[實用新型]裝車塔液壓閘板接近開關箱

有效

• 申請號: 201720232997.2
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206694628U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 胡晉祥;段宏飛;李建功;蘇正友;關昕宇;王佃敏;楊樹新
• 申請（專利權）人: 大同煤礦集團有限責任公司
• 主分類號: F16K31/02
• 分類號: F16K31/02;H03K17/945
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙)14100
• 代理人: 溫彪飛

技術領域

本實用新型涉及裝車塔液壓閘板控制裝置，具體為裝車塔液壓閘板接近開關箱。

背景技術

裝車塔上的液壓閘板在配煤過程中需要頻繁橫移，隔斷煤流實現準確定量配煤。目前液壓閘板上安裝有接近開關，通過控制回路連接到集控室的操作系統。在配煤過程中，液壓閘板頻繁隔斷煤流，安裝在閘板上的接近開關極易沾染煤泥煤粉，或受煤流沖擊造成損壞，輕則影響控制精度，重則造成接近開關直接損壞，嚴重影響裝車效率。因此，設計一種能夠準確控制裝車塔液壓閘板，且不易受煤流影響精度和使用壽命的控制裝置是十分有必要的。

發明內容

本實用新型解決現有裝車塔液壓閘板控制裝置的接近開關易受煤流影響控制精度，造成接近開關損壞的問題，提供一種裝車塔液壓閘板接近開關箱。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：裝車塔液壓閘板接近開關箱，包括槽型開關箱體，所述槽型開關箱體兩側壁上沿長度方向水平對稱開有上、下兩排轉軸固定孔，所述轉軸固定孔內支撐有上、下兩排轉軸，所述轉軸上支撐有聯動控制板；所述槽型開關箱體的開口上設置有蓋板，所述蓋板上沿長度方向開有三個控制孔，所述控制孔上設置有接近開關盒，所述接近開關盒內安裝有與液壓閘板控制回路連接的接近開關。槽型開關箱側壁開有固定孔，孔內支撐轉軸，轉軸上支撐聯動控制板，聯動控制板與液壓閘板連接，使得聯動控制板可在轉軸上隨液壓閘板連續平穩滑動且不與箱體碰撞。開關箱體上設置蓋板，避免煤泥和粉塵進入箱體落在聯動控制板上，影響控制精度。蓋板上設置接近開關盒，下方開有控制孔，當聯動控制板經過控制孔下方時，接近開關感應距離變化，從而發出點信號，通過控制回路控制液壓閘板運動或停止。

所述接近開關為HG-GLS18-1-JK型光電式接近開關。該接近開關感應距離為100-300mm，能夠準確感應接近開關控制盒底或蓋板到接近開關固定板的距離變化，并作出相應。

本實用新型具有以下優點：1、結構簡單，制造成本低廉；2、避免煤泥粉塵污染接近開關，大大提高了控制精度；3、煤流不與接近開關接觸，避免沖擊損壞，提高了接近開關的使用壽命；4、接近開關隨固定板在轉軸上平穩移動，不受煤流沖擊影響，大大提高控制精度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視圖；

圖2為圖1右視圖；

圖中：1-槽型開關箱體，2-蓋板，3-接近開關盒，4-聯動控制板，5-轉軸。

具體實施方式

裝車塔液壓閘板接近開關箱，包括槽型開關箱體1，所述槽型開關箱體1兩側壁上沿長度方向水平對稱開有上、下兩排轉軸固定孔，所述轉軸固定孔內支撐有上、下兩排轉軸5，所述轉軸5之間支撐有聯動控制板4；所述槽型開關箱體1的開口上設置有蓋板2，所述蓋板2上沿長度方向開有三個控制孔，所述控制孔上設置有接近開關盒3，所述接近開關盒3內安裝有與液壓閘板控制回路連接的接近開關。

具體實施時，所述接近開關為HG-GLS18-1-JK型光電式接近開關。

安裝使用時，將槽型開關箱體1與裝車塔外殼固定，將聯動控制板4與液壓閘板通過銷軸連接，并將聯動控制板插入上下兩排轉軸5之間支撐。蓋板2上的控制孔位置分別對應液壓閘板的全開、全閉、半開位置，并按照控制孔間隔距離設置聯動控制板長度。當液壓閘板運動時，聯動控制板4隨之移動，聯動控制板4經過控制孔下方時，接近開關感應到距離變化，從而給液壓閘板控制電路相應電信號，進而控制液壓閘板運動或停止。