[實用新型]廂式貨車用翹板式后門鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201720232004.1
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206690958U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 麻晨光;馬鵬衛;李萬博
• 申請（專利權）人: 陜西嘉航專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P1/26
• 分類號: B60P1/26;B60P1/273
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 宋秀珍

1.廂式貨車用翹板式后門鎖緊裝置，具有廂體(5)和轉動連接于廂體(5)開合端頂部的后門(6)，其特征在于：所述廂體(5)底部和車架(7)上安裝有鎖緊裝置，所述后門(6)底部設有與鎖緊裝置相適配的掛座(4)，所述廂體(5)舉升或下落時帶動鎖緊裝置使鎖緊裝置與掛座(4)分離或配合后實現后門(6)的開啟或鎖緊。

2.根據權利要求1所述的廂式貨車用翹板式后門鎖緊裝置，其特征在于：所述鎖緊裝置包括支座(1)、翹桿(2)和旋轉座(3)，所述支座(1)固定于廂體(5)底部，所述旋轉座(3)位于支座(1)右側并固定于車架(7)上，所述支座(1)和旋轉座(3)上均制有位于同一水平線上的銷孔(8)，所述翹桿(2)左端為水平桿且其右端為斜向上設置并與掛座(4)配合的斜桿，所述翹桿(2)左端制有與支座(1)和旋轉座(3)上的銷孔(8)位置相對應的條形孔(9)，銷軸(10)穿過條形孔(9)和銷孔(8)后將翹桿(2)與支座(1)、翹桿(2)與旋轉座(3)鉸接為一體。

3.根據權利要求2所述的廂式貨車用翹板式后門鎖緊裝置，其特征在于：所述掛座(4)上端固定于后門(6)底部且掛座(4)下端為半圓形結構，所述翹桿(2)右端端部制有與掛座(4)下端的半圓形結構相適配的鎖鉤(11)，所述廂體(5)舉升或下落時帶動翹桿(2)使鎖鉤(11)與掛座(4)分離或鉤掛后鎖緊。