[實(shí)用新型]一種新型滾子軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720240344.9
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN206647427U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫玉偉;王建偉;王東輝;向家濤;房建彬;趙曉興;盧地華;岳豐陽;湯旭晶;盛晨興
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號: F16C23/06
• 分類號: F16C23/06;F16C33/76
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 王守仁

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承，尤其涉及一種多功能新型滾子軸承。

背景技術(shù)

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。其主要連接機(jī)械設(shè)備中的各種傳動(dòng)軸，承受各種力的沖擊，其可靠性關(guān)系到機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。現(xiàn)有的軸承因始終存在著或大或小的內(nèi)部軸向力、齒輪作用于軸的軸向力及徑向支反力而不能處于平衡狀態(tài)，從而導(dǎo)致其運(yùn)行不穩(wěn)定，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有軸承存在的不足，提供一種新型滾子軸承，通過巧妙設(shè)計(jì)滾動(dòng)體的外形，并將其對稱布置，平衡了軸承在軸向和徑向的所受的力，起到了止推和調(diào)心的作用；另用兩外殼代替了傳統(tǒng)的外圈，對內(nèi)部滾動(dòng)體起到了密封的作用，保證了軸承內(nèi)部的清潔，避免了滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)時(shí)因外界雜質(zhì)的摻入而造成的磨損。提高了軸承的可靠度和使用壽命。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：由滾動(dòng)體、內(nèi)圈、保持架、兩個(gè)外殼組成，其中內(nèi)圈被兩個(gè)外殼包裹在內(nèi)，內(nèi)圈與兩個(gè)外殼同心，沿周向均勻分布的若干滾動(dòng)體被內(nèi)圈和外殼共同包裹住，并通過螺栓螺母固定在保持架的窗孔內(nèi)；滾動(dòng)體上部與內(nèi)圈和外殼上的凹槽接觸，下部與內(nèi)圈接觸；外殼沿周向均勻布置多個(gè)鉚釘孔，兩外殼通過多個(gè)鉚釘鉚接在一起。

所述的滾動(dòng)體上設(shè)有兩環(huán)狀凹槽與保持架配合，兩端為半球形，采用含鉻合金鋼制造而成；滾動(dòng)體的上部與內(nèi)圈和外殼上形成的凹槽相接觸，滾動(dòng)體的下部與內(nèi)圈相接觸。

所述的兩個(gè)外殼采用含鉻合金鋼制造而成。

所述的內(nèi)圈沿徑向的截面為“十”字形，采用含鉻合金鋼制造而成，其沿周向設(shè)有放置滾動(dòng)體的凹槽，其整體包裹在外殼內(nèi)。

所述的保持架為整體式，一大一小，其是由軟鋼沖壓而成的多個(gè)中部凸起、兩側(cè)為折邊的環(huán)形鋼圈，螺栓孔位于折邊上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下的有益效果：

1.通過巧妙地設(shè)計(jì)滾動(dòng)體的外形及兩排滾動(dòng)體的安放位置，有效地平衡掉了軸承在軸向和徑向的所受的載荷，還起到了止推和調(diào)心的作用，使得軸承的運(yùn)行更加穩(wěn)定。

2.用兩分開的外殼替代了傳統(tǒng)的外圈，對軸承內(nèi)部的滾動(dòng)體起到了密封的作用，保證了軸承內(nèi)部的清潔，避免了滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)時(shí)因外界雜質(zhì)的摻入而造成的磨損。

3.結(jié)構(gòu)簡單，便于組裝，具有較強(qiáng)的承載能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的徑向剖視圖；

圖2為滾動(dòng)體的立體圖；

圖3為內(nèi)圈的立體圖；

圖4為外殼的整體圖；

圖5為外殼的徑向剖視圖；

圖6為保持架的立體圖；

圖7為該軸承工作時(shí)受力分析圖。

圖中：1.滾動(dòng)體，2.內(nèi)圈，3.保持架，4.外殼，5.鉚釘孔，6.螺栓孔。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型提供的一種新型滾子軸承，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括滾動(dòng)體1、內(nèi)圈2、保持架3、兩個(gè)外殼4，其中：內(nèi)圈2被兩個(gè)外殼4包裹在內(nèi)，內(nèi)圈2與兩外殼4同心，兩圈沿周向均勻分布的若干滾動(dòng)體1被內(nèi)圈2和外殼4共同包裹住，并通過螺栓螺母固定在保持架3的窗孔內(nèi)，滾動(dòng)體1的上部與內(nèi)圈2和外殼4上形成的凹槽相接觸，滾動(dòng)體1的下部與內(nèi)圈2相接觸，外殼4沿周向均勻布置有多個(gè)鉚釘孔5，外殼4通過多個(gè)鉚釘鉚接在一起。

優(yōu)選的，所述的滾動(dòng)體1上設(shè)有兩環(huán)狀凹槽與保持架3配合，通過螺栓螺母固定在保持架3的窗孔內(nèi)，且沿周向均勻密布，兩端為半球形，采用含鉻合金鋼制造而成，滾動(dòng)體1的上部與內(nèi)圈2和外殼4上形成的凹槽相接觸，滾動(dòng)體1的下部與內(nèi)圈2相接觸。軸承在徑向和軸向受到的力均可通過滾動(dòng)體1來平衡掉，而任意方向的力又可正交分解到徑向和軸向兩個(gè)方向上，因此可起到調(diào)心的作用。

優(yōu)選的，所述的內(nèi)圈2沿徑向的截面近似為“十”字形，采用含鉻合金鋼制造而成，其沿周向設(shè)有放置滾動(dòng)體1的凹槽，其整體包裹在兩外殼4內(nèi)。