[實(shí)用新型]沖壓伺服線離線調(diào)試系統(tǒng)及其離線搬送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720231269.X
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN206606737U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志堅(jiān);李紹輝;麥永健;魏航
• 申請（專利權(quán)）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/74
• 分類號(hào): B65G47/74
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司44224
• 代理人: 陳思澤

1.一種沖壓伺服線離線搬送裝置，其特征在于，包括搬送臂、設(shè)有水平導(dǎo)軌的底座、與所述水平導(dǎo)軌滑動(dòng)連接的支架、設(shè)于所述底座上并用于鎖緊所述支架的鎖緊機(jī)構(gòu)、及驅(qū)動(dòng)所述搬送臂上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述支架上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓伺服線離線搬送裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎向設(shè)置的絲桿、驅(qū)動(dòng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)、與所述絲桿螺紋連接的滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件與所述搬送臂連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖壓伺服線離線搬送裝置，其特征在于，還包括滑座，所述滑座與所述滑動(dòng)件連接，所述搬送臂設(shè)于所述滑座上，所述支架上設(shè)有與所述絲桿平行設(shè)置的滑軌，所述滑座與所述滑軌滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖壓伺服線離線搬送裝置，其特征在于，所述動(dòng)力結(jié)構(gòu)包括機(jī)箱、一端與所述絲桿配合連接的轉(zhuǎn)軸、與所述轉(zhuǎn)軸另一端連接的轉(zhuǎn)柄、外套于所述轉(zhuǎn)軸上的連接套和U形套、及用于鎖緊所述U形套開口的鎖緊部，所述連接套的兩端分別與所述機(jī)箱和所述U形套連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沖壓伺服線離線搬送裝置，其特征在于，所述U形套的兩端設(shè)有相對(duì)設(shè)置的螺紋孔，所述鎖緊部包括與所述螺紋孔螺紋連接的緊固件、及與所述緊固件一端連接的旋轉(zhuǎn)桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖壓伺服線離線搬送裝置，其特征在于，還包括設(shè)于所述支架上的標(biāo)尺，所述標(biāo)尺與所述絲桿平行并相對(duì)設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓伺服線離線搬送裝置，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述支架上的鎖鉤、一端設(shè)有鎖口的拉桿、驅(qū)動(dòng)所述鎖口扣緊或分離所述鎖鉤的制動(dòng)手柄、及設(shè)于所述底座上的鎖座，所述拉桿和所述制動(dòng)手柄均設(shè)于所述鎖座上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的沖壓伺服線離線搬送裝置，其特征在于，所述底座有兩個(gè)，所述支架、所述鎖緊機(jī)構(gòu)、所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均與所述底座一一對(duì)應(yīng)，所述搬送臂的兩端分別與兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或6所述的沖壓伺服線離線搬送裝置，其特征在于，所述絲桿為滾珠絲桿。

10.一種沖壓伺服線離線調(diào)試系統(tǒng)，其特征在于，包括工作臺(tái)和權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的沖壓伺服線離線搬送裝置，所述搬送臂橫跨于所述工作臺(tái)的正上方，所述水平導(dǎo)軌布置于所述工作臺(tái)的一側(cè)。