[實用新型]一種振動試驗裝置有效
| 申請號: | 201720243940.2 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN206583592U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 朱儀凡;畢京丹;胡彥平;魯勇;周芳;衛國;方興;張群;陳靖怡;于書良;侯立新 | 申請(專利權)人: | 北京強度環境研究所;中國運載火箭技術研究院 |
| 主分類號: | G01M7/06 | 分類號: | G01M7/06;G01M7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100076 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 振動 試驗裝置 | ||
技術領域
本發明涉及地面振動環境試驗技術領域,尤其涉及一種振動試驗裝置。
背景技術
目前某些大型系統級產品如導彈、運載火箭等在運輸及使用過程中,會承受較強的振動環境。因此,在研制階段,為了使產品滿足振動環境適應性需求,需要開展地面振動試驗。
地面振動試驗的最終目的是盡可能逼真地模擬產品預期經歷的振動環境。目前,系統級振動試驗一般在單軸振動試驗系統上進行。而實際上,航空航天等系統級產品在運輸和使用過程中所處振動環境都是多軸向且相互耦合的。某些產品特別是對方向敏感的元件如慣組等在單軸振動試驗下的響應輸出與真實振動環境會有一定差異,單軸振動無法滿足模擬真實環境的需求。
多軸多點激勵不僅能夠滿足大型產品振動試驗的推力需求,而且可以更加逼真的模擬實際振動環境,提高產品故障激發效率,更有效的暴露產品的潛在缺陷,達到振動環境考核目的。
目前,國內已有多家單位具備開展多軸多點激勵振動試驗的能力,采用的試驗安裝方法基本一致,以兩軸四點激勵振動試驗為例,其試驗安裝系統如下:兩個振動臺豎直放置,另外兩個振動臺水平放置,每個振動臺均通過轉接件連接一個解耦用的液壓球頭,共4個液壓球頭;兩個試驗工裝分別連接于試驗件的兩個激勵點(細長體試驗件一般為試驗件的兩端);4個液壓球頭分別連接試驗工裝的響應位置;最后安裝懸吊裝置。該試驗方法能夠滿足實施兩軸四點激勵振動試驗的基本需要,但其不足之處在于,該安裝方式無法限制試驗件沿長軸方向(簡稱軸向)的轉動,導致試驗件激勵點的運動方向偏離振動臺激勵方向,在增加了多臺激勵控制難度的同時,降低了控制精度,嚴重影響試驗結果的有效性。
發明內容
(一)要解決的技術問題
本發明要解決的技術問題是解決現有的振動試驗裝置無法限制試驗件沿軸向方向的轉動,導致試驗件激勵點的運動方向偏離振動臺激勵方向,降低了控制精度,嚴重影響試驗結果有效性的問題。
(二)技術方案
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種振動試驗裝置,包括在同一水平面上軸向豎直設置的第一豎直激勵組件和第二豎直激勵組件,所述第一豎直激勵組件和所述第二豎直激勵組件分別通過第一端頭工裝和第二端頭工裝與兩個軸向水平設置的水平激勵組件連接,所述第一端頭工裝與所述第二端頭工裝之間形成的安裝中心線與試驗件的軸線重合,且兩個所述水平激勵組件的軸線均與所述安裝中心線垂直;所述第一豎直激勵組件包括第一振動臺和雙液壓球頭,所述雙液壓球頭的一端與所述第一振動臺連接,另一端與所述第一端頭工裝連接,所述第二豎直激勵組件包括第二振動臺和第一單液壓球頭,所述第一單液壓球頭的一端與所述第二振動臺連接,另一端與所述第二端頭工裝連接。
其中,兩個所述水平激勵組件均包括第三振動臺和第二單液壓球頭,兩個所述第二單液壓球頭的一端分別與兩個所述第三振動臺連接,另一端與分別與所述第一端頭工裝和所述第二端頭工裝連接。
其中,還包括懸吊組件,所述懸吊組件包括懸吊梁和兩組彈力繩,所述第一豎直激勵組件與所述第二豎直激勵組件均位于所述懸吊梁的下方,一組所述彈力繩的一端與所述懸吊梁連接,另一端與所述第一端頭工裝連接,另一組所述彈力繩的一端與所述懸吊梁連接,另一端與所述第二端頭工裝連接。
其中,所述雙液壓球頭與所述第一振動臺通過雙球頭轉接板連接。
其中,所述第一單液壓球頭與所述第二振動臺、所述第二單液壓球頭與所述第三振動臺均通過單球頭轉接板連接。
其中,所述雙液壓球頭、所述第一單液壓球頭與所述第二單液壓球頭均為雙面液壓球頭。
其中,所述懸吊梁為“#”字型龍門架。
(三)有益效果
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