅動電機、驅動控制器、供電電池和雙溫區冷藏冷凍保鮮箱柜均安裝在車身上,所述溫度傳感器、冷藏冷凍機組均設置在雙溫區冷藏冷凍保鮮箱柜中,所述遠程控制終端通過無線網絡與行車電腦通信連接;所述供電電池為電動車的所有電氣元部件提供電源,所述驅動控制器與動力驅動電機電連接,所述驅動控制器、供電電池、溫度傳感器、冷藏冷凍機組均與行車電腦電連接。
2.如權利要求1所述的一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車,其特征在于,所述冷藏冷凍機組包括壓縮機、冷凝器、蒸發器和電磁閥,所述壓縮機的冷卻媒出口通過冷卻媒循環管路與冷凝器相連接,所述冷凝器通過電磁閥與蒸發器的冷卻媒入口相連接,蒸發器的冷卻媒出口與壓縮機的冷卻媒入口相連接。
3.如權利要求2所述的一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車,其特征在于,所述雙溫區冷藏冷凍保鮮箱柜包括冷藏箱柜和冷凍箱柜,所述冷藏箱柜和冷凍箱柜分別安裝在車身的后部和前部,所述冷藏箱柜和冷凍箱柜的內部均設有保溫層、分層置貨架和溫度調節開關,所述溫度調節開關與行車電腦電連接,所述壓縮機和電磁閥設置在冷藏箱柜的內部。
4.如權利要求3所述的一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車,其特征在于,所述蒸發器包括第一蒸發器和第二蒸發器,所述第一蒸發器設置在冷藏箱柜,所述第二蒸發器設置在冷凍箱柜,所述電磁閥采用三位三通電磁閥,所述冷凝器通過三位三通電磁閥與第一蒸發器和第二蒸發器的冷卻媒入口相連接,所述第一蒸發器和第二蒸發器的冷卻媒出口與壓縮機的冷卻媒入口相連接。
5.如權利要求4所述的一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車,其特征在于,所述三位三通電磁閥與第一蒸發器和第二蒸發器的連接管路上設有毛細節流管。
6.如權利要求5所述的一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車,其特征在于,所述行車電腦包括控制主板和顯示屏,所述控制主板上設有主控制器以及與主控制器相連的電池控制模塊、無線通信模塊、第一溫度控制模塊、第二溫度控制模塊、動力驅動模塊、GPS模塊和壓縮機驅動控制模塊,所述顯示屏連接主控制器,所述供電電池與電池控制模塊相連,所述遠程控制終端通過無線網絡與無線通信模塊相連,設置在冷藏箱柜的溫度傳感器與第一溫度控制模塊相連,設置在冷凍箱柜的溫度傳感器與第二溫度控制模塊相連,所述驅動控制器與動力驅動模塊相連,所述第一溫度控制模塊和第二溫度控制模塊均與壓縮機驅動控制模塊相連,所述壓縮機與壓縮機驅動控制模塊相連。
7.如權利要求6所述的一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車,其特征在于,所述無線通信模塊采用GSM/GPRS無線通信模塊,所述無線網絡采用GSM網絡。
8.如權利要求7所述的一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車,其特征在于,所述控制主板還包括遠程開啟/鎖定車輛模塊,所述遠程開啟/鎖定車輛模塊與主控制器相連,所述遠程控制終端采用PC機、掌上PDA、智能手機中的任意一種。
9.如權利要求3-8任一項所述的一種集成有雙溫區冷藏冷凍功能的可遠程操控的電動車,其特征在于,所述冷藏箱柜的溫度恒溫保持在0~6℃,所述冷凍箱柜的溫度恒溫保持在0~-20℃。
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