[實用新型]一種汽車輪胎補胎固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720240506.9 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN206520593U | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉麗瑛 | 申請(專利權(quán))人: | 劉麗瑛 |
| 主分類號: | B60S5/00 | 分類號: | B60S5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 323600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車輪胎 補胎 固定 裝置 | ||
1.一種汽車輪胎補胎固定裝置,包括機(jī)座(1)、延伸臂(3)、導(dǎo)向板(6)、氣缸(7)、手柄(9)和壓氣裝置(10),其特征在于:所述機(jī)座(1)右側(cè)設(shè)置有支架(2),所述延伸臂(3)通過活動連接器(13)與支架(2)相連接,且延伸臂(3)末端連接有工作臺(4),所述工作臺(4)內(nèi)部安裝有彈簧夾(5),所述導(dǎo)向板(6)設(shè)置在工作臺(4)左側(cè),所述氣缸(7)設(shè)置在機(jī)座(1)內(nèi)部,所述氣缸(7)底部設(shè)置有出氣踏板(11),且氣缸(7)左側(cè)設(shè)置有導(dǎo)氣管(8),所述氣缸(7)通過導(dǎo)氣管(8)與壓氣裝置(10)相連接,所述壓氣裝置(10)上端設(shè)置有手柄(9),所述氣缸(7)內(nèi)部連接有伸縮桿(12),且伸縮桿(12)上端與延伸臂(3)固定連接,所述支架(2)左側(cè)設(shè)置有工具箱(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎補胎固定裝置,其特征在于:所述工作臺(4)包括滑塊(401)、彈簧夾固定桿(402)、滑槽(403)和臺燈(404),滑塊(401)安置在工作臺(4)上端,且滑塊(401)下端連接有彈簧夾固定桿(402),彈簧夾(5)嵌套在彈簧夾固定桿(402)上,工作臺(4)下部開有滑槽(403),工作臺(4)左側(cè)安置有臺燈(404)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車輪胎補胎固定裝置,其特征在于:所述滑塊(401)、彈簧夾固定桿(402)和彈簧夾(5)均設(shè)置有兩個,且滑塊(401)左右移動距離為0-15cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎補胎固定裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向板(6)與工作臺(4)活動連接,且導(dǎo)向板伸展開時與地面夾角為30°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎補胎固定裝置,其特征在于:所述伸縮桿(12)的延伸距離為0-50cm。
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